Диагностика и ремонт Mitsubishi

Имеется неприятная проблема. При езде на малом газу в момент перехода на обедненку и обратно происходит серьезный такой провал и после этого пинок. Педаль отрегулирована на 650мв,до этого было 750,было чуть менее ощутимо. У всех так происходит? До этого был 1.8gdi,на нем переход вообще не ощущается,...

По итогу получил расход около 16 литров при моем стиле езды,особо никуда не ездил. Но тут приключилась другая беда. После поездки в дождь и мороза на следующеее утро(погода мать ее),машина запустилась на 4х+- цилиндрах. Км через 10 прочихалась,начала работать на всех но дико дымила. Запах из выхлопа...

Извиняюсь. Был в командировке,не до этого... В общем махнул свечи на izfr'ки. Расход в городе стал около 18-20л,по трассе так же около 18-20. Заметил что плохо греет печка,т.к. по стрелке особо не понять,поездил с ноутбуком. Как итог греется только на месте, в городе в глухих пробках 82-84 в пике, н...

Что-то типа темножелтых/салатовых. Кстати егр заглушен. Бензин пробовал лить разный,особой разницы не заметил. Из интересного,даже сейчас в довольно холодную погоду,вечером/ночью едет лучше(сугубо по ощущениям). Причем конкретно заметно на верхах. Если днём крутить выше 4-5тыс нет смысла,то ночью ра...

Этого не знаю,машина была куплена с провернутыми вкладышами. Я прекрасно понимаю что на такой дуре с довольно старым мотором расхода в 12 литров не будет. Но хотелось бы хотя бы меньше 20. Учитывая тот факт что 25 получается если ездить прям сверхаккурутно и не прожимать педаль больше 20%

Понимаю что не первая подобная тема,но мысли действительно кончились. Имеет челенджер На 74 моторе джидай,последний год выпуска,последняя версия эбу. Мотор поменян на контракт с реальным пробегом около 70тыс км. С самого начала мотор безбожно жрет бензин. В среднеспокойном режиме около 30л. При тапк...

Вопроса два. Как себя поведут обычные gdi форсунки на давлении gdi 5, ну и насос от второго поколения? Кто нибудь проводил подобные эксперементы? В теории форсункам давление без разницы, вопрос производительности при изменённом давлении, а насос будет адекватно работать на таком давлении? Причина за...

По всём схемам у паджеро(по крайней мере у прулей) лампочка жди эко подключена не напрямую от ЭБУ, а через собственный блок, который так и обзывается. К нему ещё подходят несколько сигналов от реостата, габаритов и т. п. Не совсем понятно для чего он нужен. Судя по подходящим сигналам для изменения ...

Поменял форсунки,не поменялось ничего. По топливной в принципе исключаю все,кроме электронной части. Регулировка давления не помогает...

Все правильно,по вечеру затупил... Смесь приходит в норму когда появляется неучтенный воздух. Т.е. при снятии клапана, либо если сдернуть шланг вентиляции. При его подключении воздух во впуск сосет через картер,гофру и дмрв. Буду пробовать опять форсунки менять. Хоть по динамике вроде ничего не изме...

Достаточно долго я ездил с удовольствием,расход в смешанном был меньше 9-10л. Произошли некоторые обстоятельства в результате которых пришлось раскидать подкапотку. Собрал все обратно,притер регулятор давления,махнул все фильтра и поменял форсунки. Теперь дико богатиться смесь,коррекции уходят в мин...

Вопрос по большей части к "сторожилам" форума. Собственно достал меня сток мотор. Решил строить турбо. З/Ч закупленны,время есть,остальное по ходу. Строить буду на другом эбу,поэтому калибровка не проблема. Вопрос в следующем. Какие форсунки из всех GDI самые производительные? И если есть информация...

Собственно вопрос ребром. Были случаи косяков со стороны эбу? Давненько вскрывал его,внешне жив здоров,но разумеется не с какими приборами в него не лазил. Пробовал подкидывать другой,но еще до всех работ и вроде даже до замены мотора. Сейчас такого нет,заказывать и ждать ради проверки затея сомните...

Купил заводские штаны,переварил гофру на всякий случай,просмотрел всю трассу,поставил вместо сток глушителя прямоточную банку с целью максимально уменьшить сопротивление выхлопу,чтобы уж наверняка не секло. По итогу выхлоп булочка,ничего не пропускает. По итогу на машине все почти тоже самое,чуть вы...

На выходных полез в выпуск. Сам коллектор в идеале,выкрутил шпильки,шлифанул поверхность. А вот на штанах фланец прилично повело, что смог отшлифовал. Заварил все косяки,махнул прокладки. С под фланца все равно немного сечет,но не так критично. Немного добавил давление тнвд. Убрал изоленту с дмрв. Р...

