Диагностика и ремонт Mitsubishi

спасибо!!!!

Парни подскажите, у моего друга леворульный Галант амерекос 4G64DL VIN 4A3AA46G72E130440, время менять ГРМ спросил у меня, что менять надо при замене ГРМ, у меня другая машина, на моём 4G94 меняется, 1. ремень ГРМ - 2. постоянный(паразитный) ролик - 3. ролик натяжителя ГРМ гладкий - 4. гидронатяжите...

Спасибо!!!
а по сальникам информация есть?

парни помогите информацией, ну очень надо:
4G64DL VIN 4A3AA46G72E130440

1. ремень ГРМ -
2. постоянный(паразитный) ролик -
3. ролик натяжителя ГРМ гладкий -
4. гидронатяжитель ремня ГРМ -
5. 2 cальника распредвала -
6. сальник коленвала передний -

и NGK свечей зажигания

Спасибо, пробую еще раз
4G64DL VIN 4A3AA46G72E130440

Парни, по братски помогите? у меня друг его все футболят надо определиться по номерам запчастей при замене ГРМ на Леворульном Галанте Амерекосе, 4G64DL, Vin 4A3AA4672E130440 1. ремень ГРМ - 2. постоянный(паразитный) ролик - 3. ролик натяжителя ГРМ гладкий - 4. гидронатяжитель ремня ГРМ - 5. 2 cальни...

такая же проблема, при влажности и низкой температуре свистит. Менял натяжку частично проходит. Но вот на днях у нас потеплело до +12 и всё прошло:)

Краснодарские ММС Джидайцы присоединяются!!!! Наилучшие пожелания и поздравления! Вы очень много сделали для всех нас, просвещая экономили нам кучу денег и здоровья:) Спасибо!

и вот №2, сразу оговорюсь не я писал, просто цитирую: "На GDI система EGR служит для снижения содержания окиси азота ,которому способствует работа на сверх обедненной смеси,катализатор служит накопительным акамулятором и по сигналу с кислородника система переодически выходит на выжигание окиси азота...

брат смотри на данную тему, что я раскопал, почитай интересно: 1. "начать надо с того что Egr на Gdi работает всегда.часть времени в фоновом режиме держа число шагов открытия от 4 до 13. и часть времени как обычный Egr. забитый или заглушенный канал Egr сваливает коррекцию топлива по сверхобеднённой...

Tu: trubogriz
И еще: я приводил ссылку на Galant 4G93 (1,8 л), а немецкая ссылка на Galant 2,4 литра GDI. Отсюда и разница конструктивная. Какой то умелец немец. Японцы на своих галантовских сайтах таких вещей не делают:) http://www.eonet.ne.jp/~max-galant/04_maintenance.html

Ты отпишись, как решил заглушить (до или после Датчиков). Результат напиши? Когда думаешь работу проделать?

Tu: trubogriz
выложи, дай ссылку или сбрось на мыло Баварские фотки, посмотрим, что они там глушили.

мнений разных много читал. у себя не буду глушить. лучше по небходимости сниму и почищу впускной коллектор - это далеко не часто требуется.
чаще меняю масло (6 тыс.), при смене масла чищу шуммой. это не сложно и не дорого.

Краснодар: 269-56-75 Георгий Викторович
Кропоткин: сто "Инжектор", ул. Линейная 1.
тел 8-918-431-82-33 Сергей Геннадиевич
тел. 8-928-260-44-60 Алексей Геннадиевич

спасибо парни, за мозговой штурм

у меня коллектор пластиковый

Проблема: Менял свечи зажигания (фото 1) и обнаружил неприятную японскую засаду. Лопнуло крепление, левое ушко, на фото 2, левой стрелкой показано. Японские братья перетянули и просто на клей посадили до следующей замены, вот я и попал. Подскажите код? постараюсь на экзисте достать или в автомагазин...

То же желание только для Galanta

я тоже на BKR5EKUD катаюсь.
Говорил с мастерами фирмы Nippon г.Новороссийска - эта компания машины из японии возит и продает. говорят, что практически все галанты 4G94 из японии идут с BKR5EKUС.

StillWater
нормально.
я не гонщик, стараюсь в режиме GDI ECO. Одно плохо, что в городе слишком часто приходится на холостых в пробках колбаситься.
свечи какие у тебя в движке? я поставил BKR5EKUD, с японии приехали BKR5EKUС.

при тестировании возможностей машины обнаружился не очень приятный момент, стрелка дошла до 180 км/ч и машина остановилась:(
до 160-165 км/ч разгон стремительный, а далее с натягами.

как правильней эксплуатировать GDI:
Какая скорость оптимальна для "шоссейного режима"?
сажеобразование максимально на каких режимах работы двигателя?

газ поставить технически возможно, Но: 1. Машина будет только на газу (и заводиться и в том числе) 2. ТНВД скорее всего придется отключаться механически иначе запоришь 3. форсунки надо будет ставить б/у и желательно убитые, свои снять 4. ставить только распределенный впрыск газа 5. главное нет отраб...

Может кому еще одна ссылка про свечи на галант пригодится.
Там и по Денсо и про НЖК данные есть.

http://www.eonet.ne.jp/~max-galant/04e_html/04_039.html

парни рассудите меня с японцами? Данные по моей машине внизу. Вопрос по типу свечей к ней: BKR5EKUD или BKR5EKUC? В мануале и поданным японского сайта NGK на мой галант (4G94) с 2001/04 стали ставить BKR5EKUD, с японии в движке приехали свечи BKR5EKUC. Я поставил BKR5EKUD разницы никакой не заметил ...

Sanyoba, у меня аналогичная ситуация, в положении переключателя "D" наблюдаются легкие покачивания в пределах 1-2 мм и легкая вибрация ощущается. Диагностика не выявила ничего. Давление ТНВД в норме и т.д. Кстати машина только из Японии (3 недели), доставлялась морем в контейнере. Т.е. уже приехала ...

Спасибо!

Трубочку из под капельницы + шприц кубиков на 20. То что доктор прописал. Скорее всего так и попробую.