Диагностика и ремонт Mitsubishi

Допустим. Еду я в режиме эко газ держу в одном положении и вдруг ускорение и резкий набор скорости, но если нажать чуть сильней чувствуется что кто то начинает держать за задний бампер. Ошибок нету.

Лень было лезть

Sibo писал(а):Deman3.0
Коса форсунок перевёрнута была ?

Нет. Виной всему оказалась пластина коленвала.Когда первый раз проверял метки просто незаметил что она провернута.

Спасибо всем за ответы!Победил я его

Подскажите пожалуйста на что стоит обратить внимание.ММС диамант 2000год 6g72gdi.Нету тяги. лямбда заменина .катализатора нет. MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_11_13 18:39:45 11.O2S B1S1 0,20 12.AFS 37,74 14.TPS(SUB) 4212,00 16.Battery 13,93 21.Coolant Temp 98,95 22.Crank AS.1 718,75 25.Baro...

Все метки четко на своих местах, ЕГР заглушен с двух сторон пластинами +герметик. Еше на не прогретом моторе ели ели развивает обороты как будто захлебывается.

В режиме дыр-дыр все нормально

В режиме STICH попыхивает в глушитель и потряхивает довольно сильно.

sergo198 писал(а):Помогите у меня ММС Аиртрек 4g64 2001 . Все тоже самое только импульсы есть и дросель чистил .Свечи, катушки,нормальные и давление 14 очков в каждом цилиндре блок упр двиг тоже менял

Сережа чисти впуск!

Дмитрий Юрьевич. Какова плана нужны логи?

Метки проверял, все четко, на холостых 2.9в на оборотах 3.2в. Что Именно не понятно? Какие другие нужны?

Город 12-13 трасса 9-10

Виталик1 писал(а):О как. Это отчего же? И что будет?

Мне тоже интересно стало.

Да.Снимал и на просвет смотрел, все соты целые.

15 во всех цилиндрах.С тормозами все ок

20 секунд

Здравствуйте! Суть проблемы такова, нету тяги у диаманта 2000год кузов F36A0500256 двс 6G72 GDI,Поменял все фильтра начиная с бака заканчивая форсунками,отмыл коллектор хотя не так сильно был засажен, детонация ушла ,хотя до чистки присутствовала.EGR Заглушен,катализатор целый . Катушки на предмет п...

Нашли причину?