Диагностика и ремонт Mitsubishi

ЕА7А-0501384

Порвался ремень генератора, подскажите пожалуйста номер по капсу, не знаю где номер можно посмотреть? надо быстрее чинить, а то без авто никак. оригинал, митсубиши

Вопрос не от хорошей жизни, на экзисте посмотрел стиомсть ... для меня это дорого, скажите, а более "бюджетный вариант" есть? Не оригинал, например RBI? какие там по капсу будут правильные номера, судя по информации из форума, не всё подходит. Может быть одинаково по внешним размерам (вместе с тем, ...

Ура Спасибо!
Если есть возможность - для комплекта номера 1 и 2 напишете?

Подскажите номера опорных подушек двигателя, на рисунке это 3 и 4. Галант, GH-EA7A-0501384

упустил, вибрация на холостом ходу в положении АКПП - D.

Ощущения вибрации на руле достало, поэтому решил все же заменить опорные подушки двигателя. Есть вопросы - кто может подскажите:
1. Какие именно опорные подушки наиболее проседают, какие в первую очередь менять? или менять все сразу?
2. Подскажите коды по каталогу?

EA7A-0501384, Галант, 4G94, 2001.

Да, уровень должен находиться строго в делении НОТ. я чуть ранее поднимал тему рывки на постоянной скорости от 60 до 80 км/ч. Причина до конца не понял, но заменил свечи на BKR5EKUC (были BKR5EKUD) и выставил масло строго в уровень НОТ. Вроде перестали. Склоняюсь к тому что толчки были вызваны недол...

Спасибо!!!

Планируется замена ремня ГРМ на Galant, 4G94, GH-EA7A-0501384 Ремень ГРМ– MD377240 или MD378163. посмотрел на exist на два этих номера разная цена (от 1-го производителя смотрел Mitsubishi)- отличается на 30 $, вроде от 1 -го производителя, сроки доставки одинаковые смотрел. Почему? + подскажите как...

Спасибо!

Да, попробую заменить, уменя есть "проверенные" BKR5EKUС. Сейчас на BKR5EKUD катаюсь. Кстати, по моему и начались эти проблемы после очередного ТО.

неужели нет объяснения данному явлению

Тогда такой вопрос: почему только на скорости в диапазоне от 60 до 80 км/ч и только при движении с постоянной скоростью? На других скоростях ничего подобного нет (20, 30, 90, 110 км/ч) едет идеально. Разгон бодрый.

http://www.eonet.ne.jp/~max-galant/04_maintenance.html
здесь по ссылкам поищи, я видел полный фотоотчет, последовательно показано.

Подергивани при движении с постоянной скоростью в диапазоне от 60 до 80 км/ч, ни на больших ни на меньших скоростях таких симптомов не наблюдается, при разгоне так же всё едет ровно. Жидкость в АКПП заменили в сервисе - полная замена. Дерганье не исчезло. Подскажите что смотреть? где искать причину?...

всё снял, достал... просто получилось. фото сделал. позже выложу здесь, кому интересно посмотрите.

самому интересно где она там застряла, если получится сфотографирую. машину заводить не буду, чтобы она там куда нибудь не затерлась

завтра просто солью масло, сниму крышку боковую и достану эту хреновину, эксперементировать не буду.

подскажи, если знаешь форум?
спасибо за ответы.

стоит заморачиваться на снятие крышки или нет? я просто не представляю за что она там зацепилась и где она там сейчас?

Не нейтралке заводить можно? до сервиса ведь надо как то дотащить. Откачал млин масло:)

там на конце трубки "был" наконечник резиновый, теперь я уже оборвал. Теперь точно придется снимать боковую крышку. Подскажите её вообще заводить можно? передачи включать? (до сервиса доехать)

Заменил жидкость в АКПП, поездил, сделал замер, вижу что перелил немного. Думаю чтоб гайки не крутить, купил капельницу в аптеке и шприц, думаю откачаю. Отсоеденил иголку от капельницы и опустил в горловину, откачал немного, а обратно не получается вытащить. Серьезно так засело. Боюсь оборвать. Что ...

Спасибо. Вопросы закончились:)

Методом вытеснения. как в книге написано - этим способом менять? или искать специальную установку? Так?

Парни что скажите насчёт способа замены жиждкости в АКПП? звонил в сервис интересовался, там сказали что сольют, снимут крышку, магнитики прочистят, потом зальют свежей жижи заведут авто, прогонят жидкость по коробке и опять сольют. Зальют нового, крышку обратно на герметик посадят.

Менял тысяч пять назад методом частичной замены. Заменю полностью, всё равно целая канистра 20 л стоит SPIII ВР autran. отпишусь о результатах.

Galant 4G94 EA7A 2001. Пробег 70 тыс. При движении с постоянной скоростью в диапазоне от 60 до 85 км/ч наблюдаются поддергиванивания, на болшьх и меньших скоростях, на разгонах ничего подобного нет. Нет провалов, разгоняется резво. Что это? и что рекомендуете сделать?