Не в дмрв дело. Поездил на том,потом съездил взял ещё один и все точно так же как с моим. Падает обучение по детонации, тупеет на низах и начинается жор бензина. Изолента помогает,ну и детон пропадает,соответственно бедная смесь. По выпуску: Дмрв рабочий,до ресивера подсоса нет,убрал уже все что мож...

Сделал. Проехал так примерно 200км. Машина стала намного лучше ехать на низах или малых дросселях,обучение детонации около 90%,расход смешанный получился меньше 13л. 50/50 город трасса. Точнее не скажу. Вообщем взял дмрв на разборке,сейчас накинул,к сожалению диагностики не было. Но показалось что х...

Нет,это именно детонация. От стука отличить я могу. Ну и как я сказал с подключенным датчиком детонации она обучается и детонация пропадает,но разумеется тупеет и начинает жрать. Я вот даже не знаю куда лезть,думаю может все таки дмрв в каких-то режимах смесь беднит. Ибо если ездить постоянно за 3+т...

Собственно после чистки всего и вся на проблему расхода подзабил,ибо холодно,да и расход литра на 3-4 упал,особенно если ездить за 50% дросселя. Собственно понял причины такого поведения. Как уже писал,низкое обучение по детонации,которое растет если ездить "тапка в пол" ,высокий расход,"вялый" мото...

Если постоянно ехать в 50%+ дросселя и 3500+ оборотов обучение становится почти 90 и растет дальше,просто не было возможности попробовать больше из-за трафика. Если же ехать в спокойном режиме то обучение падает к 50%.

На выходных занялся чисткой. Помыл,почистил форсунки на стенде,сравнил со второй парой. Не льют,распыл нормальный,по производительности идеально ровно. Поменял все фильтрики в круг. Вымыл гбц,каналы,все поверхности идеально прошелся мелкой шлифмашинкой. Поменял прокладку под постелью,прокладку под в...

Ну вот,спустя столько времени решил опять отписаться. Глобально не поменялось ничего. Уже откровенно опускаются руки. После того как точно исключил катушки отребилдив их и затянув в термоусадку обучение детонации упало только сильнее. Недавно залил тот самый 95 на котором ездил до этого. И обучение ...

Кстати, давление в баке пропало, когда давление поднял🤷‍♂️ Скорее всего в обратку не такое большое давление спускает вот и пропало. Хз,у меня есть,постоянно когда пробку открываю пшикает,хотя клапана все вроде булочка. Форсунки первый раз демиксидом,но видимо наши форсунки очень не любят все что вы...

Почистил свои катушки,затянул полностью в термоусадку. Режим обедненки на малых дросселях появился,но практически сразу обучение детонации упало в 50 процентов,машина стала хуже ехать. Поехал, взял на разборе 2 комплекта катушек с заведомо рабочих моторов и получил абсолютно тоже самое +- пару проце...

А у тебя,как мне кажется,проблема с лямбдой. Даже если смесь богатая она должна её править. Вроде как делает она это до +-15% коррекции. Если больше то зажигает чек. Т.е. если у тебя коррекция в пределах +-15%,то лямбда в любом случае в продувке должна работать по синусойде от почти нуля,до почти ма...

У меня что с адсорбером,что без него все равно небольшое давление в баке. Адсорбер при этом нормально продувается,клапан тоже работает. Впуск у себя дымогенератором проверял,все подсосы убрал. По поводу выпуска не уверен,ибо он варенный-переваренный,но до лямбды вроде нигде не сечет. Уже не знаю что...

Ну касаемо бака у меня точно так же. Как я понял это норма. По обучению детонации(knock learn) лично у меня ниже 73% перестаёт работать сверхбедный режим при нажатии педали. Проверял несколько раз ездой без дд,потом его подключением(без дд в обедненку не переходит,даже при 80-90% обучения детонации)...

P.s. детонации нет в т.ч. и с отключенным дд,когда поправок по нему нет(если кончно наш эбу не умеет откатывать уоз при неисправном дд)

Егр не вернул,но. Поменял датчик детонации в надежде что дело в нем. Обнулил эбу. Первые км 10 проехал в нежном режиме,соответственно детонации особо не было,процент обучения был около 73 процентов и о чудо,впервые за все время я увидел режим сверхбедной смеси на нажатой педали. Потом проехался немн...

Немного отогнул педаль когда менял рулевой вал,соответственно трос был чуть натянут,отпустиь и так же выставил винт sas. Скинул клемму. Теперь. Появились нормальные хх 650 об с нормальным режимом обедненки (показания лямбды падают в нули). Но на оборотах обедненки по прежнему нет. Причём даже програ...