Диагностика и ремонт Mitsubishi

Спасибо Дмитрий, буду выбирать время и чистить форсунки,ну и все по пути.

На холодную,от -2 и ниже,после часов 7-8 простоя вылезает ошибка при запуске,р0302. Троит. Глушу двигатель,секунд 5,снова завожу,ошибка исчезает. Свечи новые,катушки местами менял. Все равно ошибка 0302. Началось после звлезания в бак. Менял сеточку гр.очистки. Тяга нормальная,ни чего не изменилось....

Резистор-крутилка печки,холод-горячо. Заслонка со стороны ног водителя смотри, там видно как она крутится(двигатель,можно отсоеденить тягу да попробовать в ручную,может не доходит).А так,скорее всего радиатор менять. Если на своей доберусь поменяю.

По поводу 17-32;у меня такая байда,видно кто-то(старый хозяин) спаял контакты в резисторе. На 25 град,дует уже полным жаром,т.е мах.Т.е. далее кручу,а заслонка уже до конца закрыта. Проверял механически. Может у тебя тоже кто рыльце туда пилил??? Проверь механически(тупо посмотри и позакрывай,открыв...

Юмор в тему:фотаете на болгарку,или на дрель? По существу,не чем не мыли цилиндры? Я после шуммы 3 дня заводил ))) Гадости море было,вот и не мог. А так видно что-то с электрикой.Удачи.

Solbon гдето на "пинин" читал о сужении шлангов на печку,пишут очень тепло становится. Т.е. патрулем в печку меньшего диаметра ставят.

Тоже жрал мой ИО 1000мл. на 1000км. Поменял маслосъемные колпачки,кольца,вкладыши шатунные,ну и по пути все РТИ и сальники. Плюс ГРМ,помпу,ролики. Уже 1.5 года ни капли не ест от замены до замены(весна,осень). Сейчас ,наверное,очень дорого будет,с ценой на $,но что поделаешь.

Solbon попробуй радиатор печки прочистить. Типа антинакипин,залить радиатор кипятком с антинакипином и пусть постоит минут 30. Потом хорошо промыть радиатор. Сам так хочу сотворить-нет времени заняться.Говорят много каки вымывается. Напиши о результате,если помоешь.

Фильтр не оригинал(оригинал в простой упаковке,не в оригинальной),на вид и все отверстия и т.п. все один-в один. До замены фильтра и сетки (тойотовская сетка)было то же самое. Посмотрю клапан на фильтре.

Короче проблема прогрессирует. Теперь при минус 2 после простоя в три(3) часа завелась с пятого(5) раза. Первые два крутила просто. Потом схватывает и глохнет. Сек.по 2-3 работает. Далее все нормально. Завелась,прогрелась,едет нормально(свечи новые поставил,фильтрик новый(был немного забит,хотя бак ...

Sibo писал(а):Zuenko1111
На ИО разные пружины право-лево . На неоригинале - одинаковые , потому замена пружин у вас и не даёт эффекта .
Поэтому в вашем варианте выправить геометрию - только проставка .

Причем только под переднюю пружину,на сколько помню. Тоже та же проблема.

romanzzz75 достать фильтрика остатки,если они там е,наверное только с разбором тнвд. Давление у Вас отличное. Решили вопрос с запуском??? У меня все хуже и хуже. Раньше часа через 4-5 еще заводилась с первого раза. Теперь через три(3) часа с пятого раза. Температура за бортом--2 град. Первые два раз...

При езде стрелка температуры не падает? Если падает,даже немного-термостат.Тоже в тачке не жара,но по трассе при 3000 об.тепло.Меньше оборотов-прохладно.

romanzzz75 такая же ерунда,спасаюсь webasto. Остатки фильтрика лучше достать.Прогреваю-потом завожу. Тоже была ошибка р0170 ,достал свечи,почистил. Ошибка исчезла,но тупить стала при разгоне. Когда тухнет GDI ECO как будто кто за задницу держит,вообще аж тормозит.

mek лямбду посмотрю,хотя расход 12.5-13.5. Зависит видно от качества топлива. В основном 98 лью. Чек теперь постоянно горит-р0170. Если чек сбросить,машина как вялая, немного,едет,только чек загорелся,нормально поехали.

