Диагностика и ремонт Mitsubishi

мозги коробки попробуй поменять

Поднял за поддон двигло как можно выше, чучуть опустил, и опора вошла легко...

Блин, теперь у меня такая проблема... Как лучше опору засунуть?

Действительно, коронка на распредвалу оказалась другой. А я уже движок разобрал...

грыжа может на покрышке

похоже на прокладку гбц, масложора то нету?

Привет, лега 97г., движок 4G93 gdi, надо поменять гбц. Но ГРМ новый, и не хотелось бы его трогать. Вопрос - если ослабить натяжной ролик, то можно ли потом выставить его в исходное положение и выставить грм? Или всё же по полной программе со снятием шкива и гидронатяжителя?

Для начала считай ошибки и посмотри параметры в эвоскане, это основа...

Поправка. Гбц оказалась 93 рестайл. Там рампа выше

Не сравнивайте 1.8 и 2.0. Маркер и корпус маркера переставьте со старого двигателя. Корпус маркера родной, так как новая гбц пришла без него... Даже если маркеры одинаковые, всё равно поставить их с родной головы? Или там они по разному крепятся на валах? И еще, мне в сервисе говорят, что есть разл...

Марочные коронки на распредвалах одинаковые на обеих гбц, что странно. Должны быть разными по идее. https://www.drive2.ru/l/541667807427822115/ - отсюда инфа.

Привет. Ситуация такова. Легнум 97г. Движок 4G93 1.8 150лс. ТНВД 1 поколения. На ходу развалился гидронатяжитель, клапана загнуло. Я заказал бу ГБЦ, но она оказалась от ТНВД 2-го поколения. В сервисе всё собрали, но машина не запускается. Даже не схватывает. Компрессия 12+ везде. Искра есть, топливо...

"Спасибо" за помощь. Проблема решилась. Оказалось, что в блоке ЕТАКС сгорела дорожка.

Теперь уже ниче не работает (((

Открывается, но не закрывается задняя правая дверь и багажник, легнум. Причем, иногда начинает работать, но почему, хз. Моторчик двери щас поменял, всё равно не закрывает... Где засада может быть?

Значит, где то накосячили при ремонте, раз до этого всё норм было

Вопрос исчерпан

Привет, не могу понять, какую прокладку брать, MD 192535 или MD 184046. По второму номеру бьется вот такая - https://ozon.ru/t/JzGX4zV. А по первому - https://forwardauto.ru/catalog/produ...d164883_80584/ Но они же по форме разные.... https://jnztuning.com/product/oem-throttle-body-gaskets-dsm/#iLig...

Жидиай?

У меня самого легнум, расход 15л. Вот тоже пытаюсь победить прхпххпххппх. Машина хороша все таки

Может, прекратить мучения и избавиться от gdi?

Понял. Ну лямбду я махну в любом случае. Там родная стоит с пробегом 500к походу. Расход 15л на 100км...

Этот график при 2000 оборотов. А что ещё нужно?)

https://vk.com/photo-217290_457286847

Вопрос, лямбда же умерла вроде?

Нашел причину. Это из за добавленного вручную давления тнвд. Но ошибки всё равно не читает, пишет, что не может соединиться. Хотя показания снимает.... Каскад у меня тоже не видит эбу...

Такая фигня, в апреле подрубил евоскан, всё было збс. Через месяц взял тот же ноут, ничего не трогал и не менял. Ошибки не читает, пишет, нет связи с эбу. Жму старт дата логгер, он запускается на 1 сек считывает показания и вырубается. Что может быть? Легнум 97г.

Привет, в общем, накрылись у меня форсунки, мотор 4г93 gdi. Можно ли их ультразвуком промыть и дальше юзать? Или надо искать контракт? У них вообще есть какой либо ресурс?

Да, и ещё лампочка аккума на приборке то мигает, то постоянно горит.

Привет. Короче такая фигня. На 3 передаче не набирает скорость, типа зависает и тока после 3к просыпается.
И самое главное, что при этом звон прям какой то из района гены. Может это гена так влиять на мощность при разгоне?

Короче, всё таки купил новые катушки. Сегодня буду ставить.