Диагностика и ремонт Mitsubishi

Похоже- стартер надо разобрать и почистить. Может быть- щётки поменять. Самое простое- контакты под ключ на 12 окислились.

У вас стартер сзади. Попробуйте напрямую своим проводом. Попробуйте постучать по корпусу стартера большой отвёрткой.

Это понятно. Теперь- напряжение и падение напряжения, когда не заводится.

Договаривайте фразу полностью. Не понятно- что именно вы говорите.

Смотрите вольтметром начальное напряжение на акб и падение напряжения на акб во время запуска. В момент когда всё нормально и в момент когда не заводится. Это для начала

Нормально письмо. Оно просто не для России. На Галант фильтрик лучше ставить

Я не знаю распиновку.

Штатно- блок управления ещё надо.

Да. Делается конечно. Впускной коллектор можете и старый оставить.

При этом начинает мигать N
Это ваши слова. Какое то противоречие в ваших словах.
Первый и четвёртый контакт на диагностическом разьёме перемкните между собой и по лампе нейтрали считайте ошибки.

Обычная самодиагностика. По лампе нейтрали.

уточните, что вы хотите. Не очень понятно.
Сам двигатель подойдёт.

Если лампа нейтрали моргает, значит ошибка есть. Считайте самодиагностикой.

Проверьте самодиагностикой.

Чек загорается? Проверьте ошибки другим сканером.

Форсунки менять не пробовали?

С чего всё началось? Что делали?

Параметр- загрузка форсунок отсутствует в MUT-3. Так что на это ориентироваться не стоит

Те данные, которые показали- нормально. Прибор расход топлива не покажет.

Бывает- клапан егр сжигает блок управления

Допустимо.

По подаче питания несанкционированным образом запретов ни каких нет.

Давление должно быть таким как задумали конструкторы.

Полностью прогретый- обеднёнка 40-50 шагов, продувка 20-25 шагов. Я так ставлю.

Это зря. Я не давно забыл его подключить клиенту. Он уехал и всё нормально. Подкачки от тнвд ему хватило. Потом подключил конечно.

Когда снимите защиту- обратно не ставьте.

В этой схеме- не сложно.

Три нитки резьбы должно быть видно. Это будет 7.0мпа

Да. Блок под 7.0мпа
Мерить лучше в вольтах давление. Не у всех сканеров есть сетка считывания под 7.0мпа

Это всё 7.0мпа
Осталось выяснить какой у вас блок управления- от чего.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Найдено 29488 результатов

Re: Не крутит стартер

Re: Не крутит стартер

Re: Не крутит стартер

Re: Работа в обедненке и продувке

Re: Не крутит стартер

Re: Инструкция по замене фильтра ТНВД

Re: Распиновка датчика спидометра

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

Re: Нужен совет по АКПП

Re: Нужен совет по АКПП

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

Re: Нужен совет по АКПП

Re: Legnum 4g64gdi куча ошибок, помогите советом в поиске причины

Re: Legnum 4g64gdi куча ошибок, помогите советом в поиске причины

Re: На холодную ни едет.

Re: На холодную ни едет.

Re: Нужна помощь по тнвд и по расходу бенза

Re: Нужна помощь по тнвд и по расходу бенза

Re: Сгорел ЭБУ, замена не помогает

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Работа в обедненке и продувке

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема

Re: Свап 4G94 на 4G93Т - проблема