Диагностика и ремонт Mitsubishi

А что касается бега за камазом который дымит скажу так если у вас запор то будет болеть живот. А если хорошо подумать,только живот виноват ? Илитот кто его кормит ,как кормит и как дает работать животу.С такой логикой у вас будет бесконечным ремонт ....Что я и наблюдаю...За сим все тему действитель...

Sibo писал(а):

Дмитрийc022my писал(а):чтобы конкретно,а не в общих словах понять раз и навсегда работу системы GDI

Наверное как всегда.... дорогу осилит идущий и только самостоятельно.Вам тяжело ткнуть в ссылку где можно почерпнуть знаний? Только не на общие данные которые каждый трактует по своему..

На сверх обеднёнке лямбда не работает. А это большая часть работы двигателя. При не работающей лямбде, как правило, остаётся подпор напряжения, который на расход не влияет. При отключённой лямбде остаётся только подпор напряжения. А из за отсутствия в базе ошибок по лямбде нет и аварийного режима с...

Дмитрийc022my писал(а):Всем привет. подскажите а какие показания должны быть на ТНВД 3 го поколения.? так же как на 2 2.7В? или там другие измерения

https://arm19.ru/teh/gdi/tablica.html

ElectroHouse писал(а):Разъёмы форсунок не трогал..

читайте пост номер четыре....

I-@RIY На этой машине даже ошибка на лямбду не предусмотрена. Уважаемый mek .Пускай ошибка по кислородному датчику не предусмотрена,но топливные карты построены и опираются в том числе и на кислородный датчик ..И если ЕСМ не получает совокупность всех сигналов он начнет работать по усредненным пока...

Японским инженерам задайте вопрос по теории и изменениям. О чем спор у вас возник не понятно.. Заслонка открывается на высоких частотах вращения для перепуска выхлопа помимо глушителя, чтобы уменьшить сопротивление на выпуске. Это по книге. Еще открывается при запуске двигателя. Управляется тросом ...

[quote="Sibo"] меняется геометрия выпускного коллектора.[quote="I-@RIY"]
Геометрия именно выпускного коллектора как вы пишете... Это как ?
Если выпускного тракта то с натяжкой можно согласиться.

I-@RIY Спецально для вас нашёл , текст можно не читать , а на фото всё очень наглядно : http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?p=211079 Привет соседу...По вашей ссылке эт пацанячьи игры ... А вот на заводской системе стоит как вы ее назвали пирделка вот это хотелось бы понять зачем ? Ибо открытие газов...

потому что случай из практики. на лямбду только бмв капризничают! японцам он не на столько важен. сегодня чистил заднюю банку глушитель до капиталки движок просто поглащал масло. и пришлось его вскрыть там на трубах внутри наросла 5-ти мм шуба нагара на перегородках и на трубе внутри банки в общем ...

Пшикал все сочленения быстрым стартом- подсос не нашел. Еще важный момент. После прогазовок трогаю рукой впускной коллектор, и только на 2-ом цилиндре он теплый. То есть как будто выхлоп идет туда.. Проверьте еще раз совпадение всех меток .Но совпадение меток не обязательно правильно настроенный ГР...

Sibo писал(а):Изменение геометрии выхлопа .
Зачем вам его убирать понадобилось ?

А можно ссылочку, где об этом можно почитать.Изменение гиометрии впуска читал .настроенный выпуск тоже ,вот изменяемый выпуск не приходилось изучить.Только не путать с изменяемой геомертией турбины.

:oops: Огромное спасибо Юрию! Грамотно подошел к проблеме...и решил ее!! Машинка огонь, прет, непривычно и немного даже страшно)..Всем омичам-автомобилистам, у кого проблемы с авто, советую рекомендую этого специалиста! :oops:Максим спасибо за отзыв ...Катайся не ломайся ну а если что ...ВЕЛКОМ... :)

Всем добрый день. Приключилась такая проблемка, на горячую глушишь машину, уже через минуту еле заводится, стартер крутит двигу как будто аккум сел в усмерть, но рано или поздно схватывает. Такое происходит не всегда, бывает и нормально заводится. Началась проблема сама собой, куда копать? провода ...

