Диагностика и ремонт Mitsubishi

после замены наконечника,как мне понять есть пропуск или нет, или опять на компьютерную ехать?! могу ли я диагностировать эту машину любым шнуром с обд 2?! или только сканером на сто

mek писал(а):А с пробоем что? Это ведь и расход...

наконечник пока не поменял, заменю на днях, неужели из-за пробоя может быть такой расход!?

товарищи,подскажите у меня легнум 2000 года4ж94,протокол диагностики обд -2 получаеться я его могу диагностировать любым шнуром с обд 2, но какую программу использовать?

подскажите как правильно провести диагностику относительно большого расхода?! что нужно отремонтировать,заменить, измерить, почистить, ато расход 23 по трассе.

mek писал(а):На х.х постучите по корпусу расходомера ручкой отвёртки. Если не отзовётся изменением оборотов- то нормальный.

постучал,реакции нет, значит исправен.

куплю ступицу б/у на легнум полный привод, переднюю правую, на 4 шпильки.

подскажите мне всё таки менять дмрв или с ним все нормально!?

подскажите
дмрв, от 4ж93 и 4ж94 одинаковые?
по каталогам вроде как одинаковые

Дак мерил, показания выше, вроде вы и сказали что всё хорошо.

Пробой буду устранять.

Нету( это единственное сто(официалы шевроле/опель) которое береться за эти моторы, официалы предложили поменять автомобиль
Если брать небольшие конторы, то там незнают таких моторов.

Подскажите мне всётаки лезть в тнвд, или показатели которые я снял, приоритетнее сервисных.

2000 год. фрейм EC7W-0400400
тоесть проблемма не в дмрв!? его можно не менять?

сервисмен сказал что мотор потребляет 3,5 и кг воздуха, а должна больше.

подскажите чему всётаки верить!? показаниям вольтметра(с которым ездил несколько дней, показания выше) или словам сервисмена!?

Снимал, когда фильтрик менял, но не заводил.

Сделал диагностику, провда без езды( говорят низкое давление тнвд, 4Мпа, должно быть 6-8( по их данным) и ошибки МАП. Приложил фото ошибок. Что скажите по ним? Поможет чистка мап, или только замена!?

в субботу записался на диагностику(сто не профильное) подскажите что спросить, на что обратить внимание(попросить распечатать какие-нибудь показания или логи!?

Датчик снять,подсоединить,поставить минимум,включить зажигание,посмотреть показания. Выключить зажигание,поставить максимум,включить зажигание,посмотреть показания. ЗЫ После включения зажигания выждать паузу можете подробнее рассказать, что значит поставить максимум и монимум!? просто такая же проб...

Добрый день! езжу на легнуме полный привод 4ж94, появилась вторая машина акорд 96года 2,2 литра(один распредвал) втек, в 4ж94 145лс, в хонде 150, но такое ощущение, что в легнуме и 100 не наберется, хонда намного быстрее разгоняется и даже умудряется шлифовать на 3й передаче,подскажите такая медлите...

Датчик снять,подсоединить,поставить минимум,включить зажигание,посмотреть показания. Выключить зажигание,поставить максимум,включить зажигание,посмотреть показания. ЗЫ После включения зажигания выждать паузу можете подробнее рассказать, что значит поставить максимум и монимум!? просто такая же проб...

сегодня произошла такая ситуация, ехал , вдруг пропала тяга, загорелся чек, потом погас, тяга появилась и так несколько раз, будто бензин закончился, дотянул(докатился) до заправки, заправился и всё прошло, но получилось что я проехал 58 км на 15 литрах а это 25литров на сотню, мне кажеться очень мн...

вот кстати по свечам. какая принципиальная разница между производителями? стояли нжк(по мануалу)зазор там 1мм(мануальный) стоят они порядка 2тр за комплект, сейчас вместо них поставил (рено 77 00 500 168) стояли на предыдущей машине и соответственно валялись в инструментах как запасные, при этом заз...

А что вам в давлении не нравится? отсюда (https://arm19.ru/teh/gdi/tablica.html) брать норму для 93 мотора? или там опечатка по 4ж64 мотор. не нравиться то что давление поднимается при сбросе газа, значит обратный клапан не успевает. или данные показатели это норма для этого тнвд? наконечники конеч...

Объясните какая связь между катушками и давлением тнвд!? Просто посмотрел вашу таблицу соответствия давления и вольтажа, вроде низкое.

сегодня подключил вольтметр, показания такие: при запуске(машина стояла 2 дня) 2,96, машину трясло, напряжение прыгало от 2,96 до 3,01 при прогреве на 2000об 2,96 при 5000 3,1 на ходу от 2,96 до 3,1 при "тупняке" в гору 2,96, при добавлении газа 3,2 также заметил если быстро едеш и отпускаеш педаль,...

про 94 мотор и говорю! Тогда тем более непонятно , ибо : Проста как 5копеек, даже клапан хх, снаружи. нет на заслонке 94-го мотора никакого клапана ХХ. также заметил что заслонка была НЕ закрыта , после чистки также не закрылас Электронный дроссель 94-го мотора и не должен закрываться, без питания ...

Sibo писал(а):VitaliyDV
Про какую машину разговор то идёт?
Вроде тема про 94-й мотор , а судя по последним вопросам , разговор о 93-м идёт .
Непонятно ...

про 94 мотор и говорю!

Д.Ю. ответьте, после переборки дроселя, настройка датчиков или какоето обучение требуеться?
И есть ли какие-то подводные камни!? И как сказывается приоткрытая заслонка на работе мотора!?(обороты в норме.)

А что там можно собрать не так? Проста как 5копеек, даже клапан хх, снаружи.
Если я её полностью переберу, какаято настройка датчиков понадобиться?

Из катуше как-будто клей вытекает. При покупке были чистые, крышка тоже целая, не оплавленная.

свечи заменил все( пока на неоригинальные) по поводу катушек,и заслонки что скажите!? в чем может быть проблемма?

менял фильтр в тнвд, сняв крышку обнаружил что катушки расплавились((будто из них вытек клей) свечи стоят нжк BKR6EKUC кстати не слишком ли на них большой зазор!? также заметил что заслонка была НЕ закрыта , после чистки также не закрылась(ход есть, но пружина или датчик её держит) после замены филь...

нет, но поведение не нравиться.
думаю может с акпп что не так., из-за этого расход большой, просто вроде проблем особых небыло, а тут обсох проехав совсем чучуть при этом преимущественно по трассе.