Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вот к смене жидкости меня склоняли. Но они всех, кто приезжает склоняют к этому, по этому я решил не торопиться особо. Может такой глюк из-за старой жижи произойти?

Ну, проверю конечно, но подтеков нет. В сентябре еще был подобающий уровень.

Сегодня приключился напряжный инцидент. Пришлось резко притормозить (без свиста колес, просто резковато). После полной остановки авто обороты упали немного ниже обычного, после чего поднялись на место, и пропало ощущение натуги, которое дает включенная D на АКПП. Затем жму на газ, но машина не трога...

Замена колодок, само собой - если необходимо или есть желание.

Во владе комплексное ТО тормозной системы 4500 р. + расходники.
Ну, может не совсем комплексное - разбор супортов, чистка/шлифовка (если необходимо), смазка, замена пыльников/уплотнителей, замена тормозных шлангов, замена жидкости.

Блин, всем же интересно! ))

Ну да - они же все нагреваются и нагреваются! Очень на супорта похоже.
А они как проверяли то супорта на свободный ход - визуально!?

Отъездил - расход такой-же, если не больше. Куда дальше искать-то? Тишина в ветке гробовая. Может слишком много исходных данных!? Надо было просто написать "большой расход", а потом уже на вопросы заинтригованных форумчан отвечать, что за двигатель, что проверял и пр.?! :))) При отключенной лямбде х...

А можно поподробней о рекомендации не лить 95-98 бензин? На сколько я знаю, по регламенту в GDI не ниже 95-го следует заливать!?

Облазил весь выпускной тракт - визуально следов выхода газов нет, соединения герметичны. Отключил лямбду и датчик, который за катализатором стоит. Обороты с тех пор приимущественно стоят на норме, вроде как. Но пару раз ловил на 900. Решил докатать бензин без лямбды - посмотрю расход. Я вот только д...

Хм... Была мысля о подсосе в выхлопе, ибо в салоне звук такой, как буд-то глушитель где-то под лувым передним крылом выходит, а не сзади. Но под капотом когда висишь и газу добавляешь звук вроде только двигателя слышно. Завтра попробую поискать яму - досканально облазию выхлоп.

Расход большой был и до замены РХХ, не стал заострять внимание, ибо ездил с приоткрытой заслонкой все время + остывал двигатель периодически из-за неисправного термостата. Значит симптоматика - после замены регулятора обороты держатся приимущественно на 900 - 1000, но бывает и до 850 опускаются (при...

Не плохо бы обслужить супорта. Это необходимо периодически, даже если проблема не в них - иначе в них тоже проблема появится рано или поздно. Если не понял что отгибать - это за диском тормозным жестянная защита, край загнут вокруг самого диска. Как правило загибается край при работах со ступицами, ...

Перепал коллектор в сборе контрактный. Регулятор на нем стоял неразборный, маркировка, как на моем за исключением последнего символа - у меня А, а на этом С. Я так решил, что это на функционал не влияет. Смутило, что маркировка на датчике открытия заслонки вообще другая, но визуально все один в один...

Перемерял, на всякий случай - 33 на тех, что сопротивляются, наверное батарея уже дохнет в тестере.

Тьфу - на нижнем левом. )) Кверхтармашками мерял.
Датчик положения заслонки, я так пнимаю, можно не проверять уже.

Ага... Результаты значит. У меня на трех контактах сопротивление 35-35,5, на правом верхнем тишина. ((
Внатуре накрылся.

Если нет сопротивления хотя бы на одной паре контактов, то РХХ менять надо!!! ъ Поменять надо только одну из катушек. У меня уже несколько катушечек накопилось. Интересно можно ли их как-нибудь восстановить. Так, а поподробней? На что менял - перематывал? И почему несколько уже скопилось - болезнь ...

Кстати, а при установке регулятора обратно шток должен быть выдвинут, задвинут или по баробану?

pavlik1985 писал(а):

Барсук писал(а):

Andrew28 писал(а):если коричневый разборный, то можно попробовать починить.

Коричневый, но не знаю до какой степени разборный. Крышка с обмоткой снимается.

Проверь сначала электрическую часть РХХ!!! Если все норм то на подшипники внутри рхх WD-шкой попшикай и собирай!!!!

Окэй! Завтра займусь. Спасибо.

Andrew28 писал(а):если коричневый разборный, то можно попробовать починить.

Коричневый, но не знаю до какой степени разборный. Крышка с обмоткой снимается.

Это же глюк. :( Вчера отъездил - регулировка, приимущественно, работала. Несколько раз чувствовал, что отключается. Интересно как-то регулятор ломается... Сегодня-завтра поеду узнаю, сколько у нас за новый регулятор лупят. :))) У меня тож 6G72 !!! Сдох РХХ, когда умирал симптомы точно такие же были...

Это же глюк.
Вчера отъездил - регулировка, приимущественно, работала. Несколько раз чувствовал, что отключается. Интересно как-то регулятор ломается...
Сегодня-завтра поеду узнаю, сколько у нас за новый регулятор лупят. ))

Sibo писал(а):

Барсук писал(а): Я так понимаю проблема скорее всего в работе TPS или регулятора?

Регулятора , долго объяснять почему , просто поверь на слово.

Замена?

Alex58 писал(а):

Барсук писал(а): Кстати, упорный винт не крутили? Может кто-нить накручивал обороты?

Я накручивал, когда обороты начали падать. После сборки вернул на место.

Снял заслонку, почистил. Снял РХХ, почистил от сажи шток регулятора и канал. Шток ходит свободно. Собрал, поставил, завел - то же самое. Заглушил, завел снова - все заработало. Прогрел, сбросил память (на всякий пажарный), завел - все работает, при увеличении нагрузки обороты поднимаются. Доехал до ...

MPI, на сколько я понимаю (никаких намеков на тип впрыска нет), стоит на Паджеро 94 г.

На ДЗ есть еще байпасный винт, сверху, может под резиновой заглушкой - как пуговка. Первым делом попробуйте выкрутить на 1-2 оборота. Обороты должны добавится. Также есть регулятор ХХ. Быстрее всего шаговый моторчик с 6-контактным разъемом (смотря какой год). Если CHEK не загорается, то наверное он...

Знаю что вопросы подобные поднимались, но везде свои особенности и ньюансы. Авто только с Японии, пробег 102 т. км. В первую же неделю стали падать обороты. Пол дня может работать двигатель нормально, потом обороты на холостых начинают падать. При включении кондиционера тоже падают, точнее не подним...