Диагностика и ремонт Mitsubishi

АБС самовосстановилась! ))
Видимо был плохой контакт при соединении разъёма под передними крыльями. Вчера разъединил и состыковал их с "пристрастием", после этого весь остаток вчерашнего дня и сегодня лампа на приборной панели не горела.

Супер! Машина едет тихо и даже как-то лучше разгоняется. Подшипник KOYO на перед - порадовал. Не гудит. Задние тож хорошо себя ведут. На старых, причёмна обоих, была риска (линия) ржавчины: как будто машина стояла в воде по самый мост. Видимо от этого старые подшипники постепенно пришли в негодность...

http://s017.radikal.ru/i436/1207/2d/5068dfecad35t.jpg Поменял стойки и втулки стабилизатора, рулевые тяги, наконечники рулевых. http://s014.radikal.ru/i326/1207/d9/8ea009ded172t.jpg http://s005.radikal.ru/i211/1207/1a/48377307bacet.jpg http://s011.radikal.ru/i317/1207/67/f589b78d42a1t.jpg Задний по...

Узнал про передние амортизаторы. У моих - чашка расположена выше, а дубликат трется об колесо. Оказалось, что товар не ходовой, в наличии нет. На заказ только. При замене ступиц обнаружил дырявый пыльник шаровой. Предлагают менять всю шаровую. Попробую пока поменять пыльник. Купил ступицу чуть лучше...

Левый гудит, цуко... и АБС на панели стала гореть постоянно.
Перетянуть не могли при затягивании? и датчики не трогали, только из разъёмов выдёргивали на время замены.

Первыми заменял подшипники ступиц и пыльник гранаты http://s014.radikal.ru/i328/1207/3c/dcb4e1c7c43et.jpg http://s60.radikal.ru/i168/1207/9a/49dae3dfe126t.jpg http://s017.radikal.ru/i430/1207/97/1a90a80c62e9t.jpg - правый подшипник, он гудел, был небольшой люфт http://s017.radikal.ru/i408/1207/61/14...

А про задние подшипники ступиц никто не знает что-ли?
С рычагом снимать, или нет?

Ясно. Спасибо!

Понял.
А насчёт подшипников в передних ступицах - менять в сборе или возможно перепрессовать?
И передние аммортизаторы - не помню точно (давно слышал), что у оригинальных, на машинах с объёмом 2.4, то-ли шток длиннее, то ли ход больше?

Ребят! Помогите советом, а то машина стоит...

Приветствую всех, кто заглянул в эту темку :) На днях делал диагностику ходовой своему RVR X2 (N74W0002993). Перед: Стойки стабилизатора (L, R) Втулки стабилизатора Наконечник рулевой (R) Тяга рулевая (L, R) Подшипник ступицы (L, R) Пыльник ШРУС наружный (L) Амортизатор (L, R) Пыльник амортизатора (...

5w 30 только увеличит жор масла...
Фильтрики есть в наличии, в нескольких местах

хотя, по времени поста, уже не актуально, видимо...
У меня тоже меньше ест... но ест!

Модель 2010 года )) потому пробег такой маленький

Похожие провалы у меня были перед смертью датчика коленвала, но при этом ЧЕК не загорался. Случалось редко, потому не обращал внимания... После его замены - исчезли и пока не появляются, просто вспомнилось что были - а теперь нет, даже изредка. Хотя, вполне вероятно что это никак не связано с датчик...

TRoha_St писал(а):А я разглушил систему рециркуляции выхлопных газов, и появилась детонация.

ЕГР добавляет в смесь негорючий азот (или что там остается в выхлопе) тем самым уменьшая долю кислорода из впуска.
Температура воспламенения изменяется - детонация пропадает.

Ошибкой было - делать измерения в одиночку, да ещё и цифровым микро-тестером. Диод или стрелочный вольтметр - рулят! А датчик - от чего умер - не понятно. Не порван ремень балансира, провода не перетёрты, датчик не поломан... Видимо, от времени, и какашек в пространстве приводной шестерни коленвала....

Ошибкой было - делать измерения в одиночку, да ещё и цифровым микро-тестером

Да, это он. Датчик коленвала. Поставил новый - завелась.

Буду контролировать каждое телодвижение ремонтников. Мне рекомендовали человека как "не боящегося Джедаев", причём, не на первой машине

Нет, на Тесленко

Не думаю, иначе бы он не горел при проверке присутствия "плюса"
Да теперь уже пофигу, если честно. Сам поменять не смогу этот датчик - подушка двигателя мешает. Не смог открутить. Завтра на СТО телепортируюсь "порталом", очередь подошла. Потом отпишу мнение мастера.

проверял светодиодом, последовательно соединённым с резистором в 1 кОм. Один провод этого "пробника" на контакт 2 разъёма датчика коленвала (зелёный провод с красной полосой), другой провод на "массу" (двигатель). На контакте 3 (красный) - присутствует "+12В", на контакте 1 (чёрный) - присутствует "...

Вторая часть марлезонского балета, Гыыы ))) После тщетных попыток найти причину отсутствия сигналов с ЗБУ двигателя (сигналку не проверял, т.к. она не дала-бы и стартеру крутиться), да ещё пока пройдёт очередь на СТО - на свежую голову, после 2-х дней "передыха от ломания мозга", приступил к проверк...

Я смотрю, вас хлебом не корми - дай по-стебаться над девушкой )))) диагносты )))

Грешил на нее, но проверять хотел позже... Нет схемы её подключения

Да, я читал эту статью прошлой зимой. Когда сел аккум, а я гадал, отчего же я на завожусь. Ещё тогда его проверял. Целый. И сейчас 4 раза его осматривал. Целый. Да и чек горит, вентиляторы не крутятся.

Итак, подитожим... Самодиагностика ошибок не находит. Искры нет, форсы не подают бензин. Драйвер форсунок (визуально) повреждений не имеет. Давление после ТНВД в норме. Датчики кол. и распред. валов работают. Управляющих сигналов нет ни на катушках зажиг., ни на драйвере форс. Пробую дальнейшую инсп...

Я его снимал, разобрал, внутри он выглядит идеально. Я писал об этом выше. Там ничего не болталось

Стучать по компу?

Не знаю, насколько удачно удалось проконтролировать наличие сигналов... На катушки они не приходят, на драйвер форсунок тоже не идет (от ЕCU). Проверил датчики коленвала и распредвала (по методу описанному в мануале) - они работают. Вопрос напросился сам собой - комп управления двигателем можно пров...