Диагностика и ремонт Mitsubishi

Нее, это разве помощь? Нужно сказать цвет провода, можно номер пина, а в идеале фото со стрелками куда тыкать - вот это помощь.
Сейчас люди, кто много лет с машинами работают только такую помощь воспринимают.

Тыщ по 8-10 за штуку готовы купить и ждать месяца полтора? Если да, намишу номер ремонтного поршня.

Магниты, видимо, опять отклеились/сместились. Такое бывает.

Если АСЦ душит колёса, на панели у вас будут моргать целевые для блокировки колёса, причём раздельно на каждое колесо. Если блокирует колёса и нет индикации - то это сильно фантастично. А лучше снимите видео панели при пробуксовке ср всеми режимами. Скорее имеет место быть неправильное понимание тог...

Подключите манометр на подачу до тнвд и посмотрите, как быстро падает давление после глушения мотора и как быстро поднимается при запуске после стоянки.

Давление ТНВД замеряйте. Если оставили старый регулятор - мерьте манометром, если от 2-го поколения регулятор - подавайте напряжение на датчик давления и смотрите по нему.

Собирали мы мотор на китайском валу и китайскими же рокерами без гидриков. Мотор работает как и должен. Собственно, на гидриках тоже ставили китайские валы. Наблюдается неровная работа на ХХ, на оборотах разницу почувствовать не получается. Но это на том китае, что мы видели, где у кого какой китай ...

А как с давлением в тнвд? В т.ч.когда глохнет?
А в каком состоянии заливная горловина бензобака, не сгнила ли она? Для проверки, нужно снять защитный кожух над задним правым колесом.
Если "проверяли" бензонасос, была ли вода в баке или в него не смотрели?

Разберите, оцените состояние. Можно посадить винты на фиксатор резьбы, лучше синий. Бывает изнашивается торцевая втулка в районе первого цилиндра с подсосом воздуха. Всё это при желании лечится, в т.ч. у токаря с вытачиванием новых втулок под размер. По собранной статистике от владельцев разницу ник...

Нет там шайб, это ж не джидай.
Если только резиновые колечки порвали/сломали при установке, что подсос дикий появился.

Ремонтные поршни 4G64 GDI:
MD356345 - 0.50
MD356346 - 1.00

Пользуйте старые версии ASA, там есть многое, чего в нынешних уже нет, например ремонтные кольца/поршни на тот же 4G94. Специально на отдельном ноуте старая ASA стоит.
А лучше CAPS.

Проверьте вискомуфту вентилятора на предмет заклинивания в заблокированном состоянии. На заглушенном моторе покрутите от руки.
Было пару раз...

Кол-во созданных тем с одной и той же проблемой не влияет на решение вопроса.

Если машина 96-97 г.в. с тнвд 1-го поколения, то читайте ниже.
viewtopic.php?t=1454&highlight=%E7%E0%E ... 2%CD%C2%C4

Asa говорит, что есть и датчик внешней темп. и освещённости, но так же говорит, что есть просто заглушка вместо датчика освещённости. По правильному должно быть в каком-либо случае NO DATA, но это, видимо, тонкости EXP.RUSSIA.
Поищите глазами что есть, а чего нет. МУТом глянуть тоже самое то.

Вин напишите и всё станет ясно.

А он там есть? Есть, раз это полноценный климат контроль. Есть даже датчик освещённости на торпеде посередине. Не можете найти схему на Л9, ищите на цедию. Климаты совместимы. 7-й пин в большом разъёме сигнал с датчика улицы. Не хотите искать схемы - ищите датчик через снятие решёток с бампера и ви...

Проверьте датчик внешней температуры и цепь к нему, обычно из-за него.

Если сканер от ёжика, то он начинает показывать от 0.9, даже если система полностью сухая, при активации б/насоса до 1.2. Всегда и везде.
МУТом не смотрел, неудобно им старые машины глядеть.

На фото коричневые вроде как, они род 5 мПа.

Ответ разжёван в этой viewtopic.php?t=1454&highlight=%E7%E0%E ... 2%CD%C2%C4 теме

У 195-х и 163-х размеры разные должны быть, насколько я помню. А стояли он в разных вариациях на тех годах и там и там.

А кольца вы на по галантовскому фрейму или дионовскому заказали? 4-ре комплекта ?

Да ржа это, а не рыжий а/фриз :D . Все они такие почти, никто их бережно хранить не будет в помещении, гниют под открытым небом пока едут/стоят как обыкновенный металлолом. Главное чтобы внутри всё доброе было. Ремни эти по факту ходят ещё очень долго не смотря на срок и пробег, но лучше поменять, н...

С виду мотор как мотор, контрактный.
Рекомендую разобрать перед установкой и сдёрнуть поршни посмотреть/отмыть/замерить кольца, заменить маслаки с сальниками и ремнём и забыть надолго. Если ставить "как есть" вопрос будет не ест ли он масло, а сколько он его ест.

Как же долго эта мысль шла . Не вижу смысла так упираться с 94-м мотором, много их ещё. Мы от диона берём, они посвежее будут.

А горловина бензобака менялась? Мы живую с рождения на тройке уже давно не видели. Снимите кофр с неё и осмотрите/протыкайте на предмет дыр.

Если зазор существенный, обычно руками прощупывается.
Если есть сомнения - выпрессуйте и замерьте.

Если шейки в допуске отполируйте.
Вкладыши разные, в блоке с канавкой, в постели гладкие.

Нет, это тело насоса.