Диагностика и ремонт Mitsubishi

Так для фото разберать надо, вот когда снимаеш сам насос ТНВД откручиваеш четыре болта крепления, вытаскиваеш насос и вот в этой штуке на которой еще крепиться регулятор, короче где крютится кулачек распредвала и плунжер , в этом месте две перигородки для чего они

Обьясните для чего служат в приводе когда встовляеш ТНВД две перегородочки между которыми он стоит? Просто у товарища одна сломанна.

Напряжение прикаких условиях мерииться, так себя проверяю

Попробуем

ROMKOST Смотрите слив в момент, когда давление ниже 4 МПа. Если у вас всегда 2.8 вольта и выше, зачем вы лезете в регулятор? Непонятно? Когда у насоса нормальная производительность, то лишнее топливо уходит через обратку, куда ж ему ещё деваться? Плохо, когда и давление провалилось, и в тоже время ...

Напряжение 2,8, импульсами брызгает бензин, но помимо этого еще еле еле сливается бензин

Поршенёк внутри втулки натирает поверхность, теряется его подвижность. Вы обратку с регулятора посмотрите когда давление проваливается ниже 4-х МПа, если причина в нём, то бензин оттуда будет сливаться. Если нет слива, значит клапана или плунжер. Это можно проверить на рабочем двигателе? И как испр...

Хорошую сталистую проволочку 2 мм диаметром, на кончике коротенький загиб 90 гр, ну типа спицы, только без головки. Во втулке есть боковые отверстия, в них нужно попасть и тянуть, дежится она только на уплотнительной резинке. Материал втулки твёрдый, следов не остаётся. И что дальше если получилось...

shpuntik писал(а): Имел в виду, что конус поршенька и кромка втулки не изнашиваются.

Почему они незнашиваются?

Я вытаскивал я так понимаю поршенек его я вытащил, а вот место куда он всталяется нет, как ее вытащить? Просто насос ТНВД я уже поменял, а проблема осталась на холостых плавают обороты и давление нестобильно плавает, крутиш регулятор давление добавляется но недержиться , когда вытаскивал поршенек на...

А подскажите как это все делается, очень надо мучаюсь , если есть возможность с фото , сам регулятор я вытаскивал шлифанули его а вот посадочное место побоялись вытаскивать.

Потдается ли ремонту регулятор давления топлива?

AAA130602 писал(а):лучше поставь родные свечи,и всё будет окей!!!! NGK BKR6EKUC!

Ага их бы еще найти у нас в городе.

если подёргивает то свечи смотри! свечи должны быть родные BKR6EKUC! Свечи неродные, до этого ставил трехконтактные проехал без проблем10 000 км , сейчас поставил такие же проехал 3 тысячи тупит , глохнит, при включенных фарах вообще невозможно ездить, постоянно глохнет , я уже собираюсь менять ТНВ...

AAA130602 писал(а):для начала попробуй просто свечки поменять!!! если чорных точек нет то значит наконечники не пробивают,но если пробивают новым свечам конец настанет!!!! а на х.ходу как не дергается стрелка тохометра????

А если иногда подергивает это что обозначает?

У меня машина голубого цвета поменял на диодные лампочки голубого цвета, панел горит ефектно и все без проблем

Меня интересует при обрыве ремня ГРМ на 16 клапанном GDIае, гнет клапана или нет, и вообще что происходит?

Я глушил ЕГР толку нету все также , только ваняет бинзином из выхлопной и разход попер

Ясно ни кто путнего неможет подсказать

Да мне надо знать от каких моделей митсубиши подходит или на какие ставились?

Коробка-механика.Каризма GDI 1999г. от каких моделей подходят или на какие модели ставилось карзина , фередо и выжимной подшибник?

МаратКа писал(а):Ставить надо то, что ставилось производителем.

А что производителем рекомендуется?

В чем разница между свечами PZ-FR6F и IZ-FR6B ,ч то лудше ставить на GDI ?

shpuntik писал(а):1-ый контакт на массу.

Извеняюсь непонял

А датчик АВС вообще где стоит?

Neos писал(а):Могло случится что угодно. Скорее всего либо провод с какого-нибудь датчика из 4-х порвался, либо попала грязь/вода в какую-нибудь ступицу и закидало либо датчик, либо гребёнку. На диагностику надо.

Диагностику копьютерную или визуальную?

А из-за колодок могло что нибуть произойти, у меня колодки на грани

Загорелась лампочка ABS- что случилось?

А если несложно можно номер запчасти?

У меня вопрос на коленвалу сколько сальников ? В эксисте я вижу толлько один между коробкой и движком, а вот в переди движки есть?

mek писал(а):А что с давлением в тнвд- в момент плавания х.х. Похоже давление плавает вместе с оборотами. Возможно надо починить тнвд.

вот что до чистки было
viewtopic.php?t=13286&highlight=