Диагностика и ремонт Mitsubishi

mek писал(а):Ну.. отсюда не видно. Может и не так что то сделали.

Ладно, будем все таки считать, что все было правильно. Спасибо за ответы!

Жидкость по каплям уходила в двигатель. Если именно так- то всё правильно было. Двигатель заикнётся только от моментно большой дозы. Так, хорошо. Но, эффект попадания в цилиндры жидкости должен же быть какой то? Она же не просто сгорает. Да и нагар на тех же клапанах должен куда то деваться. Жидкос...

А чем жидкость пахнет? Надо с расгазовкой. Запах амиачный, резкий. Цвет светлый, чуть мутноватый. Перед началом хорошо взболтал баночку. Делал с прогазовкой. Держал 2000-2500 оборотов в течении всей процедуры. Жидкость по каплям уходила в двигатель. Делал, как на этом форуме вычитал, сначала скорми...

Раздобыл баночку Wynn's Combustion Chamber Cleaner, решил сделать профилактическую чистку впуска и клапанов. Подключил капельницу к трубке в гофре перед ДЗ. Не сосет жидкость, ни при каких оборотах. Подключил к трубке, к которой подключается вентиляция абсорбера (после ДЗ), жидкость засасывается даж...

Давайте внесу некоторую ясность, были две ошибки: 22 и пропуски зажигания 3 цилиндра (номер этой ошибки к сожалению не запомнили). Обе ошибки сбросили и на момент подключения сканера они больше не появлялись (делали только прогазовку на месте). При подключении сканера, двигатель почему то пытался гл...

Продано.

Sibo писал(а):

Xant писал(а):.......... Подцепили тестер к разъему форсунки..........

Тестер здесь не поможет , в подобной проверке осцилл нужен , тестером не проверить никак , слишком короткий импульс , тестер его не поймает .

Но и рабочая форсунка тоже не щелкала. И цепь звонится. Где еще затык может быть?

Искали неисправность совместными усилиями. Цепь от разъема форсунки до драйвера прозванивается. Подцепили тестер к разъему форсунки и завели мотор, напряжение на разъеме нет (точнее, тестер показывает какие то колебания, больше похожие на погрешность). Подключили заведомо рабочую форсунку к разъему ...

up

serega` писал(а):дак ставь их и гоняй

После чистки меня и родные более чем устраивают. А эти, купил по незнанию.

serega` писал(а):и что,вон паренек у нас на 94 гоняет и форсы от 93 стоят и нормуль,как ехал так и едит

И?

Покупал на аукционе для 4g64 (синие), а продавец отправил от 4g94. Спорить с ним не стал. В этом причина продажи. Нахожусь в Ханты-Мансийске.
Если надо, могу доп фото сделать.

up

E7T05072 (DIM1100G) B (цвет пластика коричневый, цвет металла - светлый) E7T05072 (DIM1100G) A (цвет пластика коричневый, цвет металла - темно серый) E7T05072 (DIM1100G) B (цвет пластика коричневый, цвет металла - светлый) E7T05072 (DIM1100G) B (цвет пластика коричневый, цвет металла - темно серый) ...

mek писал(а):https://arm19.ru/teh/gdi/data/137-4g64gdi-5.html

Понял, вопросов больше не имею. Огромное спасибо!

mek писал(а):По второму- всё нормально. По первому- нужных значений сканер не показывает.

Какие значения необходимы?

mek писал(а):Вы же сами видите- всё нормально.

По давлению вижу, что все нормализовалось, а остальные параметры не все понимаю. Эталонных то не знаю.

Уважаемые Гуру, посмотрите данные и подскажите, что и как.

Докрутил на пол оборота, вот что получается (вроде нет особых отклонений):

mek писал(а):Насос- вряд ли. Фильтрик- возможно и придётся почистить в пути.

Фильтрики запасные и саморез для их извлечения, всегда вожу с собой. Еще раз спасибо!

Вопрос в догонку, я скоро на дальняк на этой машине с семьей поеду. На сколько вероятно, что насос выкинет какой нибудь сюрприз во время поездки?

mek писал(а):Ещё пол оборота можно.

Благодарю за ответ!
Попробую еще на пол оборота докрутить. Отпишусь о результате.

Значит до меня уже накручивали.... Плюс я еще ровно на один оборот докрутил.... Просто, давление было стабильно 5.1мпа - 5.3мпа при любых оборотах. Проблем на хх не было, только динамика при резком разгоне была слабовата. Накрутил на один оборот, давление стало 6.1 - 6.3 на любых оборотах (что на 20...

Скажите, а на сколько витков резьбы выставлено давление с завода на регуляторе (заводская настройка)? Я тут у себя глянул, винт (который под звездочку) закручен на 5-6 витков. Это означает, что его уже крутили?
Авто Airtrek 2.4 gdi 2001г. (синие форсунки).