Диагностика и ремонт Mitsubishi

Течи как таковой нет,капало однократно когда поднялась температура до 107 градусов,в обычных режимах все герметично,уровень в норме

Смотрю через Launch x431, стрелка на приборке не поднимается как раз пока не достигнет 106 градусов. Слышно что после 99 градусов антифриз "булькать" начинает - закипает. И при высокой температуре сопливят (начинает капать) с двух маленьких шлангов с антифризом,они уходят в развал блока возле термос...

Какова вероятность что это от лишнего фреона? У меня компрессор полуживой,но работает,нипеля подачи и обратки меняны год назад, но китайские колпачки от давления срывало,поставил родные и все прошло. Есть еще предположение одно, может ли быть это от износа крыльчатки помпы? По трассе если ехать с ко...

Всем доброго времени суток. Машина Pajero Sport 1, двигатель 6g72 (24v), АКПП Проблема: В жару +35 греется двигатель при езде с кондиционером, греется не сразу минут через 20-30. Без кондера температура по сканеру 93-95 (по двум датчикам), с кондером лезет выше. Сделано: продул,почистил, помыл очень...

Всем доброго времени суток!
Ситуация такая: машина при езде в натяг "звенит пальцами", т.е происходит детонация из за неправильной смеси. Выкрутил свечи, они в белом налете-бедная смесь получается.
Какие могут быть причины?

Всем доброго времени суток!

Машина pajero sport (2007), 6g72 v24
Помыл дросель с полным разбором, далее настроил по схеме: выставил fixed sas, выставил 640мв,винтом sas выровнял обороты до 700,число шагов при этом показывает 9 на холостом без нагрузки.

Вопрос:сколько шагов должно быть в идиале?

Вобщем достала меня этот холостой ход, раздражает детонация(подрагивания) про которую уже писал,благо хоть глохнуть вроде как перестала... Решил пойти методом замены на рабочее.Т.к. форсы мытые,колечки уплот поменяны,свечи и провода тоже, то оставался комутатор, катушки,лямды и валюметр. Заменил ком...

Добрый день! Долго не добирались руки до машины,всвязи с домашними событиями. Ну вот выделил время и поигрался с SAS винтом, шаг на 20-25 так и не удалось выставить.Вернул обратно. Но появился очень странный симптом...машина глохнет на ходу если резко ударить по педали газа,обороты примерно на 1000-...

Сканер launch idiag pro с последним обновлением, при закрученом байпасном винте упало на пять шагов с 40 до 35 шагов. Раньше такого не было, когда год назад настрайвал. Акб не скидывал, делал просто обнуление памяти через диагностику. Попробую скинуть клеммами и посмотреть результат P.S. После измен...

Оставьте 20 шагов и гулять всё перестанет. Подскажите в чем проблема... при входе в режим настройки SAS на диагностическом сканере, машина глохнет. Только если сильно выкрутить винт (предварительно), то не заглохнет, но после настройки и возвращения в нормальный режим, обороты сильно завышены.Шаги ...

В букваре вобще прописан диапазон от 0.4 до 1 вольта. Где истина не понятно...
АКПП я хочу заставить переключаться на нужных оборотах, а не добавлять их. Если ездить активно, то переключения почти идиальны.

Поигрался с дроселем, настроил на 664 млВ, т.к иммено в этом положении дросель начинает показывать 4980млв при полном открытии, это максимум для моей заслонки, даже если увеличивать до 700 или 800 млВ. Но сначала я хотел настроить шаги РХХ, при переходе в режим SAS с помощью д.сканера,машина сразу г...

А почему на ТПС 527 ? На этом авто 585-640 обычно , по признаку хх смотреть надо. По рекомендации установил 527, т.к. были и остались проблемы при переключении передач, практически каждое переключение, в момент перехода на след.передачу докидывает обороты,как будто не хватает, подумываю наоборот по...

mek писал(а): ↑

28 май 2019, 19:39

Оставьте 20 шагов и гулять всё перестанет.

Спасибо, попробую и отпишусь!

Добрый день всем! Появилась следущая проблема: когда машина работает на холостом чувствуется(особенно когда АКПП на D и стою в пробке), что обороты немного проседают,даже слышно,но на тахометре этого практически не видно...видно когда стоит в N или P,что немного гуляют обороты,т.е. раз в минуту прим...

Ok. Спасибо за совет.

Забыл написать. Масло idemitsu zepro racing 5w40.

Масло брал у официалов, сразу на две заметны, но на вторую не хватило литра, пришлось докупить уже в магазине по месту, за него не могу ручаться, что оригинал. Клапан чистил 4 месяца назад, на всякий случай еще раз проверю и почищу завтра.

Забыл добавить, что перед сменой масла(за 800км) в феврале добавил супротек.

Сначала я сменил колпачки, все сальники и залил новое масло. Это был март 2018г.(масложер прошел после смены колпачков) Отъездил на нем до февраля 2019г.,вышло 8000 пробега, сменил его и две недели после замены контролировал уровень, жор не наблюдался. На третьей неделе начал доливать по 100 грамм в...

Режим езды только город. Масло после смены калпачков менял сразу,и отездил на нем 8000км без доливок,уровень не двигался. Так же с заменой колпачков поменял все сальники,включая коренные. В феврале поменял масло, недели 2 ездил,все ок, потом резко масложер.Первый раз с таким сталкиваюсь. Масло откат...

Добрый день всем! Ситуация такая:год назад был жор масла,поменял маслаки клапанов,все прошло сразу.Уровень стоял до замены, которую я сделал в феврале этого года(масло тоже,брал сразу на 2 замены). Месяц уровень не двигался,потом резко стало уходить, по 100 грамм на 300км. Бежит немного крышка клапа...

Попросил поставщика еще раз поднять мой заказ, выдал номер hyundai 23120-35701 (номер пластины не указан, т.к все идет в сборе, но написанно что от 3 литров....) P.S. Последнее время стала мучить ошибка P0421. Возможно потому,что стал ездить на дальние расстояния, на природу и.т.д. Раньше один раз в...

Добрый день!
вчера посмотрели маркер - стоит на месте.
шкив проверил поставщик по парт номеру, говорит от 3 литрового мотора.
номер я записал,но бумажк постирала супруга вместе со штанами

Двигатель 3 литра, 6g72, 24 клапана.
Смещение на 10 градусов-это я полагаю и есть причина позденго зажигания....есть ли смысл в замене маркера?

Понял, пластина положения коленвала. Шла в сборе со шкивом от хондай,но я заказал родную, т. к. не знал что она идет в сборе. Сверял их, один в один с родной.

Первый раз когда завели,после замены колпачков, троила и глохла,двигатель дизелил. Выяснили что проблема в 3 гидриках, промыли в солярке, прокачали, завели, перестал троить и глохнуть. Шкив коленвала менял потому что на старом место под стопорную шпонку разбило и она почти выпала, вовремя я успел.

Не понял что такое маркер?
ГРМ менял в октябре примерно(ремень,ролики, натяжник) .
После этого месяц два назад была замена маслосъемных колпачков, сразу же поменял помпу заодно и шкиф коленвала для грм в сборе, один в один от хондая,номер не помню.

Добрый день! Видео заснял утром,в полной тишине, создается впечатление что мотор работает как дизель,но это не так. Если прислушаться есть два цокота, похоже на гидрик,т.к. слышно их в определенный такт работы двиглы.может услышите...подскажите заодно оно или нет. На видео сделал акцент на патрубке,...

Не заметил каких либо изменений, потряхивание присутствует.