Диагностика и ремонт Mitsubishi

При подъёме в горку иногда начинает дёргаться. После горки продолжает. На ходу глушу мотор и снова завожу. Дёрганье прекращается. Также иногда начинает дёргаться при движении в пробке (старт-стоп). Иногда загорается check, но пока доеду до дома гаснет. Грешу на топливный фильтр, не менял 4 года или ...

Рановато хоронить ЭБУ. Надо его сначала продиагностировать. Определите (по схеме), к каким контактам разъёма ЭБУ подключены катушки. Далее снимите ЭБУ и проследите дорожки на плате от этих контактов. Они наверняка приведут Вас к силовым транзисторам. Их количество соответствует количеству катушек(ци...

Спасибо, Дмитрий. Буду искать.

Есть ли в моём лансере ещё какой-нибудь штатный бензиновый фильтр кроме сетки на бензонасосе

wild писал(а):реле в гене накрылось))

Не факт. Может банально перегорела лампочка в приборке. Без неё генератор ничего не выдаст

Было такое, но на галанте. Помогла замена обмотки статора генератора. Пробилась.

Я б однозначно сменил. Ставить на плату не вплотную , как в оригинале стоят , а поднять на ножках на 3-4 мм. Думаю, что лучше вплотную к плате. При движении автомобиля плата подвергается тряске и неплотно установленные конденсаторы также будет подтрясывать. Вибрация выводов может пагубно сказаться ...

В моторный отсек заглядывали? Там все предохранители живы?

но ведь когда снимаю клемму с аккума, машина все еще работает, значит ток с генератора идет. Раз Вы пришли за советом, то и делайте, что Вам советуют, а не убивайте электрику неумелыми действиями. Померьте сначала напряжение в бортсети как советовали. И ещё проверьте, не просаживается ли оно при вк...

Встресчалось такое. Лампа ручника загорается вместе с лампой исправности генератора. Это очевидно сигнализирует, что генератор неисправен и ехать нельзя. Замеряйте напряжение на аккумуляторе при неработающем и работающем движке. При работающем оно должно повыситься вольт до 14-ти с лишним

Поскольку неизвестно, от какой модели коса, то остаётся только прозвонить, куда идут провода от непонятных реле и разъёмов. При прозвонке все фишки должны быть не подсоединены к электрооборудованию авто

Похоже, что сигнал , к которому вы подключаетесь, слаб не только по напряжению, но и по мощности. Хотелось бы знать, откуда вы его снимаете(куда подключаетесь)?

Как обычно. В руки лампочку-индикатор(можно тестер), схему и вперёд по проводам и разъёмам. Другого тут никто не предложит. Благо, сейчас тепло.

Если обороты иногда показываются, то вероятно мала амплитуда импульсов, поступающих в прибор по белому проводу Попробуйте аккуратно разобрать тахометр. В цепи, по которой проходит сигнал от белого провода, есть последовательно включённые диод и гасящий резистор. Попробуйте замкнуть этот резистор и п...

Схемку бы посмотреть на блок зажигания

Есть отсканированные схемы из книги. Куда слать?

Если у вас разобран генератор, то подключтие обмотку ротора к выходу регулятора через амперметр с пределом измерения амперов 5. Запитайте регулятор от регулируемого источника напряжения и смотрите, как ток через обмотку будет меняться при изменении напряжения в пределах от 12 до 14 вольт. Чем меньше...

У меня есть отсканенные с книги схемы на ваш галант, только не знаю, как их выложить. В личку берёт только файлами, а их за сотню.
Может кто подскажет, куда можно выложить, чтобы потом оттуда все брали?

Проверьте заодно изоляцию соседних проводов в месте, где был этот транзистор. От его нагрева она могла оплавиться и оголить жилы.

Оставьте пока дпкв. Провода к нему идут из салона. Сгоревший транзистор - это наверное какая-то самодельная блокировочная приблуда. Просто хорошо соедините и заизолируйте концы синих проводов. а чёрный с фиолетовой прожилкой просто заизолируйте и пусть висит. Заодно проверьте все предохранители в мо...

Может фары не перегорели, а просто не включаются? Если лампы действительно перегорели, значит повышенное напряжение в бортсети

Зачем вам схемы и ЭБУ? Если коротнули и сгорел предохранитель, то поменяйте его и будет вам счастье

главное реле двигателя - в салоне

А какого года машинка?

Да, это ЭБУ. На фотке траблов не видно, но во-первых: это не вся плата, во-вторых: нет фото обратной стороны. Ещё хотелось бы фотку со стороны разъёмов для подключения разъёмов кабелей. И ещё, проводились ли замеры напряжения питания (основное и дежурное питание)?

Извиняюсь. За двигателем находится блок управления инжектором. А сам блок управления двигателем (ЭБУ) находится в салоне, за бородой. А тестер для измерения напряжения нужно всё-таки иметь, раз самому приходится ремонтировать электрооборудоввание. Подойдёт самый простой. Желательно цифровой, без нав...

На вашем галанте ЭБУ должно находиться в моторном отсеке, на перегородке между этим отсеком и кабиной, прямо за двигателем. Коробочка такая.

вся электроника работает стартер крутит но нет искры и не падается бензин при повороте ключа не загарается лампочек проверки..... как проверить точно ли дело в ЭБУ или там где-то еще есть предохранители..??? ЭБУ не учвствует в работе стартёра. На ЭБУ с замка зажигания подаётся только сигнал о включ...

Если не горит лампа контроля систем двигателя "СЕ", значит не подаётся питание на ЭБУ или неисправен сам ЭБУ. Или неисправна сама лампа, что бывает крайне редко

Попробуйте для начала искусственно подсветить включенный дисплей . Такие дисплеи не работают без подсветки. Она может быть по бокам, подсвечивая пластину из оргстекла, стоящую за экраном, или непосредственно за дисплеем, подсвечивая экран сзади, через мутную пластинку. Если на дисплее читается инфор...