Диагностика и ремонт Mitsubishi

спасибо за ответ, попробую заказать ролики и ремень оригинал, как зарплату получу. По итогу отпишусь

Переставляли на мануалу который от легион автодаты. В том и дело, что метки совпадают один в один. По вашему мануалу получается у меня сейчас расстояние между метками в 18 зубов, но всё четко в метках стоит. Переставляли вчера передний распредвал на зуб назад, чтобы как по мануалу было 17 зубов, но ...

Получается, что не в ГРМ дело? Что с ним еще делать?

весь день убили на этот грм. В общем ситуация следующая. По мануалу между метками должно быть 17 зубов. У меня грм точно в метках, но количество зубов не совпадает. Вот фотка https://yadi.sk/i/n15MCvYWgVCJN Мы смещали ближний к радиатору распредвал сначала на один зуб вперед, потом также на один зуб...

посмотрели сейчас в сервисе, своими глазами убедился, ремень грм в метках((( стопроцентно. Всё как в мануале
Куда смотреть дальше?(

Ну наверно теперь уж просто ничего не остаётся , как ремень правильно выставить. у меня его конечно уже смотрели, сказали что все нормально, но всё равно запишусь снова, пусть посмотрят. А подскажите еще пожалуйста, где там технологическое отверстие для проверки ремня балансира. А то в мануале про ...

в общем... Поскидывал клеммы с катушек. С первой по третью (если считать от ремня грм) двигатель начинал умирать. На четвертой когда скинул, кажется ничего не изменилось, или даже ровнее стал работать. Переставил катушки, все равно четвертый цилиндр. Но... выкрутил все свечи. И свеча из первого цили...

Раз троит- значит какой то цилиндр не работает. Поотсоединяйте по очереди катушки зажигания и посмотрите какой цилиндр не работает. хорошо, завтра займусь. у меня вот такой вопрос родился. Когда мне поменяли вытянувшийся ремень ГРМ, ровно тогда у меня и пропала тяга, которая после регулировки давле...

На 3000об.мин надо поставить 5.5мпа. Это для начала. спасибо вам за ответ :) сегодня выставил на 3 тысячах. Было 3.7В, снизил до 3,35В. На холостых теперь давление гуляет от 2.85В до 3.10В. Но стрелка оборотов не скачет. И машина перестала тупить и поехала. Но на холостых её все также колбасит очен...

прыгает 5-6 МПа, при повышении оборотов до 2500-3000 подскакивает до 7МПа. Наверное это не единственная проблема. Но давление в тнвд для вашего мотора должно быть 5.5мпа при любых оборотах. подскажите пожалуйста мне, балбесу, что делать? Регулятором давление выставить? Даже мультиметр съездил купил...

да, и еще шкив коленвала проверил тоже, дело не в нем(((
и расход большой около 16-17 литров на сотню

машина галант 99 года 4g64 разумеется gdi. Суть проблемы в чем, машина сильно троит, дикая вибрация, пропала тяга. Заменили ремень грм (старый слегка подвытянулся) вибрация уменьшилась, но машина стала тупить сильнее. Также еще нашли подсос воздуха, устранили. Далее пошли свечи под замену, и промывк...

спасибо, отдам еще одним мастерам на растерзание

а из-за чего проблема с нехваткой тяги на низах. У меня уже нервный тик по поводу вибрации и того, что нормально тронуться с места не могу((( в пробках вообще кошмар, либо с пробуксовкой трогаюсь, либо чуть ли не глохну((

спасибо
а откуда может вибрация идти сильная и перерасход топлива (свечи новые, оба кислородника рабочие)???

ой, еще совсем забыл, последний раз сканер подключили, и он ошибку 41 считал. Что это вообще такое??

достал фильтрик, на ходу теперь нет провала, теперь езжу нормально но вибрация осталась, причем довольно сильная, на ХХ и тронуться не могу на первой передаче нормально. И чтобы завестись, приходится очень долго стартером крутить. Метки на грм совпадают=( Может в форсунках дело?? и еще вибрация двиг...

да не, вряд ли в фильтрах дело, у меня расход с 12 до 18-19 литров вырос. плюсом сильная вибрация на холостом и неровная работа двигателя, как будто пропуски в зажигании, хотя диагностика ничего не показала, всмысле пропусков нет. и когда машина на нейтралке стоит, то без проблем до 6000 крутится, н...

фильтрик тнвд новый, пару тысяч км отходил, не больше, доставал его, он чистый, и недавно менял фильтр тонкой очистки и сетку в баке, меряли давление насоса в баке, он 4 очка выдал
что еще может быть?

и снова здравствуйте. В общем нашли и подключили нормальный сканер. ТНВД на холостых дает нормальное давление, только скачет, от 5.1 до 5.9. Но у меня тут ситуация немножко изменилась, на ходу машина со второй передачи теряет мощность если разгоняться до 3000, больше 3 не поднимает, и загорается чек...

проверил свечные наконечники, все в хорошем состоянии, проводка к ним тоже.
Куда еще копать, что проверить???(((

посмотрю более детально, но при беглом осмотре при замене свечей все вроде бы целые были

здравствуйте. В общем ситуация следующая: Галант европеец 1999 года 2,4 GDI на механике во-первых машине не хватает тяги чтобы тронуться с места, приходится всегда перегазовывать, потом разгоняется без проблем.Особенно эта проблема выделяется на непрогретом автомобиле (приходится обороты до 2000 под...