Диагностика и ремонт Mitsubishi

один в баке, остальные на входе в т н в д и на регуляторе

Народ выручайте, нужны советы куда лезть 71 кузов рвр 1. Заводиться машина из ряда вон плохо крутит стартер не всегда раза с 2-5 иногда сразу что смотрели: на стартере новый бендикс, новое втягивающее, прокинул доп массу на болт крепления стартера, щетки на стартере почти как новые, разбирали замок ...

Давно не заходил Итак машина съездила и вернулась из тюмени, все вроде работает, давление т н в д на холостом сейчас 3,0 вольта как и выставлял но иногда может раз в неделю может 2, загорается джеки чан, машина едет как и обычно, никаких изменений нет, глушишь, заводишь нет ее этой ошибки, так то ос...

Маслосъемные колпачки и кольца но тут скорее всего уже и кольца,
при маслосъемных у нас ела грамм 300 -500 на 1000 км, колпачки заменили расход исчез...

вообщем сегодня померил давление тнвд на 3,5 вольта фильтрик был чист :относительно всего пару соринок но все равно поставил новый завожу давление снова 3,5 хотя выставлял на 3,2 и холостые обороты у нас 1000 или 950 когда как хотя должны быть 650, как у этой машины убавить холостой ход? давление за...

Итак поставили значит еще 1 доп фильтр прямо перед тнвд, машина едет, но на хх загорается джеки чан (причем при первой заводке такого нет, только когда проедешь), чуть газу поддашь тухнет завтра буду мерить давление на холостых и при 2000 также попробую подцепить мультиметр поездить с ним посмотреть...

тогда по старинке
свечи проверьте зажигание есть? бензин поступает?

а обороты и должны упасть чуть ли не до 500 об/мин это режим gdi включается типа экономия топлива работает почти на воздухе бензин экономит

Вот этим шестригранником и регулируеться давление в тнвд и крутить его надо как правило только вместе с мультиметром, да и еще попробуйте заменить еще 1 фильтр для тнвд верхняя трубка с рейки как раз идет в регулятор, тот фильтр тоже может засраться

Такс вчера поставили доп фильтр перед nydl? давление насоса из бака померили вроде 3,5 очка есть, вставил новый чистый фильтрик в тн вд, с грехом по полам завели (стартер умирает) завелась как ни странно быстро, замерил давление в тн вд 3,3 вольта убавил до 3,2 на 2000 об/мин, на холостых 3,1-3,15 в...

после вентиялтора самый первый это радиатор кондера тебе 2 нужен от будет по центру салона, заслонка закрывает этот радиатор сверху

Давление nydl все расскажет, а так очень похоже что на холостых мотор переходит в режим gdi поэтому и как трактор, и обороты низкие вроде так и описывают этот режим больше воздуха меньше бензина

Машину заведите если радиатор печки нагреется значит пробки нету, надо заслонки смотреть, если холодный будет ставите машиной на пригорок какой нить мордой вверх заводите и идете шланги руками жмете и расжимаете, еще в этот момент либо сами под капотом прогазовываете несильно либо кого из салона про...

На вашем тн вд померьте давление которое он создает может его пора уже менять на 2 поколение, фильтрики опять же замените в тн вд дальше видно будет, но сдаеться мне что у Вас тн вд уже портиться по поводу масла у нас тоже котракт ему 2 года тоже масло ел, оло 0,5 литра на 2-4 тыщи км сменили маслос...

Хорошо сниму шланг от подачи трубки до насоса nydl посмотрю может действительно резиной забивается в баке вроде при открывании крышки пшик слышен значит не пропускает ничего негде, но еще раз проверю сейчас еще идея есть (хотя как пишут ненужно) поставить доп фильтр например от приоры в резиновый шл...

http://mitsubishi.epcdata.ru/carisma/da ... it-piping/
вот схема вашей печки

Кондер есть? сдаеться что вы открутили радиатор кондера фильтр он и в африке фильтр сделан из тогоже что и для двигателя Трубки на печку смотрите в моторном отсеке, сам радиатор находиться в центре торпеды как правило в черной большой коробке если не греет проверьте заслонку привода на радиатор печк...

У нас РВР нету там под капотом фильтра, трубка идущая от бака на подачу доходит до шланга и сразу в насос

Вообщем решили частично проблему, поставил регулятор со старого насоса, выставили давление на 3,1 вольта держит, на всех режимах с незначительным изменением 3,03-3,15 В на старом регуляторе был фильтрик с рейки с обратки, тоже был загаженный, фильтр на входе был засран В итоге фильтр в регуляторе вы...

Итак вчера давление проверил 3,03 вольта на цифровом во всем диапазоне было ровное 3,03- 3 вольта что интересно сначала завел прогазовал до 6 тысяч легко крутиться педаль отпустил поработала и заглохла, постояла минуты 2 снова завел заработала прогрел до рабочей начал мерить 3,03 вольта поработала и...

Естественно померю, но двигатель не троит он работает ровно, в предыдущий раз 0,7 или 0,75 вольта я так понял что тн вд отключился машина не набилара больше 2 тысяч оборотов горел джеки чан сейчас тоже самое, так вот и интересно получается что насос в баке качает и может в аварийном режиме даже двиг...

машина рвр у нас вроде как 3 фильтра 1- сетка на насосе в баке, (новая стоит) 2 -корпус насоса в баке там фильтр (тоже менялся) 3- в тнвд мелкий такой тоже менялся да и еще при прокачке тнвд насосом из бака обратка течет только с 1 трубки та которая идет на датчик давления (3 проводный) и рейку, со ...

Добрый день, форумчане 4G93 GDI 1,8 насос 2 поколения 98 год итак предыстория: началось все с того что периодически при надавливании на газ у машины как будто заканчивался бензин, то нормально то нету сначала это было редко потом в один прекрасный день при выезде из Самары до дома, 30 км это усилило...