Диагностика и ремонт Mitsubishi

дело оказалось в электрике: по инструкции, масса, черный провод с датчиков температур, лямбда датчиков, MAP сенсора и ДПДЗ - соединяется и идет на 92 контакт блока управления двигателем. а вот масса датчика температуры охлаждающей жидкости оказалось имеет сопротивление(которое еще и менялось все вре...

Ланцер 4g13 ck1a 97 год: в один прекрасный момент заметил что температура в пробке лезет а вентилятор не включился, стал разбираться: заменил термостат (toyota 90916-03075 82градуса ), датчик температуры ЭБУ(tama HS401), крышку радиатора, результата не дало... Антифриз в системе и расширительном боч...

спасибо

Дмитрий Юрьевич спасибо Вам большое за совет :)иначе я бы еще долго ездил плевался от провалов и расхода... у меня еще вопрос, какой поставить пламягаситель либо выбить катализатор или может быть катализатор от жигулей вварить, то есть что для этой машины больше подойдет и по финансам и по характери...

к сожалению померить зажигание нечем, но всегда получалось выставить по слуху на грани детонации... решил я отрегулировать клапана заново: не знаю чем я думал когда регулировал после сборки мотора (устал тогда сильно) так как щуп вставлял не между распредвалом и коромыслом а между клапаном и коромыс...

клапана регулировал на горячую впускные 0,20 выпускные 0,25

Доброе время суток! Вопрос по теме: MAP гуляет 30 - 32 иногда до 35 если сделать зажигание немного раньше то начинается зона детонации, клапана регулировали не так давно, возможен такой MAP из за пережатых клапанов, или ГРМ на зуб ошибся? еще замерил давление топлива на холостом 280 при снятом шланч...

один день ездил без регулятора РХХ, в общем до сих пор все работает ...

еще такое подозрение что на холодную обороты повышает как надо, пойду проверять...

еще руль тяжелее стал

Ланцер 1997 года ck1a 1,3 перестал срабатывать регулятор холостого хода РХХ, машина заглохла поменял на другой РХХ исправный, тоже самое, обмотки прозваниваются, поменял ДПДЗ на заведомо исправный, ничего не изменилось, отрегулировал обороты вручную на 900 при включении кондиционера падают сильно и ...

коробка механика, оригинальный номер black mmc MR276443
по капсу идет на американский ланцер EA3A на механике и на цедию EA2A
на американца вроде как идет еще ASVA MTIU-808
интересует подойдет асва или нет ну или хотя бы мож кто знает размеры, количества зубьев MR276443?

Спасибо огромное так и сделаю...

Глубоко извиняюсь!
1997 год, модель двигателя 4G13 - 12 клапанов
Кросов нигде не нашел выдает только оригинал на автовелте ни поршней ни колец нет!
единственное что нашел на motorzona.ru кольца (TP) 33944 - аналог MD335419 но они походу не поставляются...

Lancer CK1A 97 года, Европеец.
MD331000 STD A
MD331001 STD B
MD331002 STD C
Не могу найти замены, порекомендуйте пожалуйста хороший неоригинал! (стоят BBBA)
И кольца MD335419 STD, хотелось бы тоже какойнибудь хороший неоригинал к примеру Riken...

Заранее спасибо!

В общем машина Ланцер 97 года двигатель 4g13 12 клапанов, трамблерный, 2 лямбда зонда. Встал вопрос о замене колец так как гонит масло, были поменяны маслосъемные колпачки расход масла как был так и остался. Посчитали по деньгам контрактный движок выйдет дешевле чем перебирать родной. Вопрос такой: ...

забил бы уже давно но дерганье при переключении меня уже добивать начинает...
оно то дергается то нет, может конечно оно несвязано...

Спасибо попробую считать ...

похолодало, было сыло после дождей стал загоратся чек на холостом ходе первые 20 минут езды даже на прогретой машине... только поддаш газку так сразу гаснет и это не в первый раз, такой было но прошло ...
машина Ланцер европеец ck1a 97 год 4G13
возможно считать ошибку если чек не горит сейчас?

Примите мои поздравления

Ланцер 97 года механика, европеец 2 лямбды, ездит как ездит уже привык к дерганьям при переключении передач но иногда он какбы просывается причем на одно и той же горючке наченает мести и создается ощющение что тапку не давишь а он разгоняется и пропадают или становятся меньше передергивания при пер...

завелась ведь с маслом... самое интерресное что компрессия постепенно проявилась, вчера попробовал завести но нехватало чегото а когда залил масло в цилиндры то завелась с с полтычка какоето время двигатель работал неровно и белый дымяра шел с полчаса, в системе было залито промывочное масло но пост...

ок попробую маслом...

Решил провести нехитрую процедуру раскоксовку лавром! Авто Ланцер 97года двигатель 4g13. Залилвечером по инструкции в каждый цилиндр наживулил свечи и гдето через полчаса покатал на4 передаче туда-сюда, утром с новыми силами слил масло залил промывку, убедился что нет жидкости в цилиндрах, закрутил ...

если авто новое и эксплуотируется в мягком климате и не с нашем бензином...
если всетаки будешь его лить то меняй почаще через тыс 5-6 пробега, судя по отзывам движка должна крутиться веселее...

сформулирую по другому вопрос:
каким образом можно это сделать обычным жигулевским страбоскопом или иными методами в гаражных условиях(куда подключать, где смотреть и т.д.) или зажигание выставляется спец. оборудованием у специалистов?

CK1A, MPI, коробка механика.
Уважаемые знатоки, хочу проверить угол зажигания есть стробоскоп, а вот каким образом это сделать ума не приложу...
перелистал книжку вдоль и поперек, пытался найти поиском подобную тему, увы результат 0!