Диагностика и ремонт Mitsubishi

А может датчик положения распреда стоИт кЕтайский?))) Был авто с очень похожими симптомами с новым )))) китайским датчиком

А первый раз затроила и заглохла в каком режиме? Ехали с ускорением,с замедлением,стояли ?

100% исключить только замена на исправный. Редко,но все же бывают случаи поломки драйвера без видимых на глаз причин.

Да.... к сожалению" аборт по интернету" не всегда проходит удачно))))

Подкипать может из-за крышки радиатора. Попросите у знакомого на день покататься крышку,подходит почти со всех митсу))) цифры на ней 0,9 или 1,0 или 1,1 не так важно

Судя по описанию,он мог и на R тащить))

forses999 писал(а):, вперед трогается с дерганьем и зависанием, назад без проблем. .

Проверьте еще несеолько раз...если так на самом деле,возможно от наклона двигателя где то в проводке что то происходит...подергайте все жгуты на заведенном авто (аккуратно). Это как один из вариантов

Rais писал(а):Подача топлива....

Это предположение. Если уверены,что высоковольтная часть исправна,стОит проверить топливную систему.

Подача топлива....

Обязательно при запуске тапку в пол? Немного нажать не заводится? Может просто дроссель грязный,а акб наверняка снимали клеммы

Посмотрите внутри свечных колодцев....наличие воды

А теперь попросите кого другого нибудь теперь написать попросите нибудь кого еще раз теперь написать нормально теперь. А то ничего а то непонятно чего а то написано

Если есть мультиметр,снимите разъемы со всех катушек,включите зажигание и отопитель,свет....и проверьте на контактах напряжение и сравните между собой.Минусы катушек на массу проверьте сопротивление.

А зачем поплавку питание?

Roman3250 писал(а): Должны ли показания лямбда зондов скакать на холостом ходу? .

Чем чаще скачут от 0.1 до 0.9 Вольт,тем лучше

garikus писал(а): но как сказали 4 диагноста, (

Эти 4 диагноста вместо того,чтоб проверить искру или срабатывание форсунок в момент проявления неисправности, просто пытались прочитать ошибку?

Неужели так сильно грязь скапливается в VVT?

Buromax писал(а): А дельный совет дать у Вас не хватает ни опыта ни понимания.

Здесь никто не обязан никому и ничем. А такому,как Вы ....просто нет желания . Вот и весь секрет.

Зачем снимать ошибку? От ошибки авто не зоглохнет...авто не заводится из-за причин,которые зажигают лампу....просто стереть не поможет,сначала прочитать

Доктор! У меня температура!!! Что может быть?!
Проверьте хоть искру,подачу топлива или ошибки.
Если нужно,могу перечислить всё,из-за чего может не заводиться

mek писал(а):Гидравликой и мафом.

Если не секрет,это как именно? Можно в личку. Просто интересно стало

Кудрят писал(а): нижняя потрубка холодная, печка холодная.

Осталось найти почему так

mek писал(а):2.4 уже старее вашего. сделать его борзее вашего- для меня, 15мин.

MUTом? Программно?

Сначала может проверить?

Термостат может заклинить как в закрытом положении,так и в открытом

Антифриз по уровню? ))

Мистер Найтли писал(а):Датчик распредвала неисправен.

Тоже вариант... оригинальные так себя редко ведут..они от нагрева просто перестают работать...а вот китайские часто дают необъяснимые эффекты))

Buromax писал(а):Как сканер может врать, если он что-то показывает, а что -то нет??

Половина мультимарочных сканеров так показывает. А датчик можно проверить без осцилла заменой. И что-то плохо вы подготовились к диалогу...

Извините, а что именно со сканера Вы хотите увидеть? По моему проблема описана. Или этот так лишь бы что то ляпнуть? . Вы когда в больницу приходите и описываете симптомы,Вас врач куда отправляет? Анализы,УЗИ,ФГС и т.д. Потому как симптомы всех болезней человека практически одинаковы:температура,оз...

бывает,собирают криво