Диагностика и ремонт Mitsubishi

Чек загорается? Проверьте ошибки другим сканером.

Форсунки менять не пробовали?

С чего всё началось? Что делали?

Параметр- загрузка форсунок отсутствует в MUT-3. Так что на это ориентироваться не стоит

Те данные, которые показали- нормально. Прибор расход топлива не покажет.

Бывает- клапан егр сжигает блок управления

Допустимо.

По подаче питания несанкционированным образом запретов ни каких нет.

Давление должно быть таким как задумали конструкторы.

Полностью прогретый- обеднёнка 40-50 шагов, продувка 20-25 шагов. Я так ставлю.

Это зря. Я не давно забыл его подключить клиенту. Он уехал и всё нормально. Подкачки от тнвд ему хватило. Потом подключил конечно.

Когда снимите защиту- обратно не ставьте.

В этой схеме- не сложно.

Три нитки резьбы должно быть видно. Это будет 7.0мпа

Да. Блок под 7.0мпа
Мерить лучше в вольтах давление. Не у всех сканеров есть сетка считывания под 7.0мпа

Это всё 7.0мпа
Осталось выяснить какой у вас блок управления- от чего.

А стартёрный признак в сканере переключается при запуске?

Я не знаю. Электрикой не занимаюсь.

Скорей всего- можно.

Промыть, продуть- обычно достаточно.

Возможно- заклинил бензонасос в баке.

Драйвер стоит на стойке. Стойка должна быть исправной.

MD360019
NGK IZFR6B
Можно вот эти
STARTVOLT
VSP1118

Какой именно параметр?

плюс, минус 5 нормально

От свечей коррекция не изменится.

С излишней коррекцией надо разбираться. Один из вариантов- есть подсос воздуха.

Для падения давления в тнвд надо создать условия при измерениях. То что вы показываете в обеднёнке- в этот момент надо включать драйв- упадёт ли давление топлива. Можно отключить пару цилиндров- и посмотреть, будет ли падать давление топлива.

Коррекция с каким знаком?

Ну и отключите её. Без неё поездите.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Найдено 29474 результата

Re: Legnum 4g64gdi куча ошибок, помогите советом в поиске причины

Re: На холодную ни едет.

Re: На холодную ни едет.

Re: Нужна помощь по тнвд и по расходу бенза

Re: Нужна помощь по тнвд и по расходу бенза

Re: Сгорел ЭБУ, замена не помогает

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Работа в обедненке и продувке

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: С климат контроля не включается кондиционер

Re: Галант 8 2002г.в. АКПП , 4g94 GDI.

Re: ДМРВ или ДПДЗ ну или самой заслонке кранты? очень нужна подсказка

Re: Срочная помощь

Re: Срочная помощь

Re: свечи на 4g93 gdi

Re: ДМРВ или ДПДЗ ну или самой заслонке кранты? очень нужна подсказка

Re: ДМРВ или ДПДЗ ну или самой заслонке кранты? очень нужна подсказка

Re: ДМРВ или ДПДЗ ну или самой заслонке кранты? очень нужна подсказка

Re: ДМРВ или ДПДЗ ну или самой заслонке кранты? очень нужна подсказка

Re: Повышенный расход топлива и отсечка на 4000 при движении

Re: ДМРВ или ДПДЗ ну или самой заслонке кранты? очень нужна подсказка

Re: Нужна помощь