Диагностика и ремонт Mitsubishi

Это тебе непонятно-а у михи работы подваливает из за ссылки.

На какую машину?На галант GDI можно взять конрактную по телефону 89262262644 дима.

Я о лямбде не думаю.Я вижу-работает она или нет.

Эти форсунки от 1.6.жёлтые от 1.8-93-96г,зелённые от паджерика серые 2.0,

В сопроводительной записке пишешь-надо поменять ремень ГРМ.И ни начём настаивать не надо.

Надо смотреть-почему расход большой.

Форсунки от дизеля.От какого-незнаю.

А что я делал на этой машине?

трансмисионного масла у меня нет.Везите своё поменяю.Фильтр в баке-его стоимость примерно 600руб,лучше поменять а не чистить.В наличии тоже у меня нет.

Всегда(!), при любых работах(!) надо просить,что бы смотрели состояние ремня ГРМ.

Записал-завтра разберусь.

Снимите клемму минус на одну минуту,поставте обратно,включите зажигание на одну секунду и выключите,через минуту заводите и десять минут ничего в машине не трогайте-пусть работает.Должно помочь.

Ослабить трос газа,отрегулировать байпасный винт х.х,проверить регулировку датчика TPS.Может ещё чего нибудь надо сделать.

В ёмкостях с густым трансмисионным маслом-предпочтительнее делать замену летом,причём сразу после поездки,оно в этот момент жиже и лучше-полнее меняется.
Эти работы я делаю.

Крылатые фразы О телевидении, 27 января 2004 года: На нашем телевидении много насилия и того, что называется секс. Об эмиграции талантов из России, 6 июня 2003 года: Если мозги утекают, значит они есть. Уже хорошо. Значит они высокого качества, иначе они никому не были бы нужны и не утекали. Отвечая...

Крест наверное.

http://www.mek1.ru/index.php?option=com ... &Itemid=44
здесь можно взять схему по форсункам-для каризмы,аналогичная.
Где взять форсунку такую-незнаю.

Управление идёт с блока управления двигателя,дальше переключается на усилитель форсунок(чёрная ребристая коробочка под капотом).Сигнал с усилителя стовольтовый.
Форсунки,особенно после 2000г,иногда приходится менять из за обмоток.

А ошибки в системе есть?Если есть ошибки на дросель-то система переходит в аварийный режим,с отключением двух форсунок.

Таких у меня нет.Попробуйте их помыть.

По току-это приговор форсункам(обмотки).Какой цвет пластмассы у форсунок?(бывают чёрные и коричневые).

Антикор я не делаю.

тойота необслуживаю.

Самодиагностика возможна.

Приобрёл токовые клещи-набираю статистику.

Год выпуска какой?

Ну льёт-это очень просто(сказал я ехидно),заводим двигатель,прогреваем,глушим,снимаем свечи,заглядываем оптикой-и видим туман-форсунка льёт.В принципе оптикой видно,как именно льёт форсунка.

Для регулировки света всё есть. По маслу - можно, заодно и разберусь по запуску.

http://files.mek1.ru/image/dopuck_na_chictky это письмо.Дефектовать по пропускам-путём измерений,это токовый зажим на осцил-по нагрузке,или - чистим свечи,ставим,заводим на несколько минут,вынимаем,-самая светлая свеча-форсунка замена,это при условии слышимых пропусков вспышек воспламенения.