Диагностика и ремонт Mitsubishi

Упрощу модель, просто плохо заводится. С первого раза крайне редко но всегда со второго.

P.S. кстати а давление появляется только одновременно со стартером? Думал всегда что при зажигании но при зажигании его нету.

Сегодня загнал на станцию посмотреть.... Как и предпологал ничего конкретного не сказали...

Помирили давление - 3 атм, смутило их что после того как заглушен двигатель давление практически не падает... Предположили что датчик давления топлива... Что думаю профы?

Дмитрий Юрьевич а разве эти парамтеры не отразились бы при езде?

Стоит добавить что никаких проблем при езде нету (т.е. на холостых все ок, при езде тоже не рывков, не прочего)

Писал по поводу чек енджина тут http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=9716 (горели ошибки 0171 0134) Сегодня поменял датчик на Бошевский вроде полёт нормальный (хотя до этого неделю не горел) Субъективно машина стала тише ехать (двигатель перестал рычать), чек енджин молчит... Неделю покатаюсь отпишу...

Здесь больше по теме.

viewtopic.php?t=9716
MR988902 или MN119979 ?

ДК до катализатора это первый номер? Посмотрел по CAPS'у но там как то странно изображено всегоа думал что ДК находится под капотом прямо перед двигателем а на рисунке показано что больше смахивает под машиной...

А оригинальный номер какой?

MR988902 или MN119979 ?

Переодически загорается/тухнет Check Engine, переодически плохо заводится (старте долго крутит) вроде как большой расход топлива. Outlander 2.4 US FWD В интернете нашёл Коды диагностики ошибок EEC-V (OBD-II) P0171 - Fuel System At The Corrected Fuel Trim. System Too Lean (Bank 1, HO2S-11) P0171 - Ко...