Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вес я думаю одинаков. И комплектуха тож не огонь. да и за рулем не ясно кто был.

А я на своем легнуме 4 везде палка 1.8 рву субару форестер 4 везде палка 2 литра. Окак

получается что у меня машина с приходом из японии неправильно работала. тогда все встает на место. а что это за режим такой intake lean? что то я про него нигде не читал? у меня как раз при этом режиме и происходят подергивания авто. это я верно выкусил при катании со сканером по городу. Появляется ...

сегодня снял дату. удивило что куда то пропал режим стехеометрической смеси. Зато есть какой то 4-ый режим intake lean (вроде так). Вообщем дата: на холостом и на 2000 o2....................... 39mv - 58mv air flow sns............. 31Hz - 50Hz Air temp................... 13 - 23 TPS....................

Если сейчас, то просто бензином прополоснул и все отлетело махом. Я 8000 км назад капиталил мотор и все было отмыто до состояния заводского. все думали что я новые запчасти купил. просто думал что инжектора могут неверно работать из-за сажи. А все оказалось не так как хотелось. Вообщем проехал ужо 1...

Установил новые форсунки. попутно отмыл снова поршня и каналы в головке. Еще ЕГР промыл. Собрал все с использованием ремкомплекта для инжекторов. Головку на вторые 90 не стал тянуть. Итог: машина стала заводиться почти с пол оборота. точнее около 2х. Исчезли звуки детонации при пуске на горячем мото...

только что купил контрактные инжектора от паджеро ио. 1200р за 4 шт. Сейчас побегу устанавливать все новые резинки и колечки.

вообщем победил я инжектора. Снял головку блока цилиндров и с помощью молотка и болта выбил их оттендова. правда немного туговато. шайбы нижние развалились к черту. сажи там валом было. уже нашел инжектора контрактные за 1200 4 шт. Купил оригинальный ремкомплект для впуска со всеми прокладками и рез...

У нас тут в изобилии сторонние вкладыши. ТР - япония, и еще что то. 3 разных производителя.

Когда капиталим, все новое ставим. А старое оставляем только на своих авто и только в редких случаях. Я например моторчик перебрал 8000км назад и прокладка там стоит оригинал. Если при демонтаже головки все напыления останутся на прокладке, то я ее обртно установлю, а если нет, то в топку ее и новую...

Менять то точно все. я об этом даже и не думаю. Вообще когда тянешь, рука чувствует усилие каждого болта. Бывало что приходилось без ключа дотягивать. А вот в книге как раз и обманка сидит. Тут на форуме этот момент обсуждался. Поищи. Там на рисунке одно, а в описании другое.

Изначально защита авто от угона. Сейчас авторемонт ДВС и ходовой и диагностика карманом. Электрика, механика, немного сварки. Короче все что угодно делаем кроме кузовного. Болт только один что то пошел. Вот я и думаю поменять их все на контрактные либо новые взять. А то пойдут все. Я уже и не знаю т...

:D Есть. Поэтому я туда и полез. Капиталил, небыло, а сейчас купил. Денюжку на ней делаю. Я же типа в автосервие работаю. Голову похоже придется снимать. Инжуктора лучше возьму все 4 с одного мотора. Болты правда надо будет, А прокладку поглядим. Я оригинал ставил. Если хорошо снимется, то и старая ...

На форсунки я ужо и так попал. Попробовал просверлить одну. Продел 3 стальных тросса. Закрепил к метровой трубе и оперев трубу на крепление впускного попробовал выдернуть. Не получилось. Один трос порвался. Потом залил в горшок бензина около 100 грамм. Прокрутил стартером. Нихт эффекта. Потом попроб...

Тоже вариает. Головка со всем кроме у нас 5000. Только ТНВД нет.

я так и варился. Проосто нет углекислоты и варит не айс. А про дырочку я уже 2 дня думаю. в понедельник буду пробовать. начну с бензина, продолжу сверлом и закончу сваркой или заменой головы. Отпишусь.

Ясненько. я пока готовлюсь к бою. Собираю моральные силы и колени отдыхают. В понедельник начну новый бой. Об результатах отпишусь...

я вчера полуавтоматом приваривался, но не совсем удачно. оторвался болт. После я разозлился и не стал подходить к авто. Обратный молоток идея. Шайбы я новые поставил, но не оригинал. возможно из за этого. Мне тут предлагают взять ремкомплект на все это дело. Там все новое есть. Комплект оригинал. Ес...

Вообщем беда. Может кто что может посоветовать? 10000 км назад я перебирал мотор. Тогда они извлеклись легко. Вчера я решил почистить их так как после переборки мотрора и замены обоих насосов корекция топлива не сдвинулась с 12.5% и машина так и не прибавила в тяге и не начала хорошо заводиться утро...

Насколько я знаю на яврах стоял турбомотор. Следовательно местам там должно хватать. Если даже в галант 6 горшков в образник засунули, то места хватит. К нам как то раз Хонда фит приходил. Так на него кто то в японии чарджер воткнул. Хорошо поставили. Не сразу обратили внимание что лишнее весит на м...

я предлогал собрать ато без морочки с доками, но если не проблема то воткнуть проще.

Появилось подозрение что катализатор посыпался и забил выхлоп. пока не проверили. По фото что то видно или переделать? Балансиры вроде точно. тоже на фото. если нет... куды вертыхать? Или просто опытным путем попробовать?

Если честно перечитал что написал.... Похоже на бред, но реально ведь так и есть.

А там можно блок оставить даже. И колено вроде такоеже. Поршня другие. Голова. Ну есно мозги и коса. Помните на форуме была тема как чел из ГДИ сделал мивек? Так мы ентот аппарат случайно купили с убитым мотором. Его кто то хорошо пожег. Повело голову. Сдох один поршень. Поршень не нашли нигде такой...

Ну вот и снова я. Вообщем нашлось время и я перепроверил метки и снял их на фото. Метки на месте стоят вроде. Хозяин жалуется на зубодробильную вибрацию авто. Подушку мы одну поменяли давное еше (правая была рваная). Остальные вроде в норме. Расход по подсчетам около 20!!!! Завтра постараюсь предост...

Хорошо. я проверю метки еще раз. Сфоткаю и выложу. Может действительно промазали и не заметили. Хотя ремень устанавливался на снятом двигателе. Там промазать тяжело.

Жаль что никто не откликнулся на мой пост. И такое щущение что я один с такой проблемой столкнулся. Поиски тем временем продолжаются. Были заменены свечи на новые. Пробовали накинуть другой расходомер воздуха. Машина совсем не тянет. Не может ехать так 2,4. Автомат плоховато переключается, наверное ...

Вообщем история продолжается. Если с давлением масла понятно немного ( для начала ставим новый оригинальный датчик который будет через 2 недели с японии). То с холостым ходом беда пока. Вообщем машина хорошо заводиться на холодную. Н агорячую тяжеловато (подохреваю что шатунки надо поставить оригина...

т.е. надо поставить родной датчик для начала. Сейчас стоит от 4г93. Он естественно на 0.6. А зачем так занижен порог давления? Не опасно ли? Т.е. давление на холостом в о.4 - 0.5 норма получаеться.

Вот тут возможно попали в точку. Эти вкладыши я что то и не проверил то. Теперь придется исхитриться и каким то образом на машине все это оттуда выудить и поменять эти вкладыши. Кстати датчика уже 3 было сменено. И манометром усе померяно много раз. Ладно. может даже продолжение у темы будет... Пост...