Диагностика и ремонт Mitsubishi

TPS какое значение? Прибавьте 20мв. Прибавил 20 мВ. После повышения задрался ХХ до 1200. Обучение дросселя не помогло, ХХ могу "задавить" разве что байпасом. Байпас вкрутил до упора и выкрутил на полтора оборота - получился ХХ 1100. Повторное обучение ничего не изменило. При всём этом, рывков при п...

Тросик. Но сканер показывает меньшее значение на заглушенном моторе.
Вас понял, попробую повысить на 20мв.

644 на заведённой

mek писал(а): ↑

08 июн 2018, 19:22

Попробуйте отключить переднюю лямбду и прокатится без неё.

Покатался с отключённой лямбдой - поведение совсем не изменилось. Даже чек не загорелся.

mek писал(а): ↑

08 июн 2018, 19:26

mek писал(а): ↑

08 июн 2018, 19:22

Попробуйте отключить переднюю лямбду и прокатится без неё.

Понял. Проверю.

mek писал(а): ↑

08 июн 2018, 19:22

Попробуйте отключить переднюю лямбду и прокатится без неё.

Недавно заменил первую. Стоит новая Denso 109.

Вывернут на полтора оборота примерно

Дмитрий Юрьевич, здравствуйте! Снова прошу Вашей помощи в решении проблемы. Благодаря Вашим предыдущим советам, поведение машины уже радует. Но осталось одно неприятное явление: обороты скачут в небольшом диапазоне как на ХХ, так и на ходу (с любой нагрузкой). На ХХ это просто ощущается в салоне и в...

mek писал(а):Немного открутить байпас- стоит.

Помогло. Спасибо! Обороты не проседают и опускаются теперь плавно. Бонусом прибавилось прыткости
Старый винт пришлось высверливать ибо шляпа отломана под корень. Вкрутил новый почти до упора - на 1 оборот выкрутил от крайнего положения. и всё отлично

Вообще то похоже на вибрацию от подушек двигателя. Подушки недавно поменял, как раз в процессе наблюдения за оборотами и вибрациями. После замены тряска ушла, осталась лишь мелкая рябь на руле, на холостых, что вроде бы нормально. Осталось решить только эту беду с просадками оборотов, при которых п...

Метки ГРМ, Подсос воздуха, Сам тахометр такой, Ржавчина в форсунках.... Горловина бензобака внутри не заржавела? Метки ГРМ на месте, в баке чисто, форсунки чистили не так давно. Подсос - может быть. Тахометр - если бы просто стрелка прыгала, я бы и не предавал значения но дискомфорт именно от вибра...

Ослабьте ещё. Такое только от троса бывает. Как раз при нагреве(длительная езда). Спасибо Вам огромное, Дмитрий Юрьевич! Ослабил трос - обороты на месте. Осталось только разобраться с этой проблемкой: стрелка тахометра скачет в амплитуде около 30-50 оборотов и в это время ощущаются не систематическ...

Я бы трос газа ослабил. Трос не натянут, немного провисает даже между рубашкой и заслонкой. Однако, смысл в Ваших словах, пожалуй, есть. Вероятно, всё это дело началось после настройки ДПДЗ и положения заслонки. Но, в таком случае, что там еще можно сделать, если ДПДЗ выставлен на 605мв, упорный ви...

Логично. Спасибо за ответ!
Ещё, подскажите по поводу РХХ, пожалуйста. Софт показывает значение шагов 81. Нормально ли это?

У заслонки есть небольшой люфт.
Байпасный винт даже не смотрел ни разу. Читал, что его лучше вообще не трогать, вот и не лезу туда. Должен быть закручен до упора, насколько я помню. Верно?

Здравствуйте! Прошу совета опытных товарищей. Проблема такова: в холодное время года, после длительной поездки, например, после 50-100 км трассы, повышаются холостые обороты, до 900-1000 об/мин (вместо 750 в норме). При этом, ощущается падение тяги, особенно с низов. По субъективным ощущениям - проц...

Galant 8 1998 4G63 SOHC 2.0 МКПП Замеряю значение TPS при помощи ПО Cascade и OBD-адаптера Orion SPB. В положении IGN выставляю 624 мв, завожу мотор - значение меняется на 644 мв. Подскажите пожалуйста, разница в 20 мв имеет какое-либо значение и в каком состоянии лучше проводить замер - на зажигани...