Диагностика и ремонт Mitsubishi

всем доброго . сегодня вылезла ошибка по его цепи проводки . полез смотреть перетерлась изоляция двух проводов . видимо это и было причиной сгорания предохранителя.

Пошевелил разные провода под машиной и дернул штекер с егр и скрутка не перегорела завел горит чек, работает .надел штекер все чек потух.что это было проехал 40 км палет нормальный.

увидел перегоревший предохранитель под капотом квадратный 20 ампер ставлю снова горит .достою реле /в /.по схеме главное реле системы впрыска /не перегорает и чек не горит. отцеплял форсунки, бензонасос, дмрв, катушки, датчики коленвала распредвала, все равно горит. куда копать.

Смотрел нечего не увидел как проверить реле большое Ёко.

по роспиновке питание 2 контакта и один от замка зажигания есть а двух других нет .и самое интересное .при отключении акб все три пищат на массу. так и должно быть .?. не знаю куда капать.

всем доброго дня. машина заглохла на ходу чек не горит gdi Eco тоже. диагностика не видит. проверил питание + нет на эбу. за 2 минут до этого вылезли ошибки р0170,р0225.р1221,р0120.ошибки скинул и через 2 минут заглохла стартер крутит. откуда приходит плюс на эбу по книжке не че не понял. паджеро ио...