Диагностика и ремонт Mitsubishi

ЗАМЕНА ФОРСУНОК РЕШИЛА ПРОБЛЕМУ ПОЛНОСТЬЮ!!!
Всем спасибо за советы!!!

Уксусная кислота. Приварить то же можно, с глазами поаккуратнее. Спасибо за совет. Действительно помогло. Залил со шприца несколько раз и проворачивал газовым ключом. Одну пришлось разобрать. В полость залил жидкий азот и набил на форсунку головку молотком. И вращая воротком она поддалась!!! Всему ...

Закоксовалась форсунка. Видимо из за неправильной установки шайб.
Как снять?
Облить жидким азотом?
Отломать пластик, внутри приварить болт и выбивать обратным молотком?
Или может есть еще какие способы?

Фото нет все собрано езжу каждый день когда на игле убирал выработку зажимал в шуруповерт было биение думаю из-за этого давление прыгает и на х х и на оборотах и пару раз после ремонта ошибка по давлению загоралась у нас в городе не найти этих моторов боятся как огня я езжу три года 170 т накатал м...

Ладно полиуретан в подвеску чтоб на кузов все удары переходили..но на подушки двигателя....

А что если вообще отключить датчик и поездить без него?
И не звонится ли этот пин с другими при отключении разъема с эбу?

Для начала ошибку считать

mek писал(а): ↑

25 ноя 2018, 00:53

Может повнимательней на наконечники катушек посмотреть? Может всё таки есть пробой?

Наконечники новые. Следов пробоя ни на свече ни на наконечнике нет..
И все таки заметил, есть небольшие всплески давления при пропусках..
Всетаки наверное форсунка...

Свечи заменил. Тяга стала лучше..
Но проблема пропусков осталась..
Может ли быть связано с массами проводки?
И могут ли все 4 катушки выйти из строя?

Sibo писал(а): ↑

22 ноя 2018, 17:54

by_demid писал(а): ↑

22 ноя 2018, 09:28

Еще заметил..когда пропусков нет - график лямбды похож на синусоиду..
А при пропусках на меандр

Пиковые значения какие ?

0.2-0.8

mek писал(а): ↑

22 ноя 2018, 01:08

Из за драйвера- бывает такое. Бывает- рокер может выскочить.

Какой рокер?
Еще заказал оригинальные свечи. Может дело в них..
Еще заметил..когда пропусков нет - график лямбды похож на синусоиду..
А при пропусках на меандр

mek писал(а): ↑

21 ноя 2018, 01:47

Драйвер форсунок другой не пробовали? При рывках не растёт резко давление? В коробке нет ошибок?

Драйвер нет не пробывал. Вскрыл визуально все цело. Кондер не вздутый. Ножки припаяны. Все залито прзрачным герметиком.А может быть причина в нём?

По коробке ошибок нет.
Давление в тнвд не скачет.

Дроссель полностью электро. Тогда он у вас выставлен неверно , не 427 , а 527 при полностью закрытой заслонке. При полностью закрытой заслонке пальцем и отключенным управлением 427.. и раньше такого небыло Коррекция дошла до 9.6 Поменяйте местами 1 форсу с любой другой . Понимаю , что геморно , но ...

Дроссель полностью электро. Коррекция дошла до 9.6 И ещё..все начиналось постепенно..ездил летом на море, после 120 начинались провалы..думал вариатор..потом считал ошибку(чек не загорался) неравномерная работа цилиндров... С наступлением холодов начало проявляться чаще, но хорошо прогреваясь мотор ...

Сказал один диагност к которому обращался по проблеме..
А может ли насос низкого недокачивать при сохранении высокого? Или воздушить?
Еще есть блок управления форсунками...визуально все цело..разъем без окислов..
Просадка напряжения на катушках?

Стучал. Без изменений.
На холостом maf 40гц
Давление мап 15 psi, т.е. около 100 кПа
Бабочка коленвала может так влиять? Или датчик коленвала?
Снять осцилограмму синхронизации дпкв и дпрв?
Могут 4 форсунки умереть сразу?
В баке даже магнит лежит...чистый после 15.000 км

Свечу не переставлял, а катушку да. Осталась по первому ошибка.
Но её очень трудно поймать, что бы зажегся чек.
Недавно проводил эксперимент. Ездил на 3х катушках по очереди отключая каждую по очереди.
Волнения на любых 3х цилиндрах так и остаются.

Смеятся конечно проще всего.
На автодоке как заменитель по номеру ngk есть свечи бош.
Оригинал. Заказывал через официалов. Работаю в Бош Дизель Центре.
Может подскажете куда дальше копать?

Здравствуйте форумчане. Нужна Ваша коллективная помощь. Проблема с лансер седия 4g15gdi. Проявляется в пропадании тяги при разгоне. Разгоняется рывками или даже волнами.. При этом слышны пропуски зажигания судя по звуку выхлопа в этот момент.. Иногда бывает неравномерная работа на хх как пропуск. За...