Диагностика и ремонт Mitsubishi

на функционирование других агрегатов это не как не повлияет? И где находится этот провод? зарание спасибо!!!

При повороте руля подскакивают обороты на хх до 1100-1200 .Слышал ,что надо смотреть клапаны добавочного воздуха.Прошу помочь советом(на других машинах такого не встречал) 4G93.

В Existe есть гидрокомп. фирм-Direct parts,Nakamoto,Motive components,Ajusa .Кто нибудь ставил?Как результат?

Долго искал причину:Голову снял,перебрал,почистил. Форсы мыл .Тнвд перебрал .свечи новые.Короче все переделал ,что только можно! НАКОНЕЧНИКИ:трещин нет,следов пробоя нет,состояние нормальное.Диагностика ничего не показывает.НО осталось грешить только на них.Отдал 2200 со скрипом за новые-О Чудо!!! М...

Я не спец ,хоршо было-бы перед разбором ошибки посчитать .Я бы еще проверил драйвер форсунок(работает на 2-х цил) ударне в него был ?

MEKу,Виталик1,Sibo,Alex58 -большое спасибо,буду искать датчик.

Снял фишку,подсоединил к датчику(как написано выше)5в.Со среднего контакта(датчика) и минуса акб. тестер показывает 0,02в.Обороты двигателя на показания тестера не влияют.Датчику хана или я в лыжи обутый?

Спасибо!Проверю-отпишусь!

На одетой фишке - 0,16в. Чек горит.
На снятой фишке - 2,51в. Чек не горит.
На любых оборотах значение постоянно, тестер другой. Забыл подписать-при заводе схватывает не сразу.

Средний провод на датчике и минус на акб.

Загорелся чек!Ошибка56,низкое давление в топливной системе.Фильтрик чистый,насос низкого давления работает-давление проверить не могу.ТНВД разобрал-собрал ,вроде все нормально.Проехал 50 км.-120-130.машина даже не "чихнула".Мерю с датчика давление вольтметром-0,17V.Что на холостых,что на повышенных....

Большое спасибо!Могу ли я какое то время так ездить?Времени не хватает.

Посмотрите фото,если помогут.Заранее спасибо!

Делали диагностику .Работой сервиса удовлетворен на все 100! Каждый занимается своим делом и знает ,что делает.Д.Ю. прошу напомнить замечание про ремень ГРМ (забыл пока доехал)!Я тот ,у кого лишний "хомут" на впускном коллекторе.Спасибо.

галант ЕА1А 1.8GDI-2000г-давлениеТНВД холостые-2,9V;на2000-х -3,1V.ХХ падает до 500 если стоишь под светофором сильная вибрация,подушки целые!