Диагностика и ремонт Mitsubishi

Скорей всего надо разбиратся с подушками.Подьезжайте-разберусь.

да.так подсовывать.только тебе это не пойдёт.для тебя там другой диск

Пока ничего непонятно.Надо что то разжевать.

MUT-2 должен показывать пульсацию инжектора.Наверное карманом мерите.Придратся можно к кнокеру-его значение ухудшилось.А он говорит о степени засаженности двигателя.Что то нетак собрали.

Такой осмотр больше 300руб не стоит.Потом отдадите.

И ещё.Уровень конечно зависит от температуры-вы её проконтролировать не можете.Опять сканер надо подключать-для обьективности.

По двигателю-всё посмотрю и сделаю.
По остальным системам-только посмотрю.
Диагностика на ваш автомобиль-700-1000руб.Запись по телефону 89161962928 дмитрий.Координаты с картой можно посмотреть здесь http://www.mek1.ru/

У меня есть кому менять.Склад при мастерской.Коробка на вашей каризме какая?

Диагностика 500-700руб.Опись конечно прилагается.

Да может.

Я думаю надо сделать расборку и сборку по новой.И по пути найти ошибку.Где то ошибка при сборке.Может и во впуске.

На эклипсе 4G63DOHC-это другой двигатель.

Пригнали сегодня на ремонт Пинин с обычным двигателем 1.8.Со стуком гидрокомпенсаторов,со слов хозяина.Гидрокомпенсаторы менялись дважды на Рольфе,но стук неуходил.Кто то посоветовал ему приехать ко мне.При этом дали характеристику-Он работает нетрадиционно,типа шаман.Ну шаман и ладно-лиш бы в печь ...

Чистка такого результата не даёт.А вот натяжной ролик,натянутый в другую сторону-даёт.Может проверить?

Вы наверное можете заказать в экзисте.Или любом интернет магазине.Я беру в Рольфе.

kgkdiagnost-Стол у тебя хлипкий.Надо переделать.

Могу посмотреть откуда дымит.Делать небуду.

Есть специальное письмо - shumma.pdf Оно опубликовано в соседнем разделе - Случаи из практики, viewtopic.php?t=318

Обороты не низкие-правильные.А катушки-когда поменяете,быстрее поедет.

Полемика по поводу таргет-ре и кода 58 mek (12:09 AM) : http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?p=1863#1863 посмотри.можешь прокоментировать. vasaby (12:19 AM) : По свечам объяснение невразумительное Разрежение наддросельного пространства-величина табличная.В зависимости от состояния регулировок и общего...

По картинкам и описанию всё сделано правильно.Только одно но.Наверное самое главное.Клапан надо крутить.Крутить его можно-стуча по нему отвёрткой.Угол кривой-и он автоматом крутится-и заодно очищается.Да и жидкости можно поменьше.На последок-обязательно укрепить результат карбспреем.Лучше-ABRO.

Как выглядят разные пробои на вашем двигателе можно посмотреть в этой подборке -- http://autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=36

По тексту: Почему на части машин свечи EKUD, а на части EKUC? -- Я думаю что зависимость по климатическим условиям.По нашей полосе EKUD идёт на 4G93GDI-TURBO. power steer-g s/w off off ( значение непонятно?) -- датчик х.х на гидроусилителе руля. Пока нетронешь руль-выключено. > -air flow reset on on...

Если криминала в коробке нет-аварийный режим снимется отключением минусовой клеммы с АКБ.

Производится по адресу: Мрузовский переулок д12, автобаза "Почта России". Более подробно здесь: http://www.mek1.ru/

Может в москву-200км всего.
Я предпологаю что и сажу с клапанов придётся удалять.И с катушками что нибудь придётся делать-чинить или менять.

Ничего не поздно.Сравнить конечно хорошо-но и без сравнения данные будут обьективными.Другие сравнивать будут.

Сегодня можно в эвеле у Серёги. 89017128440 - это его телефон.

Мог бы и поменьше конечно-но всё равно правильно.

С какого вы города?