Диагностика и ремонт Mitsubishi

4 раза перепроверял 3 длинных 8 коротких 5 длинных 5 коротких,в мануале по эксплуатации нашел что это обрыв цепи датчика скорости 38 ошибка,но спидометр показывает а я с этой ошибкой уже встречался и насколько помню при обрыве этого датчика спидометр не показывает,а 55 нет связи с эбу двигателя,сейч...

И плюс ко всему не показывает раздатку на щитке приборов

после замены акпп и двигателя появились ошибки по акпп 55 и 38 коробка плохо переключает скорость показывает корректно,помогите с расшифровкой не могу найти эти ошибки

В общем и целом виной всему была пластина дающая сигнал с коленвала срезало шпильки которые ее удерживают в правильном положении,в общем она жила своей жизнью,всю душу вымотала,ну и регулятор давления пришлось настраивать,в целом авто на ходу,замена тнвд и драйвера форсунок пошли автомобилю на пользу.

Весь день в машине ковырял,никаких изменений,с дпкв сигнал идёт,с дпрв тоже есть,метки еще раз проверил,уже руки опускаются даже желание пропало заниматься автомобилем,не знаю что делать..даже не схватывает,только если плеснуть бензина во впуск может разок запустится и даже оборотов поддать ,еще пом...

Фильтрик я уже вчера снял не поменялось ничего

Проверил еще раз давление,при прокрутке стартером,мультиметром показывает от 1.0 и до 2.4,плеснул бензин прям в дросель машина завелась и заглохла,потом завелась и поработала немного при этом давление доходило до 4.1в,то есть выходит что давление в норме,но не срабатывают форсунки,снял шкив проверил...

Сегодня все снял ,впускной,всю топливную под капотом,все почистил собрал,не заводится,сухие свечи,давление 0.81 показывает при прокрутке стартером,можно ли накосячить в баке с топливной станцией что машина вообще не будет заводится,бензин поступает везде,вплоть до форсунок,подскажите как их проверит...

К сожалению заменой насоса все не обошлось,сегодня утром установил контрактный тнвд,все собрал,завелась не сразу,я бы даже сказал что когда завелась ничего особо не поменялось,полез крутить регулятор,крутил его сначала для повышения давления,но машина вообще перестала заводится,стал откручивать и пр...

Тему можно считать закрытой,это насос,как я с такими кривыми руками дожил до своих лет,плунжерную пару как будто неправильно установил,шпонка оставила в ней большую печать и оставила хорошую трещину.насос видимо под замену

Завтра сниму тнвд,отпишусь,кроме тнвд что то еще может так влиять на давление?

Фильтрик на регуляторе давления топлива тоже поменял результатов 0

Еще стреляет во впускной и выпускной коллектора и как будто захлебывается когда давишь педаль газа,на ходу прям кто то будто за задницу хватает

Всем доброго дня,кто может советом помочь,авто pajero io 99 год 1.8 автомат правый руль gdi,перестала набирать обороты,не более 2000,давление мультиметром показывает 0.81,пластины тнвд притирал осенью все отлично работало показывало 3.2 на холостых ,чек не горит,но машина то не заводится то заводитс...

Дм.Ю. писал(а): ↑

22 апр 2019, 13:58

Померить компрессию- это очень просто. Померьте.

Компрессия от 1 до 4 цилиндра не меньше 14,3,двигатель после после очередной прогазовки стал работать ровно.

Дм.Ю. писал(а): ↑

22 апр 2019, 13:58

Померить компрессию- это очень просто. Померьте.

Сегодня померю!ещё ко всем ошибкам АКПП стала показывать 38 ошибку, и двигатель 12,13,25,56..машина не ездила,просто завёл.

Дм.Ю. писал(а): ↑

21 апр 2019, 22:37

Компрессию в первую очередь померьте.

А если вдруг кольца залегли,возможно ли исправить раскоксовкой,или все таки капиталка?до замены ремня и близко такой проблемы не знал

Доброго времени суток,столкнулся с такой проблемой,поменял ремень грм,после этого машина стала себя странно вести,ремень четко стоит по меткам,но машина троит,первый цилиндр не работает до 1500-2000 оборотов,при диагностике скрепкой 12,25,56 ошибка,пару раз крутанул двигатель до отсечки проблема ушл...