Диагностика и ремонт Mitsubishi

Уважаемый Д. Ю. спасибо за советы. Поскольку я не мог понять причину невозможности запуска мотора обратился в сервис. Как мне там объяснили, что с подачи тнвд в момент прокрутки не развивается высокое давление для подхвата при запуске (только по визуально, оборудования с манометром для установления ...

Дмитрий Юрьевич, я пока осциллограмму форсунок не делал, однако при подключении сканера обнаружил, что при попытках завести мотор, сканер Carman показывает давление топлива поднимается до 2.5 МПа и время открытия форсунки 65мсек!!! И просаживается до 35 мсек. Не могу понять причину такого времени вп...

Спасибо за совет. Я ставил уже 2 комплекта форсунок, может и оба погорели ))). Чистились они на установке лаунч с выбором программы GDI/diesel, с нагнетаемым давлением более 70 атм. Смотрел еще эндоскопом в цилиндры, в углублении поршня виден бензин. Вчера пробовал дольше крутить стартер, без эфира ...

Нужна помощь. Все началось в ноябре прошлого года. Решил снять форсунки и почистить их на стенде высокого давления. Заодно снял впускной коллектор, клапан ЕГР. Форсунки на стенде промыл, они герметичны, производитель ность одинаковая, факел нормальной формы. Коллектор, клапан ЕГР мыл бытовой химией,...

Друзья, есть возможность озвучить мнение по работе мотора. Очень слабый старт с места и с низов, обороты раскручиваются очень слабо. Разгон до сотни не меньше 25 сек. Вот прикладываю диагностические параметры:

Д.Ю. нужна Ваша помощь. При разгоне автомобиля режим сгорания смеси - Open loop, время впрыска 0.8 мсек. Это норма? При педали газ в пол, в какой режим переходит ДВС? И какое время впрыска форсунки?

Померил, на хх 3.34 +- 0.3, на 2000 - 3.38 +-0.2. по сканеру скачет от 6.9 - 7.2. Перед ТНВД давление 3.2 кгсм2. Имеется утечка топлива за 10 мин до 1.6 кгсм2.

Здравствуйте Д.Ю., по Вашему совету установил родной ДМРВ и ДПРВ. Вчера ехал по трассе и заметил, что при резком нажатии газ в пол, например при обгоне, автомобиль после 3000 еле набирает обороты до 3500 и выше не поднимаются, при этом возникает гул и рев мотора, пропадающий при отпускании педали га...

Поставил 481. Ничего особенно не изменилось. Чуть топливная коррекция сместилась в минус. Также при 3000 динамика никакая, еле-еле разгоняется при нажати газ в пол. До 2500 разгоняется более-менее вменяемо. Давление на 300з при этом 7.1-7.3 мпа. Ещё заметил, что в режим обедненку при плавном разгоне...

Д.Ю. а может ли повлиять недостаточное давление топлива, нагнетаемой бензонасосом на трогание автомобиля, при этом давление ТНВД колеблется в пределах 6.5-6.8 мпа. Способен ли развивать такое давление ТНВД при недостаточной подаче из бака. Давление перед ТНВД не пока измерял. TPS main в продувке на ...

Здравствуйте Д.Ю., по сканеру давление вакуумника 36 кПа. В режим compress lean стала переходить при остановке автомобиля (не скоростях до 110км/ч при плавном разгоне не проверял). Есть пару моментов, режим обедненки работает менее 4 мин, по ощущениям около 2.5-3 мин, затем уходит в продувку. Такое ...

Д.Ю, извините, что вопрос не по теме, сегодня по сканеру Carman scan режим сгорания смеси не изменяется, постоянно-стехиометрия. В обедненку не перешел ни разу, либо опен луп при перегазовке. В стихе время отк.форсунок 0.8мсек, давление топлива показывает 6.1мпа, в опен луп время открытия инжектора ...

Какое давление топлива должен развивать тнвд MR578277 (на моем авто установлен) на холостом ходу? Информация разница с разных таблиц в сети разнится в одних около 7 МПА, а в других 5.2 МПА при 3.3В? Одни диагносты одно говорят, другие другое

Если я правильно понял, для 7.0мпа норма это от 3.3В? Т.е вольтаж 3.9В не соответствует давлению в 6.7 мПа, указанному сканером MMC-Reader?

Уважаемый форумчане, столкнулся с ситуацией, сканер mmc reader на хз показывает давление ТНВД 6,7 мпа (при регулировке давления звёздочкой). При этом этом мультиметр на среднем проводе датчика давления вольтаж 3.92+- В. Это нормальное соотношение вольтаж а к давлению? Или это признак неисправности Т...