Диагностика и ремонт Mitsubishi

mek писал(а):Потому что измерения могут быть неккоректными а реально разброс давления по регулятору,в зависимости от вакуумного управления-2.7-3.2

Но мы же посмотрели по мануалу,а там 2,55 кг на см в квадрате! Как же так? И по поводу вакумного управления поясните,пли-и-з!

Думаю, стоит со снятием промыть БДЗ(все каналы). И проверить как работает терморегулятор(на холодную открыт, по мере прогрева перекрывает канал). Чтобы проверить датчик температуры попрбуйте взять подстроечный резистор(вечером уточню примерно сопротивление-у меня галант- и завтра напишу, там кажись...

mek писал(а):Регулятор вряд ли виноват.

Почему? Он же врет! Не сбрасывает давление при 2,55 кг на см в квадрате,а сбрасывает при 3,5 см на кг.

До сих пор мучаюсь с машиной. Опять в воскресение капались с мастером в ней. Пытались выяснить что же происходит. Вначале он выкрутил все свечм и проверил их. 3 из 4 свечей были закопченые,но они работали. Потом он открутил рампу и попросил меня покрутить стартером. 3 из 4 форсунок распыляли нормуль...

http://alflash.com.ua/dtcmmc.htm Спасибо огромное за сцылу! Но у меня не куча выводов в разъеме,как показано на схеме,если пройти по сцыле, всего три вывода. Тогда выходит это не тот разъем или как? Кто знает отпишитесь,подалуйста. Дам параметры авто еще раз на всякий случай: Мицубиси - Ланцер 1988...

Сегодня ездил к мастеру. Завелся опять с фалы. Пытались найти диагностический разъем. Безрезультатно. Решили диагностировать машину и найти отказ методом "тыка". Мастер вначале завел машину для того,чтобы посмотреть не загорается ли "чек эндж" и когда убедился,что при включенном зажигании "чек эндж"...

Для начала чистить и обучать мозги машине.... У меня тоже внезапно померла http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=9212 Ну и читать КОНФУ. Тут много про это написано. Несколько инная ситуация. Когда меня с фалы завели,то движок прогретый не глохнет и не троит,а работает как всегда. Сегодня договорился...

Доброго времени суток! Возникла проблема с утренней заводкой Ланцера 89г.в. Инжекторный,8-и клапанный,двигатель 4G15. Не могу завести с утра на протяжении 3 дней. Морозы были заводился с 3 раза,но заводился,а сейчас почему-то не заводиться. Описываю как все происходило...На Крещение завелся и съезди...