Диагностика и ремонт Mitsubishi

мне кажеться надо сходить в церковь и поставить за машину свечку))))

логически подумай...у меня такой же галант спойлера нету..если спойлер снять соответственно там будут отверстия от креплений и будет лажа..тем более что там ребра жесткости..из этого всего я могу сделать вывод что он приклеен!(сугубо личное мнение,могу ошибаться)

Акита ну тогда я те ничем помочь не могу....таблетка это какой?7 плунжерный что ли?

Подскажите а можно мультиметром замерить давление насоса который в баке?Или это применимо только к тнвд?

Там не сложно,замерь давление вольт метром,таблица вольт есть в тех поддержке.!Снимать его 30 мин,это при условии что у тебя он 3 секционный!Не торопясь и все осторожно.!Разберешь его,найдешь пластины..шлифанешь и будешь кайфовать.если будут вопросы пиши,опыт уже есть.

свечи нжк 3 штуки иридивые и 1 свеча тоже иридивая денсо!наконечники новые года им нет!дело тут наверное в другом..иногда на ходу чек загораеться но это только под нагрузкрй на Р чек не горит!

mek а про какую резинку ты говорил на топлтвном фильтре!я просто фильтр менял топливный который возле бака с ним шла шайбочка маленькая которая ставиться между штуцером на фильтре и топливном шланге......я ее не поставил так как уже искупался в бензине и лень было заморачиваться с ней)вопрос на что ...

ДМИТРИЙ ЮРЬЕВИЧ КОРОЧЕ ЩАС АОШЕЛ К МАШИНЕ БЫЛИ ПОДОЗРЕНИЯ НА РЕГУЛЯТОРЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ ПЕРЕТЯНУЛ СИЛЬНО И НЕ ПРАВИЛЬНО ЕГО ПОСТАВИЛ!НЕЗНАЮ БЫЛА ЛИ ЭТО НАСТОЯЩАЯ ПРИЧИНА НО ПО ВОЛЬТ МЕТРУ ЩАС НА 2000 ОБ\МИН 3.0 ВОЛЬТА НА ХОЛОСТЫХ 2.9 ВОЛЬТА!НО ОСТАЛОСЬ ОДНО НО....ОБОРОТЫ ТО ПЛАВАЮТ ТО НЕТ.....

Дмитрий Юрьевич очень жду вашего ответа!

дм ответь пожалуйста..я его уже собрал и такая фигня-до 2000 тыс только крутиться мотор а потом хлопки в возздухан,не набирает обороты,вольтметр показывал сначало стабильно 0,78 вольт а потом вообще упало до 0,19 - 0,25!кручу винт регулятора она вообще не реагирует..регулятор сам я не разбирал..сним...

фильтрики на месте,толкь когда доставал фильтрик на впуске я его порвал и часть его осталась внутри!но это на мой взгляд не повлияло на работу тнвд так как он раньше тупил точно также!фото пластин щас выложу!

дмитрий юрьевич короче нашел я все таки регулятор давления на 2000 об\мин поставил 3 вольта...на хх вольты упали до 0.7 вольта....было решено разобрат тнвд..на пластинах увидел налет..но не большой..купил шлифовальную абразивную пасту для мет.поверхностей 1 тубик крупная крошка 2 тюбик мелкая..буду ...

уважаемый ДЮ а как выставить 3 вольта на 2000 об\мин????

мужики короче подключил вольтметр к датчику давления,показания значит такие на хх 0,8 вольта!на 2000 об\мин 2,2 вольта!когда газу даю максимум 2,2 вольта....больше не поднимается...!что посоветуете товарищи????

АндрейН по какой причине ты снимал свой тнвд?В какой секции находится этот самый пластинчатый плунжер?Чем ты его полировал?

Есть вариант посмотреть свечи и их наконечники..

Да так и есть он 3 секционный!Вот мне нужен совет как его снять..

Ну не 3 а 4 это точно..самое плохое на верхнем креплении с права болт хрен открутишь он с 2 сторон зажат корпусом тнвд,а корпус этот я не могу снять..вроде бы все болты откручиваю а секцию эту не могу снять почему то..

Мужики расскажите пожалуйста в какой последовательности мне снять тнвд?Хочу его почистить!Был на факе,не понял зачем автор темы снимал впуск,он вроде не мешает..и отодвигал воздушную заслонку?Двигатель 4г93 кузов еа1а-0034051.И скажите пожалуйста какого он поколения?Я так понял в факе у автора темы ...

Товарищи была похожая проблема..испортилась прокладка в свечных колодцах и масло начало туда кидать..наконечники долго не выдержали начали пробивать..расход был почти 20 на 80 км..поменял прокладку..наконечники..и поставил РОДНЫЕ ИРИДИВЫЕ свечи(до этого стояли такое же гавно как вы поставили)и все н...

Д.Ю нифига не могу найти этот фильтрик!совал туда саморез но ничего не нашел!если можно фоту моего ТНВД где стоит фильтрик?А еще заметил что гул двигателя появился от 1000 об/мин до примерно 2500!и от 5000 тыс до 6000 явные хлопки в двигателе!

Увожаемый Д.Ю фильтр топливный поменял,дросель почистил,вот только фильтрик не почистил!завтра почищу отпишусь!

Д,Ю что это может быть?до 5000 тыс двигатель крутит нормально после 5000 почти не тянет!и обороты на холостых то ровно 800 то 450 и так и наровит заглохнуть!пмогите советом!

народ скажите разборные ли у меня катушки?т.е от наконечников?