Диагностика и ремонт Mitsubishi

нашел я клапана эти.... честно... только стал ровный холостой ход... а провал также остался... примерно с 2000 оборотов начинается.... я уже хз чё с ней делать

Нашел я клапана эти, можете удалить тему

Вобщем ради интереса заглушил обратку низкого давления, и вы не поверите, авто поехало, относительно правда, но поехало, тяга сразу появилась и провал пропал, но всё равно работает как то не так, сейчас грешу на оба этих клапана обратки, в связи с чем куплю оба клапана обратки на тнвд 4g15, в не сил...

Куплю оба клапана обратки(высокого и низкого давления которые) на тнвд 4g15, желательно в не ухлопанном состоянии

Во всём виноват ТНВД... на коленвалу всё путём

А как почистить регулятор давления? который в обратке тнвд стоит. Ошибка P0190 на него же косит?

Вобщем фильтра новые поставил... беда осталась... трындец вобщем. Провал то интересно как то происходит, если резко нажимаешь, сразу проваливается, потом начинает в глушак постреливать и троить
Могу даже видео выложить как это происходит всё...

Дядьки ну не бросайте в беде...

Заметил вот еще что, опять ради интереса ковырял тнвд, вот что заметил, когда снимал трубку входа, от туда аж с шипением все повылетало! Когда снял обратки там тоже все стал вылетать воздух с топливом, что с насоса что с патрубков, и вот я его снял когда, разобрал, тот канал входящий продувается хор...

Вобщем продвижения следующие, катушки наконечники целые, трабла была в тнвд, пластины притер, отпидорил до зеркала, вроде проблема решилась. Но опять есть но, сама раскручивалась гайка на тнвд, и тупизм повторялся, сегодня протянул гайку от души прямо с фиксатором резьбы. Завел все холостые идеальны...

Здравствуйте гуру джедаев, снова судьба занесла на форум МЕКа. Вобщем проблема следующая, при нажатии на газ резко происходит провал, если нажимать плавно педальку то где то до половины хода педали поднимает обороты, чуть дальше нажать если происходит провал, бывает начинает троить, двигатель канаеб...

Rais писал(а):

Sibo писал(а): Датчик на замену , однозначно.

Я-бы не торопился
Не затянул болты ЕГР-легко мог недозащёлкнуть разъём лямбды

А чё вариант утро вечера мудренее завтра и проведем "следственный эксперимент"

Вобщем у меня новости даже появились нашел подсос воздуха, из под ЕГР, затянул как надо, появились холостые!!! работает ровненько но как всегда есть но, блин провал при нажатии на газ, гуру направьте мойшу на путь истиный где копнуть можно ещё

И снова здравствуйте гуру джедаев. Форсунки поменял, завелась, но опять у меня косяк, криворукий я какой то, вобщем дело в следующем, заводится плохо, обороты не устойчивые, на холостых совсем работать не хочет, газ отпускаешь, она вроде маленько поработает а потом как бы обороты на спад начинает тр...

Sibo писал(а):

Саня21 писал(а):Померял сопротивление на форсах, на двух 4.8 Ом, на остальных двух 5.1 Ом

Тогда тем более - в мусор .
Номинал 1,2 Ом.

Дружище спасибо за помощь!!! А если не секрет, не в курсе что с ними делается, обмотке кирдык?

Померял сопротивление на форсах, на двух 4.8 Ом, на остальных двух 5.1 Ом

Sibo писал(а):

Саня21 писал(а):мы когда форсунки мыли, к аккумулятору их цепляли, а они не щелкали, чувствовалось что внутри что то вибрирует

Похоже , что форсунок у вас больше нет .
Покупайте контрактные , меняйте.

Я тоже над этим задумался, спасибо за ответ. А что могло с ними такого случится? Вот что не могу понять

Здравствуйте господа! Проблема в следующем, после капиталки 4G15 GDI не могу завести, а именно, искра есть, форсы не льют, реле проверял целое, грешил на датчик распредвала, сегодня новый пришёл, поставил его и ноль эмоций, я уже незнаю что делать, подскажите кто что может! На всякие случай ток до д...