Диагностика и ремонт Mitsubishi

Сильно дымит когда газую,а когда на холостых работает дыма нет

Цвет нагара на всех свечах одинаков, чёрные электроды,серединка белый.запаха тосола нет (да и уровень тосола уже в течение нескольких месяцев на месте) запах из выхлопной в норме чуть едкий.машина стоит в гараже работает,прогревается в течение минут 10, не задыхаешься. То есть нормальный без сильног...

Но белый дым может быть признаком пропуска форсунок, ну или хотя бы одной? Как можно определить пропускает форсунка или нет?

Загнал авто в гараж и погазовал до 4000 оборотов в течении двух минут.из выхлопной валит белый дым.говорят что это льют форсунки или пропускают.собрал самодельный стенд залил карбклинер, накачал насосом давление.подал короткими импульсами напряжение на форсы по очереди. Распыл хороший. Правда давлен...

автомат.но у меня и в нейтрали,тож моргает

сегодня решил сделать проверку на предмет ошибок(все так же безуспешно борюсь с расходом горючки)замкнул скрепкой как положено по мануалу контакты на колодке(1-DCT и 4,5 GND)отключил все потребители,рычаг коробки в нейтраль,включил зажигание.чек заморгал с интервалом в0,5 сек как положено(ошибок нет...

куда еще рыть?что можно посмотреть?

скажите,а дпкв не может выделываться,дело в том,что пуск двигателя нахолодную трудный стал .кручу стартер,а двигатель какбы нехотя начинает подхватывать и с 4-5 оборотов наконец заводится.на горячую заводится идеально

опять увеличился расход и появился едкий запах из выхлопной.эбу что ли опять умер?

снял блок управления двигателем,вскрыл его.есть следы похожие на потеки воды.заменил блок на контрактный.едкий запах из выхлопной изчез,расход стал немного меньше,но все равно съедает 20 л на 120 км(раньше был 20 л на 100 км)

осмелюсь спросить,блок управления,который под торпедой,если я ничего не перепутал?уф!извините!с праздником вас,днем защитника отечества!

свечи заменил на новые как положено заводом изготовителем NGK BKR6EKUC,такие же и стояли.а как замерить давление тнвд? Вольтметр на средний провод на датчик давления. Стоит на топливной рейке. и на массу. На холостых сколько показывает, и на 2 тысячах ок!померяю.но к сожалению позже.снял форсунки п...

aleks121171 писал(а):У меня на лямбе провода как на рисунке ммс а на машине другой цвет

т.е.получается фишка не родная?

свечи заменил на новые как положено заводом изготовителем NGK BKR6EKUC,такие же и стояли.а как замерить давление тнвд? Вольтметр на средний провод на датчик давления. Стоит на топливной рейке. и на массу. На холостых сколько показывает, и на 2 тысячах ок!померяю.но к сожалению позже.снял форсунки п...

aleks121171 писал(а):У меня похожая проблема . но я оторвал фишку на лямбе и теперь не знаю как правильно скрутить провода на машине и лямбе разные цветом провода .помогите.машина RVR 97,г 4g93 gdi n71w 4vd

может это поможет

свечи заменил на новые как положено заводом изготовителем NGK BKR6EKUC,такие же и стояли.а как замерить давление тнвд?

доброго дня вам!мое авто:mmc pajero io 1999 г.в.,пятидверка,4G93,H76W.у меня на машине вылез большой расход топлива 18-20 л на сотню,причем ужор идет независимо от того стоит машина на месте или едет.машина резво набирает ход,тяга отличная,но из выхлопной воняет резким запахом несгоревшего бензина,ч...

доброго дня вам!мое авто:mmc pajero io 1999 г.в.,пятидверка,4G93,H76W.у меня на машине вылез большой расход топлива 18-20 л на сотню,причем ужор идет независимо от того стоит машина на месте или едет.машина резво набирает ход,тяга отличная,но из выхлопной воняет резким запахом несгоревшего бензина,...

доброго дня вам!мое авто:mmc pajero io 1999 г.в.,пятидверка,4G93,H76W.у меня на машине вылез большой расход топлива 18-20 л на сотню,причем ужор идет независимо от того стоит машина на месте или едет.машина резво набирает ход,тяга отличная,но из выхлопной воняет резким запахом несгоревшего бензина,ч...

доброго дня вам!объясните пожалуйста назначение и функции блока управления двигателем MR507050,который стоит в салоне под торпедо и блока ECU MR337785 который стоит в моторном отсеке в блоке реле и предохранителей.надеюсь на понимание

дело в датчике MR 388764.именно он замыкает цепь включения 4Н,все остальные балет т.е.индикация переключений.подложил регулировочные шайбы под него(0.75 мм) и 4Н стал включаться.езжу уже 3 месяца и не жужжу

понял,буду пробовать,смотреть

странный подход.чуть что чистить двигатель от сажи.может решение проблемы гораздо проще,может ракурс и не удачный,но я не даром задал вопрос про дмрв и лямбду.потому что цвет нагара свечей и мокрая от топлива резьба свидетельствует о бедной смеси.кстати сейчас еще добавились хлопки в выпускной колле...

бог с ними со свечами.вопрос то не о свечах и не ракурсе.,а о большом расходе топлива

на жестком гребет без вопросов.с напругой тоже разобрался.виноват датчик MR388764 или что-то с раздаткой,оказалось все просто.нажатый датчик разьединяет цепь, а разжатый - соединяет. Видимо что-то подизносилось в раздатке и и датчик был постоянно нажат. Проблема решилась подбором медной шайбы под да...

вобщем ситуевина такая:не включается 4ВД.при любых положениях рычага раздатки вакуум есть в желтой трубке постоянно,в синей нет.снял я клапана,подал на них напряжение,клацают как новые и изменения направления вдуваемого воздуха есть....но....напряжение на клапана не подается!при любых положениях раз...

это после 100 км пробега.к сожалению старые закоксованные свечи не сохранил.но с уверенностью скажу,что эти свечи через 500 км тоже так же закоксуются

резьба около шайбы мокрая от топлива

а как вставить фото?и как и где чистить двиг от сажи?лямбда не может накрыться медным тазом?дмрв?

подскажите в чем проблема и куда копать.постепенно начал расти расход топлива.зимой я грешным делом думал что ужор идет от того,что условия эксплуатации предпологают повышенный расход.но сейчас лето,а расход 20л на сотню в городе,16 трасса.свечи покрыты толстым слоем нагара.заменил свечи,воздухофиль...