Диагностика и ремонт Mitsubishi

Такая же ерунда была. Штекер ДМРВ потолкал, сразу завелась. Потом было также. Выйду, подёргаю, заведётся, 800 оборотов, поехал. Штекер барахлит.

Сигнал идёт с датчика температуры. Датчик? Скорее нет, всё-равно фишку снимал наверное, должны были крутиться. Значит, откуда идёт питание. Может до блока, провод перетёрся к примеру.

Датчик температуры? Фишку с датчика снимешь, должны крутиться. Если не крутятся, то не датчик, прозвонить надо.

У меня было: провода не БНасос идут по днищу. Снегом, льдом облепило провод, не прижимался к днищу, оборвало. В районе заднего сиденья.

Добавлю: масса на двигателе. При нагрузке может и не выдаёт, оборотов мало.

Да не напруги. ХХ плохо работает. Хорошая нагрузка, и не работает. Может ЕГР. Может ещё что, регулятор давления топлива и в этом плане.

Если правый по движению автомобиля вентилятор в таком случае не включится, то на другом вентиляторе коробочка есть алюминиевая, в ней наверное проблема, её не разбирал, не могу про неё ничего сказать.

Снимаешь фишку с датчика температуры (справа, где шланги, снять воздухозаборник - длинный такой, удобно будет), нажимаешь на фишку сбоку, около середины, снимется. Включаешь зажигание, оба вентилятора не очень сильно будут вращаться.

Зачем скорость включать на 2000 оборотов? Будет 800 и включай. Если обороты не держит, смотреть систему питания, контакты, ЕГР, подсос и т.д.