Диагностика и ремонт Mitsubishi

понял, спасибо.

Подскажите еще пожалуйста, если тут вообще реально услышать ответ:почему коробка может греться, причем начинает ползти стрелка темп.двигателя, и почти сразу же загорается на экране "А/Т темр". Как это взаимосвязано ? Причем температура лезет после того, как погоняешь чуть-чуть (!) по городу, букваль...

Сканер выдал ошибку 54 (что-то связанное с 4-ым пакетом). Видимо ему кирдык. Верно ?

Товарищи спецы, вообщем выяснил, что коробка ведет себя адекватно, когда овер-драйв выключен. Если включен-начинается буксовка через несколкьо десятков метров.
Шо це ке ?

У тебя может и не изменится поведение машины, но какие-то вещи работать перестали, о которых ты и понятие не имел.

Сканер надо подключать по-любому, хотя бы может для того,чтобы предотвратить худшее. ИМХО

С такими ценами, мне куда проще и дешевле привезти АКП напрямую с Япы. Выйдет примерно в два раза дешевле.

Процитирую разговор вкратце: -Коробка гонит что-то, после того, как закипела машина, коробка через несколкьо десятков метров уходит в нейтраль как бы.Масло меняли с промывкой две недели назад на SPIII. -Понятно. Раз вы меняли масло без замены фильтра, значит новое масло начало отъедать всю гадость в...

Позвонил сейчас в один сервис хороший местный, говорят, что забит фильтр автомата (я его не менял), пророчат кап.ремонт ГТ. Цена в районе 25 тыс. Я в ауте.

Коробка глюканула, после того, как машина перегрелась хорошенько, т.е. проезжаешь немнго и автомат уходит в нейтраль как будто. Данные коды считывал с разъемов 1 и 12 , по некоторым данным один из этих кодов связан напрямую с блоком управления акп. Вот сейчас пытаюсь найти этот смаый блок, не исключ...

Коля-Магадан писал(а):Блок АКПП стоит в самом начале тоннеля у моторного щита.Отгибаешь боковины ковра,откручиваешь жестянку с левой стороны и увидишь его.Бывают 2 вида:2 разъема или 3 разъема

Спасибо, будем искать!

mek писал(а):Ну это уже неинтересно.
Ложные-неправильно считанные ошибки нестоят рассмотрения.

Вы это о чем ?

Вообщем оказалось, что это блок круиз-контроля, а не АКП

Искать блок автомата уже не представляю где.... Вроде всю консоль переррыл, а нету

vasaby писал(а):Тогда надо проехаться до возникновения дефекта. Если АКПП забуксует, надо дать побуксовать не менее 4 секунд, зажигание не выключать, снова считать коды 6-12.

Т.е. еду, дожидаюсь когда начинает буксовать, буксую секунды 4, останавляиваюсь, ставлю на Р и повторно снимаю коды ?

Попробывал сделать как Вы говорили-диод просто моргает постоянно и все, никаких ошибок не выдает.

Пытался найти блок управления АКП, перерыл всю цент.часть и ничего не нашел.

Я удивляюсь в двух случаях - когда мне тыкают и когда читают сообщения не думая. 71 и 72 - прочитаны по лампе Чек при замыкании в диагностическом разъеме 1-12 (масса).Следовательно никакого отношения к АКПП не имеют. Коды в АКПП читаются при подключении стрелочного вольтметра 6-12. Прошу прощения з...

А что это за винигрет? Если читали по вспышкам ЧЕК - это неисправность клапанов TCL. В трансмиссии диаманта 1993 нет кодов 71 и 72 Ну значит все же автомат, так как TCL нету точно. :shock: Ну что я могу сказать. Я тут пробил, оказывается машину 92 года (лишь по докам она 93), так что может ты не бу...

Хм,на Дром. ру расшифровали так коды: 71 - transmission control module, fatal error 72 - ABS right front wheel sensor, open or short circuit . А что это за винигрет? Если читали по вспышкам ЧЕК - это неисправность клапанов TCL. В трансмиссии диаманта 1993 нет кодов 71 и 72 Ну значит все же автомат,...

Я так понимаю, это и есть блок АКП ?
Визуальный осмотр не дл результатов-не увидел никаких вытекших электролитов

Считывание кодов ошибок показало "Блок управления АКП. Фатальная ошибка"

У меня нет TCL. Ошибка 71 ведет к АКП-"фатальная ошибка блока управления акп". Видимо из-за этого, коробка стала выпадать в нейтраль сама по себе, вообщем ведт себя неадекватно, хотя в хорошем состоянии сама по себе.
Видимо придется снимать блок управления.

Хм,на Дром. ру расшифровали так коды:
71 - transmission control module, fatal error
72 - ABS right front wheel sensor, open or short circuit

Про 65 миганий-никто вообще не по курсу.

Да надеюсь, что после ремонта, АКП будет вести себя нормально, молюсь, что это было лишь побочное действие перегрева.

эти коды ведут к TCL. У тебя он есть? ты считал 65 вспышек!?!?! да, насчитал в самом начале 65 быстрых вспышек. Коды 71 и 72 идет к вакуум. TCL, но его вроде у меня нету :-( По крайней мере надписи TCL на коллекторе нет (вроде надпись там должна быть) но опять же в ПТС 230 л.с. :-( Где рыть-то ? Ка...

Включаю Д, идет жужжание из коробки, по-моему на всех скоростях, кроме N и Р. Не тсука, ни жуткого треска, просто жужжание.

Это нормально ?

Считал коды ошибок сейчас, несколько удивлн, так-ли и должно быть :
-65 коротких

-7 длинный
-1 короткий

-7 длинных
-2 коротких

-7 длинный
-1 короткий

-7 длинных
-2 коротких и так очень долго меняются коды 71 и 72. Т.е. сменяют друг друга до бесконечности.


Что за коды, кто подскажет ?

1. ММС Диамант, 2.5., 92 г.в.-едет толкьо на третьей, Чек не горит, N не горит, т.е. ничего необычного на панели приборов нет, но едет тупо толкьо на 3-ей. 2. При отсутствии охлаждающей жидкости, машина задирала стрелку температуры вверх,купела через некоторое время машина на D начала буксовать, т....

EuRo писал(а):на сколько я знаю, радиатор охлаждения кпп там совмещен с радиатором охлаждения двс.. могу ошибаться.

по пункту номер два, где машина кипящая буксует-грешим на то, что внешний радиатор был очень горячий ввиду того, что был пустой-может поэтому и коробка вееживалась!

1. ММС Диамант, 2.5., 92 г.в.-едет толкьо на третьей, Чек не горит, N не горит, т.е. ничего необычного на панели приборов нет, но едет тупо толкьо на 3-ей. 2. При отсутствии охлаждающей жидкости, машина задирала стрелку температуры вверх,купела через некоторое время машина на D начала буксовать, т.е...

Сканер брал, считывал, а вот в ручную что-то никак

Да че-то не хочет считываться-пробывал-пробывал