Диагностика и ремонт Mitsubishi

На счет форсунок правильно сделал, у меня на низах тоже довольно слабо тянула, после снятие форсов, они все ржавые были не понятно почему, и мало у каких из всех четырех, дырок прыскало(именно прыскало), после 2 балонов карб спрея они всеж таки начали распылять конус... в итоге тяга на низах возросл...

В принципе разницы нет, любой хороший герметик

Я так понимаю, судя по последней фотке, самый левый переключатель скоростей, отвечает за первую и вторую, т.е. если его опустить вниз то будет первая, вверх вторая, судя по фотке, они все в нижнем положении, но потом я их вернул в нейтральное, когда вставлял механизм переключения...

Выкладываю фото, как стояли валы перед тем как я одел кожух коробки:

По кондиционеру: может и гудеть и работать, это подшибник на кондиционере, у меня такая же проблема, была после преодоления брода, свистел как реактивный двигатель, вылечилось заменой подшибника, даже фреон не меняли

Спасибо Олег! В выходные попробую, просто интересно, что первая вообще без проблем включается, а она как я понял вместе со второй, одним кольцом управляется, т.е. вниз первая(если при условии что коробка лежит колоколом вниз), а вверх вторая, может это кольцо в синхронизатор попасть не может? Хотя я...

Всем Добрый день! На выходных все таки собрал коробку и поставил на машину, выехал с гаража и сразу заметил, проблему перестала включаться 2 я передача, именно включаться, даже рычаг переключения в нее не заходит как будто ее совсем нет, сразу оговорюсь, при разборе коробки снимал валы целиком и с п...

... да кстати, я у себя эту уплотнительную крышку чем только не пытался подкалупнуть и шилом и маленькой отверткой, бесполезно пришлось казнить

Огромное СПАСИБО! Прямо не знаю ка тебя и благодарить!

Вопрос к Олегу_Х! При установке диска сцепления, чем нибудь его центровал?, если да то чем? Ответь пожалуйста!

ОК Спасибо!

При замене сальника коленвала( тот что со стороны коробки), нужно ли сливать масло с двигателя?А то жалко всего 1000 наездил...

может дросельная заслонка грязная, либо воздушный фильтр...

Для начала проверь свечи, посмотри фильтра, да акб, а там видно будет почему не заводится...

Не знаю, поможет она тебе, или нет, до легнума у меня была королла, с дымящим движком, заливал я в масло ER ку, ее тоже расхваливали...., только толку от нее ноль, как ел движек литр на 1000, так и ел. По мне так лучше колечки с колпачками поменять

Все снял вчера по мануалу на английском, там с противоположной стороны диску сцепления, есть уплотнительная крышка, как показано в мануале, ее надо на сквозь пробить отверткой и заломать, она вылезет( сооответственно после этой процедуры ее остается только лишь выкинуть) так вот под крышкой находитс...

У меня неделю назад проблема вроде как самоустранилась, последнюю неделю машину не заводил т.к. без коробки стоит, соберу и проверю

Не с движка я ее снял, болты все по периметрураскрутил, зазор милиметра 3 стал, но со стороны вала как будто что то упирается и не дает ее снять, по мануалу смотрел там вроде бы надо открутить все болты и она сама располовиниться, а на практике что то не получается

А ВВ провода проверял?

... а да, небольшой зазор всежь таки появился милиметра 3 а дальше не идет

Опять проблема вчера пытался располовинить коробку раскрутил все болты на 14, но не идет зараза, такое ощущение как будто ее первичный вал держит, может кто что посоветует? Работа стоит и машина тоже Марка коробки W5M42

на exist.ru там все без проблем подберется, мы на диамант там все заказывали по движку

...а то у моего знакомого( кстати сегодня движек заводить будем после капиталки) на диаманте, вскипяченого уровень антифриза тоже стоял как вкопаный а масло ел будь здоров. Итог полностью залегшие маслосъемные кольца(компресионные вроде ничего, но тоже поменяли), + деревянные колпачки.

А двигатель не перегревал?

ОК! Спасибо за совет!

ссылка http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=25

Тогда вопрос к Олегу_Х! При замене диска сцепления его как нибудь надо балансировать?

Смущает то что, прикаждом долгом простое, из трубы валит белый пар, может антифриз уходит? Ну а так, для начала, думаю что надо сперва считать коды ошибок...

вчера снял коробку(ну и геморойная же эта процедура), сегодня буду разбирать...(как все сделаю выложу фотоотчетец)

Для начала вопрос. Какая марка двигателя? Сколько ест масла, от замены до замены? Компресию мерил? А по форсункам, я мыл карбспреем, через капельницу, подавая напряжение 6 вольт, поначалу они просто брызгали струей но по мере промывания, стали распылять облако...