Диагностика и ремонт Mitsubishi

Тоже на метки уже думал. Посмотрю. Пшикал карбклинером, подсосов не обнаружил

Егр кстати еще у меня заглушен

Нет. Когда головку снимал поршна не трогал. Они стоят как надо

mek писал(а):На обеднёнке или в продувке есть пропуски вспышек воспламенения?

Да, и в том режиме и в том. В продувке даже вроде как бы заметнее.

Ага, понял спасибо.
В общем На холостых не устойчиво работает, потряхивает. Свечи почти новые. Раньше было так же. Давление в тнвд почти стабильно..

Разгон до 100 14с. Мотор откровенно "не едет". Не могу найти сканер свой, для того чтобы снять параметры двигателя. Куда дел- непонятно. Осциллографом снимал лог с лямбды. Не помню, выкладывал на форум сюда или нет... В общем выложу, если повтор- извиняйте. Меня интересует почему вверху синусоиды та...

Меня тоже напрягает, но причина так и не найдена. Оппетит больше чем на 6a13tt..

Вчера произошла очень интересная ситуация. Я менял форсунки. Ну поменял, все как обычно(уже третий раз меняю :D :o ) В общем завел- троит. Думаю что за фигня. Поочередно отключал фишки с форсунок. Не работает 4 цилиндр. Вообще. Все три цилиндра отключал- изменения в работе были. Ну не буду описывать...

4,6,12,15-график на 2000 оборотов,17, 27, 108
Это лично что я бы посмотрел. В английском не очень силен)

Sibo писал(а):Сорри , ошибся , одинаковые клапана на этих головках.

наверное 64 и 93 перепутали

Найдите донора.
4g94 такой же датчик должен быть

Может форсунки? Что с топливной коррекцией?

MD162800 пробивается как аналог. Насколько известно мне, головы одинаковые у 93 и 94. Могу ошибаться

А вы мультиметром ничего не измерите. Он просто не успеет. Тут нужен осциллограф. Миллисекунды..
Я не знаю как проверить IC2, так как не вижу маркировку на нем

Микросхема IC2 жива? Не пойму что там у вас над ней написано
И еще вопрос. чем мерили напряжение на форсунках?

Блин, на этой же странице написано...

Из-за неисправного датчика распредвала, мотор не может заглохнуть. Может только не запуститься, насколько мне известно.

Ок, спасибо. Поменяю форсунки, отмытые в ультразвуковой, посмотрим.. И наверное датчик детонации заменю.

Подниму эту древнюю тему.
1)Скажите, при затухании лампы gdi eco время впрыска должно увеличиваться? По идее да. По сканеру- изменений нет.
2)Можно ли используя параметр кратковременной коррекции и новых свечей оценивать качество распыления форсунками топлива? Или там много факторов влияющих на это?

Спасибо

а в расширительном бачке булек нету?

Здравствуйте. Борюсь с высоким расходом и детонацией в двигателе. По сканеру все хорошо, кроме одного. Время работы без детонации 30%. Все чистое, форсунки поменял, результата нет. Вопрос в чем. Можно ли на 94 моторе поставить датчик детонации от паджерика 3.5 бензин? Номера разные, но теоретически ...

Я задавался таким вопросом. На вр4 ставили автомат от овоща. Но он дох почти сразу. Следовательно на овоща от вр4 коробки подходят. Ну, скорее всего. Я тоже о том чтобы поставить коробку от вр

usver писал(а):thisissupermario сваркой, наварить на вал и обточить ... но по мне так проще контракт поискать

О том и речь. Гораздо проще.

По номеру- совпадает

А как вы собралить восстанавливать слизанные шлицы? Мне просто интересно с технической точки зрения.

а лучше наверное выложить логи сюда на сайт, во всех режимах. Тогда профи подскажут

Компьютер действительно показывает расход. Почему не показывал раньше- загадка. Спасибо за помощь!

Это понятно. С его слов он ездил, сказал не появляется. Сам попробую. По форсункам ничего не подскажите?

Здравствуйте Дмитрий. Перебрали мотор отцу с заменой всего что только можно. (IO 2000г.в. 4G94) Завелась с пол пинка. Но на следующий день когда пришли. Отказалась держать холостые, и очень сильно дымила. Не масло, а несгоревший бензин. Проблема оказалась в датчике давления топлива на рейке. Заменил...