Диагностика и ремонт Mitsubishi

на стенде.....ну как стенд-приспособил токарный станок под свои нужды.1400 оборотов-высокого давления нет(((

приветствую! перебрал контрактный ТНВД 3 поколения,смастрячил стенд с манометром,проверяю-нету давки((погружной продавливает тонкую струйку на выходе,и всё.из обраток ничо не бежит,даже если на выходе шланг пережимаешь.Где я мог накосячить?

тоже мигает лампочка передних колёс на приборке после долгой стоянки,если трансмиссия в режиме 2ВД.когда заводишь,тухнет и остаются гореть только задние,как и положено.кто-нить знае номер виновного в этом датчика?

пока не поставил-отвинчу ка заново коронку и гайку регулятора,обезжирю резьбы, да и капну синего фиксатора резьбы,и по-новой затяну.Ещё не хватало заново разбирать,если чот самопроизвольно отвинтится!

аха,спасибо! 50 Н*м по моим ощущениям-само то.
была у меня шальная мысль корончатую гайку намазюкать синим фиксатором,а вот про регулятор давления чот не подумал.шайбу,в принципе,изготовить можно, но уж больно лень)
затягивал корончатую,зажав насос в станке по принципу струбцины....

неужто все "на глазок" затягивают?

Здравствуйте! Тут дело такое-раскидал ТНВД 3-го поколения,шлифанул пластины как здесь подробно описано, настало время сборки.... Подскажите,пожалста,моменты затяжки корончатой гайки,прижимающей пластины,и заодно ещё- регулятора давления (где винт под звёздочку).Боязно перетянуть и сорвать резьбу,да ...