Диагностика и ремонт Mitsubishi

Есть вариант (чтоб не делать трубочку от капельницы) взять длинную(а она ну очень длинная) трубочку от баллончика с мовилем (фирму не помню - на баллоне нарисован мужик в латах ) так вот там такой наконечник который очнь офигительно дует во все 4 стороны!

На всякий случай - то что купил, и фото фильтрика который у меня стоял и то что в нем было!

Была у меня тема по поводу ТНВД. Заказал фильтрики в ТНВД, вчера поменял - результат ВСЕ СУПЕР!!! Машина с утра завелась с пол оборота, тупление пропало. Отдельное спасибо "Andrew28" за интерактивную помощь и создателям сайта за информацию по ремонту - очень все помогло!

Ага... нашел один - вернее поменял (...овна было... ) а где второй???

спасибо

Посмотрите... у меня тож самое. viewtopic.php?t=10842
а вообще посмотрите на форуме есть ссылка на то как померить давление вольтметром

Сегодня забрал свои фильтрики. Пришли именно с красной сеточкой а не такие как тут http://www.autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1287. Но почитав внимательно все статьи впал в некий ступор - ГДЕ всетаки находится у меня этот фильтрик??? (насос 3-х секционный). Варианты: 1. Под компенсатором-ограничител...

Ага... то что нужно Andy снизу обрезал!

OlegS2: тоже самое! правда прошло само но заводиться стала со 2-ого раза. Посоветовали фильтрик в ТНВД поменять (жду - должен быть на днях) давление померил в ТНВД тестером - 4.5 Мпа но после выключения зажигания быстро уходит. Пока особо не напрягает но думаю клапан на ТНВД не держит!

to shpuntik: не то чтоб меня это сильно напрягало... но! такого раньше небыло! пришел утром в гараж - и как говорится "с пол тычка". Согласитесь - ненормальное явление когда сегодня нормально завелся а на завтра 5 секунд приходится стартером крутить!

to mek: нет чистить не стал а заказал новые - сегодня должны быть. После замены отпишу - изменилось что или нет.

Проверил сегодня давление при помощи тестера - показывает 2,85 вольт (не прыгает). По таблице это соответствует приблизительно 4,5 Мпа (я так понимаю это нормально? А давление все равно не держит! Помогите уже не знаю что смотреть и куда лезть? Может регулятор давления топлива (высокого давления) не...

Заливаю ENEOS 10W40 - плохого сказать не могу масло дешевое но и меняю я его через 5-6 тысяч. а брать Кастрол на 10 тысяч не хочу - не известно что там будет после этого да и подделок таких масел как Кастрол, Мобил встречается больше чем дешевых - меняйте масло чаще и будет вашему двигателю "сухо и ...

to Andrew28: проверял... доставал вообще насос - в банку с бензином и к манометру - 5 кг и не "жужит" в смысле даже на 100 гр давление не падает! Проверял магистраль низкого давления в работе с двигателем - насос набивает сразу 4 кг и держит! Остановил двигатель и перекрыл обратку насоса низкого дав...

СПАСИБО! Согласен...но почему давление падает за 3 секунды с 4 кг до 1,5 хотя в мануале написано что не должно в течении 2-х минут вообще падать! Фильтрики уже сегодня заказал в EXISTе и хотелось поточнее узнать по поводу поколения ТНВД

Может регулятор на ТНВД??? Просто уже не знаю что делать - скоро в Белорусию ехать но с таким "делом" сами понимаете! Поэтому и прошу помощи - может было у кого?!

Прошу прощения - не подписал... Галант декабрь 1998 года EA1A -0204372 двигатель 4G93

Начну по порядку. Достал топливный насос из бака (посмотреть в бак и на сетку). Откачал все топливо - залил 5 литров (ставил компьютер ну и надо было ему задать уровень "пустого" бака), завел машину и заехал в гараж. Там еще залил 8 литров и поехал на заправку. Пока ехал - все было хорошо! Машина ех...