Про видео"плохой запуск на холодную
Кратковременная балансировка топлива Банк 1 = 10,938 %
Долговременная балансировка топлива Банк 1 = 12,5 %
Это Форсунки льют? Промывать Форсунки?

Д.Ю. это плохо,в смысле поршневой палец??? Ключик-просто ключ зажигания. Авто с автозапуска заводил. Выше с ЕLM сбросил показания.

------------------ Fuel Status = 0 byte Нагрузка двигателя = 71,373 % Температура охлаждающей жидкости = 90 °C Кратковременная балансировка топлива Банк 1 = 10,938 % Долговременная балансировка топлива Банк 1 = 12,5 % Обороты двигателя об/мин = 2 093,75 rpm Скорость (OBD) = 76 km/h конец отчёта. Это...

И снова плохой запуск на холодную. За лето сменил фильтр в баке,сетку,фильтрик(недавно)тнвд. Сменил свечи,стало еще хуже. Поставил BKR5EKUC. И по видео,стук распредвала за год не изменился.http://youtu.be/bbcmeB9f7yc ,летом ззаводился без проблем и всегда с 1-го раза.

rominik а вы не перепутали? Может 4G94 и 4G93?????они похожи.4G64 совсем другой двиг.

По количеству зубьев на бендексе-на УАЗ их вида 4,бендексов.Я сам не знал,что на уазике они разные,пока не стерся бендекс.Смотрите по фрейму,может в каталогах есть инфа. Может на иномурках тоже есть разница!?

mek спасибо! Буду со временем искать причину ошибки.

Ошибка р0170 чем чревата? То загориться,то потухнет,времени нет заняться авто,РОДИЛСЯ СЫН,мотаюсь по инстанциям,документы,свидетельства,так и езжу. Поведение авто не изменилось.

Sibo подскажите,чем чревата ошибка р0170?? Месяц катаюсь,25 км горит,10 км не горит,и так месяц. По поведению-авто не изменилось. Капиталил двиг 06.2014(вкладыши,кольца,колпачки,рти,свечи,фильтра,грм(с роликами,помпой и все болты(кроме натяжителя))подушки двс). Тнвд не трогал,на х.х. 2.9вольта. Да,з...

Д.Ю. ТНВД третьего поколения.Давление в бензобаке держит,пробку на заправке открываю,пш-ш-ш есть ))) Pajero IO 2000г.Super selekt,А.Т.2литра.

ALEX 163 Возможно Вы и правы.пока наверное,повременю,и так хватает дел с машиной )))

Поменял фильтрик тнвд,паджерик стал нормально заводится.Я в шоке,фильтрик визуально как новый,правда давление тнвд на х.х. 2.98. Буду пластины шлифовать на новогодние праздники

Еще вопрос:-при вскрытии двигателя,я туда до этого не лазил,обнаружил на выпускном распредвале на одной шейке задиры.Естественно и на постели тоже задиры,довольно глубокие.Может от этого быть на х.х. стук???Гидрики стучат,пара штук,по другому совсем.Выше на видео слышно этот стук.

Sibo спасибо.Я и интересовался-"Насос в баке качает только при запуске? Начинает качать во время прокрутки мотора стартером." Выложил выше видео запуска при -5град.Прогретый двиг вебастой заводится прекрасно,без троений,дерганий и т.д. Придётся вкорячить манометр на вход ТНВД--т.е проверить работу н...

http://youtu.be/bbcmeB9f7yc запуск 4G94 при -5град. mek свечи стоят по мурзилке BKR5EKUD.Камеры сгорания чистил с заменой колец при капиталке,7000 км назад.ЕГР заглушен.Фильтрик проверю.