Диагностика и ремонт Mitsubishi

Bundel и всем, спасибо обратил внимание на резиновые наконечники (ранее на пробой эбонита смарел) и свечи, изолятор весь желтый с полосками и причем все 4ре свечи скорре всего Вы правы, седня заколхожу наконечники как написано здесь на форуме от ТАЗ Разъясните пожалуйста что значит (заколхожу) и кт...

Хорошо завтра попробуем без фильтрика.
Вот ещё один момент.
На горячую первый запуск нехотя происходит, вот как буд-то свечи залиты. Секунд 10 поработает глушу.
Делаю второй запуск......всё нормально.

Дмитрий Юрьевич фильтрик уже два раза доставался и чистился. Попробую данные со сканера выписать, хотя ошибок нет. А ещё у меня происходит один момент. Иногда (не всегда) при заводке обороты вверх (больше 2) как положено, потом сразу подкидывает до 2.5 и начинает пыхтеть-троить секунд 15, потом резк...

Ставил блок с другой машины, изменений никаких не произошло.
Как было так и осталось. Что делать дальше я не знаю? А ещё плюс к этому на прогретую начинает плохо заводиться.

И сново этот БЛОК.
Надо будет попытаться поменять с исправного авто.
Что-то очень часто упоминается ента вещь.
Чего-то епоша не доработал или железа пожалел, что всё там отваливается.

У меня такая-же проблема. Чистил ДЗ, камеры ШУММОЙ, форсунки ШУММОЙ через ТНВД, а напоследок КОМБУСТЕРОМ. Свечи менял. Проблема не исчезла. Драйвер форсунок смотрел два раза. Там всё стоит на месте. Так ничего и не выяснил пока. Может у тебя ПОЛУЧИТСЯ. ПИШИ

Круто они тебе заломили. И тем немение, сами думаю не справитесь.
Выпресовка\Запресовка подшипника требует спец. инструмент, и навыков.(если не меняется вместе со ступицей)

mek писал(а):Для меня проще снять форсунки и прочистить.Через тнвд можно подать shumma и покрутить стартером-что бы везде разбежалась жижа.

Ну снять то я сниму форсунки. А есть ли смысл если нету УЗ чистки. Или можно как-то ещё почистить?

Дмитрий Юрьевич с трубками разобрался. Спасибо.
У меня возник ещё вопрос?
Чистить буду комплексно.
Сразу Шуммой, потом Винсом и в конце ДЗ. Только вот форсунки остются неудел.
А было на практике чистка форс. Шуммой через ТНВД.
И на сколько реально это сделать?

mek писал(а):Под выпускным коллектором, сразу за стартером.

Спасибо. НУ ВОТ теперь будем разбираться, кто прав а кто не очень.

mek писал(а):Завтра сфоткаю-покажу.

Дмитрий Юрьевич как там со штуцером. Вы про меня наверное забыли.

Дмитрий Юрьевич. А это отверстие куда вставляется отвертка на моём двигателе где находится? 4G64 2.4

Заменили ремень ГРМ и БАЛАНСИРА. Громко стал работать движок и появилась вибрация. У меня одно предположение. НЕПРАВИЛЬНО выставили балансировочный вал. Они мне твердят: мы выставили всё по меткам. Второй раз не взялись, просто вернули деньги. Обратился к другим. Практически ничего не изменилось, мо...

mek писал(а):К штуцеру.

Дмитрий Юрьевич извините я вас не совсем понимаю.
1. Значит из этих двух шлангов снимаем любой.
2. Подсоединяем к ШТУЦЕРУ.
3. ШТУЦЕР это тот, на который был одет шланг?

mek писал(а):Сверху два толстых шланга.Один-если снять-будет сосать воздух-через него.

Спасибо Дмитрий Юрьевич. А имеет значение правый или левый шланг? И как правильно я вас понял, подсоединяем к шлангу.

Дмитрий Юрьевич и все кто знает, покажите пожалуйста на карт. где находится вакумная трубка впуска для подключения ВИНС КОМБ.
2.4 GDI 4G64.

stanislav@e88a писал(а):Лампа чекэнжин при этом как себя ведет? Если проблема с датчиком коленвала, например пропадает контакт на горячую, ясен пень, заводиться не будет.

СТО процентов ОН будет. У меня такое было.

В вашем случае-это так.После ваших процедур, надо почистить дросель вручную и после пробного запуска обнулить снятием клеммы минус с АКБ.Почистить или поменять свечи.Этих регулировок будет достаточно. По поводу свечей:чистить пескоструем или чем-то можно ещё? И чтобы мне не гадать, подскажите пожал...

"ТЯЖЕЛО В УЧЕНИИ ЛЕГКО В БОЮ"
После всей проведённой процедуры есть ещё один важный момент.
1. Отрегулировать двигатель в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.
И что с ним надо сделать?

Спасибо добрые люди за науку(век живи век учись).
В письме по КОМБУСТ. упоминается спец.адаптер для дозировки. У меня его нет.
А ниже писалось что можно использ. обыкновенную (мед. капельн.)
ВОПРОС? КАК ей регулир. дозировку.

Благодарю. По ШУММЕ письмо отыскал. Всё очень доступно и понятно. А кто-то ещё предлогал плюс кэтому подавать ШУММУ через ТНВД на форсунки. Это правильный ход или обсурд............. А по КОМБУСТЕРУ понял так- надо его подать на работающ. двигат. в вакум. трубку впуска и пускай чихает пока всё невы...

Благодарю. По ШУММЕ письмо отыскал. Всё очень доступно и понятно. А кто-то ещё предлогал плюс кэтому подавать ШУММУ через ТНВД на форсунки. Это правильный ход или обсурд............. А по КОМБУСТЕРУ понял так- надо его подать на работающ. двигат. в вакум. трубку впуска и пускай чихает пока всё невыс...

Привет всем влад. GDI. Из всего увиденного и прочитанного хочю отдать вам должное mek1. Диаспора GDистов вышла отличная. Мне нравится ваш подход к делу. Взята конкретная область и выжимается всё возможное и невозможное. Я так-же являюсь владельцем ДЖИДАЯ. СПЭЙС ВАГОН 99г.в. (4G64) механика (2WD) Ест...