А разве не надо смотреть ГРМ на купленном б/у движке О_о) Коечно надо.Но ставил не я двс, ко мне машинка пришла пройдя множество сто в поисках проблеммы. Да и ремень выглядит прилично ,ну может глянули на ремень там все ок ,а кто фазы будет на контрактнике проверять ? Я думаю не каждый... Вот здесь...

Тарахтение- надо слышать. Запишите и покажите здесь. Это как на видео записать? Динамика- разгон до сотни в секундах какой? На этот показатель очень много факторов влияет и по совокупности он не может являться основным, опорным для диагноста (ну эт мое личное мнение...то-есть когда клиент говорит р...

Lymak писал(а):

I-@RIY писал(а): давление в тнвд стоит от 3.3в и подымается до 3.5в при езде. Не знаю как должно быть на этом автомобиле ...

Для 93-го движка 3,2В максимум: https://arm19.ru/teh/gdi/tablica.html

К стати, таблица есть, но ни где не написано при каких оборотах что выставлять?

Lymak писал(а):Поставьте 3.0 В на 2000-х об/м.

Хорошо исправлю...К стати а сколько позиций данных выводит MUT-3 ,у меня скандок выдал в районе 16-20 показаний но давления ТНВД нет(но это упр.вариант по ОБД-2 если заплачу 2500 за открытие митсубиси думаю увижу гораздо больше.

Выст :) авил 3.2в на холостых, проверил осцилографом катушки система КОР длительность горения на холостых 2.3мс при наборе оборотов синхра теряется и сложно отследить(вот тут засада но пока не придумал как отследить ,завтра форсы буду смотреть. К стати не пойму что вы видете на своих осцилограммах,д...

Зацепил мультиметр и проехал давление в тнвд стоит от 3.3в и подымается до 3.5в при езде. Не знаю как должно быть на этом автомобиле ... Кпп вариатор... в общем с места педаль в пол машина пошла до 2000 некий затуп -задержка после 2000 полетела..при этом давление в тнвд стабильное от 3.3в .

Нашел таблицу по давлению выставил клапаном 3.2 плавать двс перестал ,стоит и как положено отрабатывает периодически свои продувки.При перегазовках, включении нагрузки, давление тнвд не падает все функционирует нормально ,но как хозяин говорит имитирую остановку на светофоре на D и при интенсивном у...

Да вот что за машина вообще
LA-CS5W LTUC
CS5W-0400217
4G93 A31B
F1C1A
A31 80X 005 это шильдик подкапотный

Запустил я двс,свечи были просто в сплошном сажевом нагаре ,почистил,двс просто залит бензином продул сняв клеммы управления форсунками ,на блоке усилителе,педаль в пол и прокрутка двс без свечей,соответственно катушки тоже отсоеденины ...Потом все собрал запуск ....нет не хочет ,отсоединил блок фор...

Спасибо Вам мек за внимание :friends: ...Я буду описывать что сделал и что думаю делать дальше..Что РДТ стоит в б.баке эт я понял, просто по мануалам должно быть в магистрали 4 кг а там нет и практики с такими системами нет, поэтому не могу дать скидку насосу из опыта(ссылаясь на ваш опыт даю скидку...

Начинаю попутно ковырять автомобиль ,для начала замерил давление топлива от бензобака получилось 3кг ...как я понял это мало ,должно быть 3.8...4.00 вот первая возможная причина не запуска двс.завтра подкину внешний насос и дам 4 кг проверю двс на запуск..

Тарахтение- надо слышать. Запишите и покажите здесь. Динамика- разгон до сотни в секундах какой? Толчки на драйве- в первую очередь чистка shumma по письму и свечи(какая маркировка у вас). Здравствуй те уважаемый МЕК, эту машинку привезли на эвакуаторе ко мне в ремонт ,на эвакуаторе потому что она ...

Это не вирус это логика.... вы боролись со следствием, то-есть поменяли плохо работающий двигатель на другой но причина, почему двс плохо работал, не была выявлена,соответственно (заболел) и следующий двс,но теперь уже легче искать проблему и она скорее всего не в двс,а в его помощниках,которым незд...

Приветствую земляка,конечно во время замены агрегатов могли напутать чего угодно ...Но если сначала после установки было все ок, а по-позже симптомы вернулись. нужно обратить внимание на то, что не менялось и могло так сказать заразить свежее дыхание...