Диагностика и ремонт Mitsubishi

На первый взгляд обычная для такого мотора картина. Заглушите металлической прокладкой канал EGR. Спасибо! Ситуация вся в том, что за два года, я такой картины ни разу не наблюдал. Хотя большую часть времени ездил по бездорожью на низких оборотах.У меня по итогу просмотра свечей, катушек и езды, ес...

Снял свечи с катушками. Такого ужаса еще не видел. Наконечники вроде целы, но в 4-ом свеча плохо фиксируется. Даже заводить боюсь. Такое ощущение, что все заливает.

Сейчас заводил. Заводится нормально, секунд 10 работает нормально.Потом выскакивают ошибки и все по старому

Сейчас проверить пока не представляется возможным, сильный дождь. Как только получится сразу проверю наконечники, свечи, провода и тп. Насторожило то, что по ощущениям казалось что сначала пробило одну катушку, а потом вторую. Должна же быть у этого причина... Грохота и стуков не было. Сканер другой...

Сейчас не потянуть новый клапан. Нет ли способа б/у клапан проверить на работоспособность?
Фактически важно, чтобы машина поехала. Если глушение ЕГР поможет поехать, то будет ли возможность диагностировать ошибки в дальнейшем?

Спасибо!

А глушить только прокладкой или нужно ставить еще сопротивление, если не ошибаюсь, в 40 кОм?

То есть разобраться с ЕГР, его работоспособностью и исправностью его питания. Я правильно понимаю?

Sibo писал(а): ↑

17 дек 2019, 20:27

А почему вам надо именно вместе ? Почему не хотите по очереди с ними разобраться ?

Можно и по очереди. Просто выскочили они одновременно, и нужно понять первопричину и с чего начинать.

Доброго времени суток! Помогите разобраться, машина просто не едет Pajero Pinin, японка, 2004г, 2,0 GDI 4G94, АКПП При запуске двигателя на горячую, через 20 минут после остановки, двигатель заработал с перебоями, затрясло, загорелся чек и выскочили 2 ошибки р403 и р300. 15 км до дома проехал с труд...

Спасибо, перепроверю

Здравствуйте! Pajero Pinin, японка для европы, 2004г, 2,0 GDI 4G94, АКПП После замены мертвого ТНВД, давление на рампе кажется слишком высокое (мерял мультиметром) 3,8 вольт на хх и до 4,2 вольт при увеличении оборотов. Может ли это быть связано с неисправными форсунками или это все таки регулировки...

Да, действительно...

Тогда вопрос о поиске спецов в Питере по ремонту остается открытым.
Может быть кто-нибудь знает место где можно купить контрактный честный бу АКПП? Искал сам, попадаются в основном фирмы-однодневки или, судя по всему, напрочь убитые

По всей видимости скоро предстоит ремонт АКПП V4AW4 4.900 на паджеро пинин 2004 4G94 Найти б/у замену крайне сложно, найти настоящих специалистов тоже не легко. Поэтому есть мысли поменять на МКПП, что для меня во всех смыслах лучше. Скажите, пожалуйста есть ли такая возможность, и если есть, то как...

Уважаемый Дмитрий Юрьевич! А у Вас можно отремонтировать ТНВД? С пересылкой оного.
Я пока в Питере не смог никого найти.
Или буду рад каким-нибудь контактам в Петербурге, кто занимается.

Спасибо! Горловину проверял визуально, вроде цела. Перепроверю. Кажется предыдущий владелец менял ее. По поводу фильтрика, я его уже пару раз поменял и грязи особо не заметил. Топливный фильтр собрал кажется норм, в начале пытался поставить аналог, но машина отказалась заводиться) Но все перепроверю...

Доброго времени суток! Недавно приобрел Pajero Pinin, японка, 2004г, 2,0 GDI, АКПП Проблем куча, перечитал много всего, запутался окончательно. Прошу помощи! Сразу диагностировали ошибки Р0190 и Р0170, Машина ехала плохо, тупила, плохо набирала обороты, расход топлива в самом начале компьютер показы...