Диагностика и ремонт Mitsubishi

как проверить катушку зажигания? по сопротивлению первичке прозвонилась только одна. по второчке обе в обрыве

Мистер Найтли писал(а):Такая же петрушка, потом оказалось что переломан зеленожелтый провод рядом с генератором. Лампочка то горела, то не горела. И напруга при горящей лампочке 15.3 вольта становилось.

вот-вот! я вообще поменял фишку, благо продается в любом сервисе по ремонту генераторов.

наткнулся на такою же статью ( viewtopic.php?f=1&t=15126&start=90) , уперся в никуда, чем там закончилось не ясно.

, вперед трогается с дерганьем и зависанием, назад без проблем. . Проверьте еще несеолько раз...если так на самом деле,возможно от наклона двигателя где то в проводке что то происходит...подергайте все жгуты на заведенном авто (аккуратно). Это как один из вариантов тестером прошелся по всем датчика...

По описанию- похоже на пробой. Наконечник- катушка, сверху. Наконечник- свеча, внутри наконечника. Наконечник- колодец, наружный пробой наконечника. Всё это глазами видно. Смотреть надо внимательней. грешил на свечной наконечник, заменил на новый, ничего не изменилось. катушки ставил от другого аме...

Rais писал(а):

Rais писал(а):Подача топлива....

Это предположение. Если уверены,что высоковольтная часть исправна,стОит проверить топливную систему.

определил опытным путем, вперед трогается с дерганьем и зависанием, назад без проблем. видимо клейма отходит, все перетыркал и не могу понять, прав или не прав.

Rais писал(а):Подача топлива....

что делать то???? ваш форум порекомендовали, хвалили за грамотные советы люди которым вы помогли...

Rais писал(а):Подача топлива....

это вопрос или утверждение? я извиняюсь за хамство, но в нашем городе на трех сервисах порекомендовали свечи поменять с катушками.... мне фраза "подача топлива" вводит в более глубокий ступор!

Rais писал(а):Посмотрите внутри свечных колодцев....наличие воды

дело в том что, уже три дня мучаюсь, благо на холостых "паркинг" раскручивается без проблем до 6-ти тысяч. свечи сухие в колодцах тоже сухо. только в драйве третий день не могу с места тронуться, провалы при нажатие газа.

Помыл тут я двигатель на мойке ибо уже страшно было заглядывать под капот и тут началось! Обороты запрыгали, причем как то циклично - раз в полминуты скинет до 400об. и тут же выравнивает 600-700об. Тронутся с места уже сложно, плавно вроде разгоняется, но стоит топнуть как тут же (от 150 л.с остает...