Диагностика и ремонт Mitsubishi

Спасибо Сибо за наводку, завтра в отпуск стартую, жаль не успел, придется 3500 без кондея скакать)) приеду продолжу - отпишусь!

он?

Не дождался завтрашнего дня, благо у нас белые ночи)...залез и понял что нахрапом этот привод не взять, блок снимать надо?

Возможно и авторежим, но сервак ходит 100% и когда до упора, до 17 С крутил (включился режим забора с салона и загорелся кондей) и когда по чуть чуть, по несколько градусов накручивал, к сожалению не помню - на убавление или на уменьшение крутил...ну да, походу это и был авто режим))) Понял Вас Sibo...

Закрались сомнения.... может мне не правильно подсказали за эту заслонку (сам не особо шарю т.к. не сталкивался ни когда). Я двигал рукой вот эти пластиковые штуки, на фото.

Только приехал с вахты, сразу полез смотреть. Снял сервопривод - при переключении t двигается, заслонка - немного туговато, но идет (смазал пазы солидолом), так и не понял зачем снимал, если на собранную тоже все двигается....Куда дальше копать?

перелопатил форум, неужели не у кого такого не было?

Всех форумчан приветствую! Митсубиси Галант 99г.в., 1а7а, 4G93. Помогите советом, суть проблемы: на какую температуру не выставляй климат, все равно дует кипяток (+32), по совету "знатоков" заменил блок управления климатом - не помогло, трубка под капотом холодная...зимой как то не напрягало, а лето...

Начать надо с зарядки АКБ и с проверки работоспособности генератора . АБС и СРС скорее всего загорелись по причине севшего АКБ. Спасибо! Оказалось порвался ремень генератора. Вопрос, при замене ремня нужно ли менять шкив гены, при условии того что ремень меняется уже третий раз за год, даже новый р...

Всем привет! Решил данную проблему вывести в тему по электрике. Вкратце. Была проблема с ТНВД http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=33400 отправил в мастерскую МЕКа, там все сделали, все гуд! Поставил ТНВД, завел с 5го раза....покатался - выдало ошибку движка 21...на следующий день загорелась кон...

Sibo писал(а):Это не тот датчик , по которому 21-я загорается , это на приборную панель . Вам нужен датчик температуры на ЭБУ , он двухконтактный , рядом с этим стоит.

Спасибо Sibo! Оказалось слетела фишка с датчика.

Лансер Цедия 2002 год. Двигатель GDI4G15. Чернеют свечи,причем даже новые. Машина набирает обороты 2000-3000 плавно, а потом как даешь газ в пол начинает хлопать будто задыхается. Подскажите что может быть причиной. Уже поменял: свечные катушки, свечи новые, датчик коленвала, ТНВД, фильтрики. Просо...

Кому интересно..... Проблема РЕШЕНА!!! Так как уезжал на вахту и не было времени заняться разбором самому, решил отправить ТНВД на ремонт в мастерскую МЕКа. Как оказалось дело было не в регуляторе. Со слов мастера просто напросто насос забился ржавчиной, промыли, почистили, полернули пластины. Вчера...

Регулятор давления в верхней части насоса. Ремонтируется по стрелке - выкручивается гайка с двумя лысками, под ней пружина, плунжер, седло клапана. Берите сразу хороший инструмент, простым ключом сорвете грани. Клапан/плунжер нужно притереть к седлу. Чуть не открутил не то что надо....хорошо головк...

Вот по ремонту регулятора: http://autodata.ru/article/all/tnvd_gdi_1_pokolenie_klapana_vysokogo_davleniya_v_1_1/ http://autodata.ru/article/all/tnvd_gdi_1_pokolenie_klapana_vysokogo_davleniya_v_1_1/ http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=18773 http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=28012&p=2287...

mek писал(а):С обратки регулятора при таком давлении ни чего не должно идти. Если бензин льётся- регулятор надо разбирать.

Проверил, бензин бежит. Сейчас буду разбирать регулятор. Я верно понимаю что это он? Что нужно учесть при его разборе, есть ли какие подводные камни?

Виталик1 писал(а):Да, это обратка регулятора высокого давления. Если уж там все нормально, то манометр бы вам найти, чтобы исключить датчик давления.

Завтра проверю подачу с обратки регулятора. Манометр найти не сложно, я думаю переходник будет проблемой.

С обратки регулятора при таком давлении ни чего не должно идти. Если бензин льётся- регулятор надо разбирать. Я так понимаю это обратка регулятора? тнвд 3.jpg Вчера проверил работу двигателя без фильтрика ТНВД-результат без изменений. Так же проверил фильтр-сетку на насосе, чистая. С обратки, что н...

Александр 86 писал(а):

vasaby писал(а):Например, сломалась пружинка

Это Вы про регулятор?

Как его можно проверить?

vasaby писал(а):Например, сломалась пружинка

Это Вы про регулятор?

Если распред точно крутит привод ТНВД и с обратки в бак стекает больше 1.5 литра за минуту Тогда я думаю след... 1) ТНВД 2) Регулятор топлива (который на ТНВД) 3) Датчик топлива врет (очень мало вероятно и даже бы если он врал то машина бы все равно нормально набирала обороты) Да, крутится. Что мож...

vasaby писал(а):На приводе тнвд крышечка на 3-х болтиках. Снимите и заведите мотор. Тряпку подложите ниже для вытекающего масла. Вал крутится ?

Да, крутится. Что можно еще проверить?

Замерил давление еще раз.Что на х.х , что при 2000 об- показания идентичны = 0,77. Получается ТНВД в обще не функционирует?

Разъем не отсоединяли при этом? Хотя бы не большая разница должна быть. Убедиться бы что тнвд крутится. А с чего все началось? Не снимали тнвд? Нет, при отсоеденненом разъеме машина сразу глохнет. На 2000 вроде 0,78-0,79...вот и вся разница. ТНВД не снимал. Началось когда поехал на дальняк в Ноябрь...

Сегодня наконец то потеплело...-30. Замерил давление, подсоединил 1 провод мультиметра к контакту ДД, что по середине, второй кинул на минус АКБ. Цифры не утешительные. На х.х. и на 2000 об/мин показание одинаково = 0,78 Вольт :o Я так понимаю уже нет смысла эксперементировать с фильтриком ТНВД? Хот...

Sibo писал(а):

Александр 86 писал(а):Не пойму где он?

В левом верхнем углу на вашей схеме.

Александр 86 писал(а):Я так понимаю этот?

Да.

Спасибо!

thisissupermario писал(а):Под цифрой 1

Ясно, спасибо

Sibo писал(а):В левом верхнем углу на вашей схеме

Под каким номером?

thisissupermario писал(а):Датчик, вроде он. Датчик положения распредвала по фото, чуть ниже вашей стрелочки. Находится на выпускном распредвале.

Я так понимаю этот?

vasaby писал(а): Сигнал то будет. Тока вот обращать внимание надо не на наличие импульсов, а на их уровни. Обычно проблема в величине нулевого уровня.

Подскажите где находится датчик положения распредвала? Я правильно нашел датчик давления топлива?