Диагностика и ремонт Mitsubishi

Нет, за 1 бар не передувает

Здравствуйте, подскажите чуть придавил газ а турбина дует 1бар, т.е к 2000 об.м она надувает 1бар. При каких оборотах она должна полностью раздуться? Пжл

Нет, все шланги на месте, вся электрика вместе с косой поменяно, компрессия 12 во всех цилиндрах. Но буст плавает т.е он не стабильно давит кило, а как бы волнами от 0.8 до 1 плавает туда обратно не стоит на месте. Потом просто отрубает до 0.5 пока не скинешь клемму. Когда отрубает я давит стабильно...

Ну не помогло, уже и форсунки промыл. Дпдз выставил 0,620 при полностью открытой заслонки показывает 5,02 в. В нем уже все меняное, но не хочет он ехать . Заводиться норм, не троит но скидывает наддув до 0,5 и все начинается веселуха еле разгоняется, в сопку еле едит, жрёт как танк

Ещё такой вопрос: может ли такое быть из за неисправного клапана адсорбера, если он всегда открыт? И можно ли его как то заглушить?

Расходомер уже третий, стучал все нормально, обороты не прыгают. Единственное что не менял это дпрв, может ли бы из за него,? просто на горячую он нормально заводиться! Буст он стал обрубаться после замены форсунок, поставил контрактные.

Пробовал, турбина живее всех живых!) Он как будто в аварийный режим уходит. Работает только минут двадцать потом скидывает буст, обнулишь и все снова работает, но только минут двадцать.что на новом что на старом соленоиде. Ставил мех буст через время начинает еле разгоняться как будто чего-то не хва...

[11.06, 10:45] sirosh89: :Search: . Суть проблемы такая, скидываешь клемму с аккума едит нормально 20-50км буст в пиках 0,9 по датчик у. После 20-50 км буст падает до 0.5 и по ощущениям чем дольше ездишь в таком режиме тем хуже он едит. Свечи выкручивал был белый налёт. Всё это совпало с заменой грм...