Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ребята.Отговорите пока не поздно.На одной из ваших заправок Славнефть у нас в Белорусии увидел в продаже масло Amsoil 5w30.Обсалютно по всем допускам оно подходит в ГДИ.Емкость гдето 3750 литра стоит в районе 36 $ .Продовце говорят что из Америки.Стоит уже давно никто не покупает и было уже две уцен...

Кто может помогите если есть номером гофры или ее размерами.Машинка Спейс Стар 1.8GDI 1999 вин.XMCLNDG5AXF019450

Ram писал(а):Наверное стоит исправить в посте.
kliper - что скажешь?

Извините.Никак не пойму что исправить?

ProLife SAE 5w30 -- 5л -я это рекомендую.Так это-же и есть с допуском VW

RAM Подскажите что наилучшим образом подайдет из этого. Motorway SAE 5W30 -- 4.5л 23$ Полусинтетическое энергосберегающее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. и с турбонаддувом. Уменьшает расход топлива и износ двигателя. Обеспечивает быстрый и легкий старт. Premium Flow SAE ...

Что вы все носитесь с этими сальниками.У меня на данный момент пробег 201000,мой лично 33т. До меня лили всю жизнь синтетику и я лью тоже.Нигде пока ничего не течет.Даже намека нет тьфу три раза.

Созвонился с сервисом.Под заказ в течении двух недель по цене 62 доллара за штуку.

Спасибо парни.Попробую заказать.Отпишусь обязательно-только когда неизвестно.

Спасибо и на этом.Подождем может кто чем еше поможет.

Начну с другой стороны.У меня Спейс Стар.Есть возможность по безналу преобрести гидрики на официальном сервисе Вольво на котором обслуживаем служебный авто.Так как двигатель 4g93 ставился и на Вольво ,поидее он должен быть и в их каталогах.Ни Вина ни чего другого нет.Вот и нужен оригинальный номер г...

Это все понятно.Повторю вопрос.Нужен оригинальный номер компенсаторов из КАТАЛОГА ВОЛЬВО на этот двигатель.

Парни.Нужна помощ .Нужен оригинальный номер из каталога Вольво на гидрокомпенсаторы двигателя 4g93gdi установленного на s40 и v40.Заранее большое спасибо.

Заливаю Мобил 5-40 так как достаеться халявное на фирменном центре Вольво.Пробег 198000 .Темнеет сразу километров через100-200.Гидрики ведут себя не однозначно.Масло от замены до замены уходит на щупе миллиметра 3.Езда в оснавном в меру агресивная.Определенного вывода для себя не сделал.Хочу попробо...

Спасибо за ответы.Если есть возможность,то обьясните подробнее как это сделать.Неужеле придеться консультировать самому нашего диАгноста

mek писал(а):По этим данным особо ничего не скажешь- маловато данных.

Можно-ли с помощью этого прибора вытащить из машинки какие либо данные еще?

Заехал сегодня для самоуспокоения на диагностику.GDI диагностируют впервые.Сказали никаких ошибок нет.Попросил распечатку.Прибор LAUNCH Показания следующие.Датчик барометрического давления-99КПа.Положение регулятора холостого хода-ON.Выключатель усилителя рулевого управления-OFF.Выключатель кондицио...

Был в отпуске.Небольшой отчет о проделанной работе.Был изношен подшипник первичного вала.Даже визуально были видны раковины.В придачу были заменены подшипники приводных валов и.....тишина.

Извените что поднял давольно старую тему,но всетаки хотелось-бы услышать отзывы владельцев поставивших гидрики не оригинал.Может уМЕКа есть какая-то статистика по ходимости неоригинала.

извините за банальнось а масло вкоробке уровень :roll: Ну я думаю любой здравомыслящий человек начнет проверку с уровня масла.Масла уровень.Попробую вопервых поменять,если результат будет отрицательный-буду снимать коробку.Кажеться мне всетаки хана подшипникам на вторичном валу.Если-бы на первичном...

mek писал(а):Подшипники колёс наверное испортились.

Да нет ,подшипники целы.При выключении передачи на скорости и езде накатом посторонних шумов не слышно.Да и не слышал я такого чтобы подшипники гудели под нагрузкой.Если они гудят то гудят.

Приобрел Спейс Стар 1999г 1.8GDI.Идет вой на 1-2-3 передачах.Может воет и на 4- но не слышно.Вой идет только при езде,на подьемнике-тишина.Кто подскажет к чему готовиться и какой фронт работ?КППF5M42-1-F8AC.