Диагностика и ремонт Mitsubishi

Когда я столкнулся с точно такой же проблемой, вибрация на малых оборотах и особенно на "драйве" вылечилась ток после кап. ремонта двига (4G94). До этого были поменяны опоры, катушки, счечи, очищен дроссель с егр, но ничего не помогало.

З.ы. тнвд еще отремонтирован был.

На 94х моторах 528 мв

srj13x , а когда манипуляции с движкой делали, отключали разъемы форсунок? И если отключали то местами не могли перепутать? У друга беда такая была, сканом показывала пропуски и все дела. А оказалось, что он на 3й и 4й цилиндры перепутал фишки форсунок. Моя догадка скорее всего не верна, но шанс ес...

Доброго времени суток!
Ситуация такая: откапитатил двигатель, обкатал. Даю тапку в пол, тахометр моментально ударяется об 6200 об/мин., что чрезвычайно меня бесит Чем можно убрать эту чертову отсечку? Я более чем уверен, что дел там на 3 мин...
Машина: Галант 4G94 GDI '01 сингапурец

Что тут судить. Суть РЕГУЛЯТОРА - регулировать, т.е. поддерживать ОДИНАКОВОЕ давление при любых условиях, точнее ограничивать его излишек на повышенных оборотах. В свою очередь задача исправного тнвд - обеспечивать давление даже на малых оборотах. У меня симптомы были один в один как и у ТС, косяк ...

Виталик1 писал(а):Все, конечно, зависит от того какой порог был установлен. Но сама по себе эта фраза что должна означать?

Ну я сужу по своему отремонтированному регулятору просто. М.б. я и неправ, я не исключаю этого.

Все. Вопрос решен, тему можно закрывать!
Рецент: замачивание на 40 минут в CILIT BANG и все смывается водой и зубной щеткой. Цена вопроса 150 рублей за силит))

Добрый день! Купил паджерика ио, 2000 года. Заметил достаточно большой расход, около 15-17 литров. И плавающие холостые обороты. Только вчера залез в бензобак, фильтр-сеточка в удовлетворительном состоянии. Не снимая её с насоса залил винсом, ржавый налет (!) почти смылся. Впринципе фильтр в нормал...

Собственно вопрос: чем смыть белый налет (как известь) с выпускных клапанов? Впереди еще 7 клапанов, на первый убил минут 30... Есть варианты побыстрее?)

Снимать еще раз не буду, к черту этот ТНВД, достал Ошибка была P0190, как я и думал. Подкрутили регулятор, выставили снова 3В, после 5км чек погас и вроде как успокоился. А вот надолго ли, время покажет.

В общем только сейчас приехал(!), а не приполз из гаража. Все сделали, причина была в хрен знает откуда взявшемся абразиве от притирочной пасты в клапане регулятора :) Вроде бы все перед сборкой промывал растворителем под давлением... Ну да ладно, за сутки 3 раза снять и поставить ТНВД на 94-м мотор...

Ясненько, ну значит косяк при сборке. Главное не обнаружить разбитые пластины, это будет крах... А, вот еще вопросик, а клапан из регулятора от 1-го поколения подойдет в третье? Есть ненужный регулятор просто ))

Сейчас пойду в третий раз все разбирать и смотреть... Как говорится, "дурная голова, рукам покоя не дает" :( Отпишусь, как и чего было, если все получится. По поводу грязи: грязи быть не должно, я к этому делу очень щепетильно отношусь, все компрессором продувал прежде чем ставить, да и делалось все...

Давление что, при закрученном регуляторе, что при вывернутом - 1,98В на 2000 об. На ХХ 1,54В. Обратку еще не смотрел, но гляну обязательно. Сегодня уже притер мелкой абразивной пастой для обычных клапанов, попробовал вдавить клапан в седло. Вдавил. Перевернул насос, клапан выпал. Думал, что притер х...

