Диагностика и ремонт Mitsubishi

проблема решена, на втором датчике ползунок почистил мелкой наждачной бумажкой!

Sibo писал(а):Данные машины в профиле точно верно указаны ?
Или вопрос не про ваш автомобиль ?

все правильно и ошибки правильные... уже знаю что где искать, завтра приступлю.

и что это совпадение? оба ошибки по датчику уровня топлива но какой из двух не знаю...
P2066 Fuel Level Sensor "B" Performance
P0461 Fuel Level Sensor "A" Circuit Range/Performance

Не стал показывать датчик уровня топливо, через пару дней загорелись ошибки P2066 и P0461 но по ним определить какой из датчиков виновник не смог, может кто поможет...

Давление подает только при подключений манометра под капотом, когда только на насосе подключал давления не падало, выходит регулятор под капотом перепускает все? сегодня попробую перекрыть обратку чем нибудь. Да, точно регулятор виновник всего. Обратку перекрыл плоскогуцамы и давления подскочила до...

Давление подает только при подключений манометра под капотом, когда только на насосе подключал давления не падало, выходит регулятор под капотом перепускает все? сегодня попробую перекрыть обратку чем нибудь. Да, точно регулятор виновник всего. Обратку перекрыл плоскогуцамы и давления подскочила до ...

Подключил манометр на насосе сняв топливный шланг, давления подскочил до 4 бар, потом разрезал под капотом шланг и воткнул там манометр, на хх давление 2.5, при перегазовке 2.8, когда отсоединил впуск от регулятора давления поднялась до 3.3. а когда машину глушу сразу давления на 0 падает, изза этог...

Сегодня подключил дымогенератор на впуске, снял дмрв и закрыл целофаном впуск, есть совсем маленькая утечка дыма в дроссельной заслонке, там где соединен трос, между корпусом и валом заслонки, давления дыма вроде не большая была, давил китайским насосом. Может ли такая маленькая утечка вызывать таки...

Ссылку бы, чтоб номера были активны.05220(А)- очень похоже на регулятор. Я встречал, что этот регулятор продувался. Пошевелил отвёрткой, клапан сел, машина исправна. http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_io/h76w/lnxc2/fuel/fuel-tank/7832/ На Паджеро 2 такую "юлу" 05532 находил под рамой. http://mitsu...

А вот это я не знаю, в баке есть какието клапана. вот фото https://pp.vk.me/c623829/v623829686/33f ... zp3XQE.jpg

Dutch писал(а):Виновник долгосрочной коррекции в плюс именно давление? Как подняли давление, так коррекция устремилась к нулю.
А вывод в том, что нужно проверять давление топлива?

Получается насос на замену?)

верхний патрубок радиатора горячий, а нижний чуть теплый. Это хорошо. Подскажите, а вентиляторы по достижению рабочей температуры должны постоянно крутиться? У меня как двигатель достигает рабочей температуры, включаются оба вентилятора на 1-ой скорости и крутятся постоянно. Приезжаю домой, они про...

В моторном отсеке шланг нельзя разрезать, чтоб вставить манометр? Тогда и давление в рейке померите и посмотрите, поднимается ли давление, если отключить вакуумный регулятор. Отсоединил вакум от ргулятора, краткосрочная балансировка ушла в минус и потом вернулась к нулю, как я понял, значит регулят...

oxygenwolf писал(а):ну вместо лямбды обманка стоит... коррекции по диагностики нету, все время одно значение

А какое значения????

Если отключите от вакуумной системы, то при исправном регуляторе, давление в топливной рампе увеличится, время открытия форсунок уменьшится. А если регулятор не исправен, то время открытия форсунок не изменится. А врезать манометр куда удобнее, если не получается на фитингах, тогда разрезать шланг....

А есть вакуумный регулятор давления в топливной рампе? Время впрыска меняется при отключении регулятора давления в рампе? Выложте, пожалуйста, логи кислородного датчика на ХХ. Должна быть очень "медленная" лямбда на ХХ. Вакуумный регулятор есть, а откуда отключить его?? с коллектора или с топливопр...

Датчик стоит после гофры. движок не GDI. да с замером давления топливо надо повозится, а где можно врезать манометр никто не в курсе?

спасибо за советы!! гофра слегка потрепанная, но звук выхлопа нормальный вроде. этот дымогенератор нигде найти не могу, а без него точно не выявить...
первая лямбда быстро меняет напряжение, она новая, да и старая не плохо работала, вот задняя лямбда чуть тормозит.

Вот это я не проверял, проверю давления топливо, и фильтр поменяю. некоторые еще посоветовали проверить подсос воздуха.

Хоть на 6000 оборотах без изменений. я забыл дописать время от времени загорается чек 171 ошибка, и через некоторое время сама гаснет, бенз всегда 95.

А как проверить, в наших моторах гидрокомпенсатори стоят, компрессию мерил везде по 14.

Такая же проблема, но расход чуть меньше,16 на сотку. Все промывал чистил, первый датчик кислорода менял, сальники форсунок менял после промывки. двигатель работает ровно, грм выставлен четко. вот только время впрыска 3.5-3.6, а когда машину брал 2.8 был, краткосрочная корекция всегда с 6% и выше, и...