Диагностика и ремонт Mitsubishi

понял то ты правильно... именно так и будет... только будет ставица двигло отличающееся только объемом (если более конкретно отличается ходом поршней)

в данном случае 4g93 уже получится GDI мотор? ни каких джедаев не получится (GDI - gasoline direct injection - непосредственный впрыск. от замены коленвала и шатунов он сам собой не появится)))) если я правильно вас понял)))) а модимикаций 4G92 и 4G93 пруд пруди))) с одинм распред валом с двумя рас...

а можно еще один вопрос?

на двигателе 4G93 стоял автомат, у меня механика. какие могут быть проблемы с установкой коробки?

вообще если посмотреть на двигло... и без считаных ошибок можносудить о двигле.. конечно не на все сто... но... Я извиняюсь, но мне не понятна ваша фраза. Я писал, что сделал капиталку, и это мой не первый мотор. Не офигенный профи по електрике, но что то знаю. Механическую часть делаю хорошо. Прет...

ну ка охарактерезуй свой двигатель.... просто я знаком с 92/93 одновальным траблерным 16-ти клапанным инжектором.... ММС любят давать названия двигателям по их блокам... при этом двигатели серьезно отличаются....


кстати сценарий все равно подходит)))) просто датчик другой....

вообще если посмотреть на двигло... и без считаных ошибок можносудить о двигле.. конечно не на все сто... но...

у меня на лансе с двигуном 4G92 примерно таких годов были похожие проблемы.. от старости и херового ремонта посыпались провода... и вылезли проблемы с датчиком температуры который в радиаторе.... а он собсно и управляет включением вентилятора.... замена датчика... и части проводки решили проблему......

вообще чистая теория.... (сам стараюсь ни чо не чинить - руки не от туда ратут:)) на качество топливной смеси влияют, как минимум, два датчика - датчик расхода воздуха, и кислородный датчик. один говорит о том что воздуха до фика или мало и надобы подлить/убавить форсунками бензуса, а второй говорит...

посмотрел тут чем двигатели отличаются...

а отличаются они ходом поршня
4G92 - 77.5
4G93 - 89

тоесть грубо говоря если я хочу затюнить 4G92 берется коленвал и шатуны от 93 и получаем прирост в пятнадцать коней. я прав? и ни каких перепрошивок мозгов?

вообщем ситуевина... дрыгать 4G92 одновальный 16-ти клаппанный инжектор от старости попортился. хотел поменять на такой же контрактный но ни в нашей деревне ни в Москве ни во Владике ни чего толкого не сказали. кароче нет таких моторов. думал его уже отдавать в капиталку и тут с товарищем заехали сл...

вот он:
JMBLNCB4WPU505285

Погасли фары.. не приходит управляющий сигнал на реле (блок под капотом)... при этом если его (реле) аккуратненько прижать отверткой переключение ближний дальний работает... ни кто не пособит схемкой? очень нужно.... я волшебное слово знаю - "пожалуста" (с).....

ну и напоследок.....
когда машину пытались завести отцепляли датчики, а потом память ошибок не обнулили....
решилось все сбрасыванием клемм с аккумулятора...
всем спасибо за поддержку...

Поменяли крышку трамблера, бегунок, свечи... машина стала заводится на ура... довольный забрал машину и поехал, но.....
когда машина стоит все ок - ХХ в районе 700, но стоит тронутся и поехать то при выжатом сцеплении обороты плавненько так опускаются до 0 и двигло глохнет.... в чем может быть дело?

думал думал вот что придумал.... когда машину пытаешься завести как обычно стартером то сильно проседает напряжение и соответственно искра получается слабее... в купе с пробоем крышки трамблера.... а когда машину тащешь на лямке пытаешься завести включением передачи нагрузки на стартер нет и соответ...

немного ОФФ:
кстати могу присоветовать разборку.... правда в москве, но есть почти все.... адрес на работе остался... так что если что стучись в аську или личку...

ну я тут подумал по скольку крышка трамблера плюс бегунок плюс уплотнительная резиновая прокладка в трамблере стоит чуть больше семисот рублев.... заказал... скоро приедет и посмотрим откуда ноги ростут... но что то мне слабо верится что это из-за крышки....

С неделю назад машинка перестала заводится вообще... проверили свечи - вроде искра есть (по словам одного знакомого - "лошадиная"), проверили подачу топлива бензонасос качает, форсунки брызгаются, проверили метки ремня ГРМ - метки совпадают, проверили по возможности проводку от температурных датчико...