Доброго времени суток, господа. Сразу к делу. Вчера снимал свой ТНВД 3-го поколения, и делал профилактику, т.к. сильно плавали обороты, а после того как нажмешь на тормоз да еще и на "драйв" встанешь, то вовсе бывало машина глохла. Но, коли тронулся, то ехала нормально, хотя к светофорам один хрен с...

Ну как успехи?

Поменяй фильтрик ТНВД, друг! Поменяй, не смотря на то что, судя по дате, давление у тебя хорошее. :) У тебя 3-е поколение ТНВД, там дел на 10 минут и 100 рублей цена этому фильтрику. Ты не поверишь, но он творит чудеса! Я тут вообще капиталку надумывал делать, но ДЮ, посоветовал поменять фильтрик......

Эммм.... Дмитрий Юрьевич, прошу прощения, что не уверовал в ваши наставления с самого начала... Вчера же вечером сменил фильтрик в ТНВД (не скажу что старый был особо загажен с виду) и машина поехала. Поехала так, как ехала осенью после ремонта ТНВД. В общем дурак, каюсь. + ко всему убавилась, но не...

Вчера проверили лямбду... Показания постоянно колеблются от 0,04 до 1, при повышении оборотов от 0,04 до 4, причем колеблются хаотично совершенно - это показатель дохлой лямбды? Сегодня к вечеру начала в пути судорожно дергаться, горит джекичан, машина не едет вообще. Из 146 коней 80 куда-то убежали...

Аналогичная фигня, расход бешеный, а давление на 2000 отличное. Вибрация на D и R. Только еще + ко всему выше 5000 перестал крутить движок, сейчас поеду делать диагностику, отпишусь тут, чтобы не плодить кучу похожих тем. Вопрос: а лямбда может просто засраться, поможет ли ее чистка и как ее чистить...

Чёт не понял. Отсечки быть не должно? :o А как же тогда? Я шокирован. Фильтрики опять смотрел сегодня, свечи, катушками с наконечниками. Я наверно не правильно выразился. В общем, у меня была такая байда, что на ХХ что на ходу стрелка тахометра упиралась в 4000rpm и ни с места. Дело было в регулято...

Виталик1 писал(а):MR566821 - левый, MR566822 - правый.

Спасибо огромное!

До скольких оборотов раскручивается движок? Есть отсечка до 7000? (если наблюдается затык (отсечка) то, ИМХО, скорее всего твой насос накрылся и восстановлению не подлежит, т.к. дело в регуляторе - инфа 90%) Попробуй еще раз поменять топливные фильтрики, бывает после замены "боченка" они влет засира...

Меня больше интересует, почему она именно на холодную хорошо тормозит и педаль легко нажимается?

800 рублей - Китай
Кузов EA7A-0404139

Господа, прошу прощения, но подыму тему.
Кто в курсе, какой номер з/ч у передних подкрылков (левого и правого) оригинальных?

Господа, еще раз подниму тему. В ходе эксплуатации выяснилось: 1. ХХ держатся хорошо в течение первого часа работы машины. Нет никаких плаваний оборотов и прочей байды. 2. Тормоза нажимаются легко и затормаживают эффективно тоже только в течение часа. 3. После того как машина проработает больше часа...

Привет! Машина моя, да тут качур немного ошибся, мотор 2.0 GDI 2001. Что за обратный клапан в трубке? Куда глядеть и как он должен работать ну и вообще как диагностировать неисправность? трубка идет вроде как от дросселя (не гарантирую, ибо не помню). В общем от дросселя идет резиновый шланг, перехо...

Господа, все само собой решилось. Продувка нормальная, давление 3.1В. Проблем нет, обороты не плавают. М.б. что-то недообучено было, хз. Благодарю за ваше внимание и советы!

Дело в том, что насос-то вылечен. ничего с обратки не течет, смотрел перед тем как писать пост, прошу прощения, что не уточнил, мой косяк. Плавать начинает сразу после продувки. Как только поднимешь тапкой обороты до 2000 и сбросишь газ плавание прекращается. Как будто движок зацикливается на продув...